Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Superbe XR10 et video :yeah3:. Le binome machine et pilote est au point riest:. Ca donne vraiment envie de s'y mettre, merci du partage.
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Trés agreable à regarder cette video. Merci. :wink3: Thierry
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, Merci pour ce bon moment (video et pilotage). C'est très agréable à regarder :smile3: J'y arriverai un jour à le faire... J'y arriverai... :ang3: a+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Très sympa la video et bravo au pilote il maitrise ça machine :yesd3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) :yes3: :yes3: :yes3: :yes3: Superbe et j'adoreuuuuuh la zik moé !!! :wink3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) merci pour les com , et un grand merci a juju,j'ai enfin ma vidéo perso. faudrait que je pense à investir pour les faire moi même :tadaa3: sinon je me suit aperçue que les fixations sur le pont des liens avant inf ont commencé a fendre (pas bon ça,pas bon!!!) j’espère que ça tiendra pour finir la journée à Martigues :jecpa3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bon Alors les ptits gaaaa :wink3: c bien jolis tous ca mais est ce que vous etes prets pour le grand RDV 2011 :brico3: :brico3: depuis le temps que cela bosse et que chaqu un s entraine de son coté le spectacle et resultats risque d etre interressants. :read3: :read3: :yes3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) salut, oui beaucoup de belle machine cette année et le peu que j'ai vu à la couronne et au quelque rassemblement Rhône alpes,le niveau de chaque pilote a vachement évolué.... je pense qu'il va y avoir un beau spectacle cette année et que le niveau va être haut ! (pas sur que j'arrive à suivre :tadaa3: )
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) salut, petite modif du châssis cette semaine. je l'ai mit au régime pour perdre un peu de largeur, mais du coup c'est un vrai casse tête pour l'implantation des liens, surtout à l'arrière! l'angles des liens supérieur n'est pas respecté ce qui me rend le pont arrière très souple de gauche à droite.... pour le moment je n'ai pas trouvé de solution :sarcas3: petit essais surement demain, pour voir si un châssis plus étroit est vraiment un + ou pas... quelque photo suivrons rapidement.
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) faut que je m'occupe les mains en ce moment :mrgreen: bon petit essai hier,pas mal. d'avoir un chassis plus étroit aide bien dans certain passage! ça aide aussi sur les passages de marche prit de cotés, avant j'avais toujours un flan du chassis qui touchais et maintenant bin ça touche plus :mrgreen: enfin ça touche beaucoup moins,ce qui facilite la grimpette. mais du cout avec ce chassis plus étroit les liens sup ce sont rapprochés cotés chassis et me maintiennent beaucoup moin le pont arriere. il doit y avoir un bon centimetre de battement(et ça me plait pas!)et ce n'est pas térrible le pont sur un effort,ce tort de douleur sur un cotés ou sur l'autre ce qui est beaucoup moin précis quant on est au manche... comme je veut éviter au maximum de fixer les liens à l'extérieur du chassis bin je ne trouve pas de solution miracle pour le moment!!! quelque images pour voir l'angle des liens; voili voilou :tadaa3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Salut, :shock: il est vraiment pas large ce skid .... :shock: :yes3: Pourquoi tu ne veux pas reprendre les liens à l'exterieur ?
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, Effectivement tes liens supérieurs ne sont pas assez écarté, et ton pont ne doit pas avoir de guidage latéral. Il faut que tu écartes tes liens. Avoir un crawler étroit c'est bien, mais il faut aussi avoir assez de largueur pour les liens sup. Sur mon Berg, j'utilise un système en escalier, le chassis s'élargi au fur et à mesure. Cela me permet d'avoir une base très étroite et une largueur suffisante pour les liens sup. @+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour, d'écarter les liens sup est la solution,mais je voulais éviter au maximum de les fixer à l'extérieur du châssis.j'aime pô bien ce qui dépasse et c'est un truc à rester tanqué dessus. c'est bien vue. ton système d'escalier est surement la meilleure solution pour garder les liens à l'intérieur du châssis. avais pas pensé à ça moi :mad3: de plus je viens de voir qu'avec les liens sup à l'extérieur,bin ça croise plus :roll: les liens sup touche les liens inf :nnointell3: réfléchissement jean-pierre;réfléchissement!!! :sarcas3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Attention au point de non retour Jean Pierre !!! Bon clair que tes liens supérieurs sont trop rapprochés. En plus il me sembles être ceux d'origine du XR-10, non ? Ils sont en alliage de Molossonium pateux, même moi je les ai changé (après leur avoir donné leur chance.) Pourtant en config d'origine, j'avais jusque 2 cm de jeux latéral en contrainte sur le pont avant. je pense que ta solution c'est de caser tes fixations supérieurs à l’extérieur de ton châssis bas mais a l’intérieur de ton châssis haut ( suis je clair ? :mad3: ) et pour que ça passe sans toucher; tu vas probablement devoir faire des liens 3d ... tu vas voir c'est un vrai bonheur !
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour, oui c'est bien le chewing gum livré avec la boite. si,si c'est claire mais la partie sup de mon châssis est trop haute , du coup si je fixe mes liens entre les deux partie ça limite casi tout le débattement des amorto. j'ai déja toujours eu du mal à faire des liens propre mais si en plus il faut les faire en 3D bin j'ai pas fini... :rir3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) mais si rappelle toi la barre de direction de ton rustler :wink3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour, bon bin je me suis enfin décidé à refaire un châssis avec de nouveaux liens qui servent ce coup ci ! :mrgreen: le pont arrière ne bouge plus (enfin) j'en ai profité pour revoir le dégagement du châssis, et du coup la garde au sol a été amélioré légèrement. une petite modif des fusées pour gagner un peu d'angle de braquage (vraiment pas grand chose à faire!); et voila,encore quelques bricole à revoir mais le comportement du ce nouveaux chassis me plait bien
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, Joli évolution ! Bonne idée que d'avoir avancer la fixation du lien arr inf. par contre sur la mm vis tu as fixé le lien inf arr et le lien su avant, tu n'as pas peur que cela torde la vis à cause de l'important effet de levier? Pi, j'adore le toit en imitation cuir, genre les vielles simca chrysler :mrgreen: C'est le plus important :mrgreen: @+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) hey j'aime bcp la conception de celui la :yesintel3: par contre tu garde tes liens avt sup en chewing-gum :mdr3: maintenant faut aller le rayer :blerp3:
