Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) moi je dirais plaques, porte fusées et bague en bronze.... :sarcas3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Rom a vu juste, ça seras boites et plaques. :tadaa3: sur que les fusées me titille,quand on vois l'angle de braquage que l'on peut atteindre avec ! peut etre plus tard :jecpa3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour ça y est j'ai reçue mes pièces, donc montage dans la foulé; par contre j'ai été obligé de repercer la boite, car un de trous ne tombais pas en face :roll3: suiver la fleche.
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) c'est à dire repercer? agrandir un trou, ou percer à côté d'un déjà présent?
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Tu me fais peur SuperTony là !!!!! :inkoi3: :inkoi3: :wink3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) il a fallu agrandir car le trou marqué plus haut,bin il ne tombais pas tout a fait en face. bizarre que personne en est parlé,j'ai eu le cas sur les deux boites :jecpa3: en fin c'est pas grand chose a faire... mais non,mais non ça ne risque rien :rir3: :wink3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, Je n'ai pas eu de souci Tony. Tout était parfaitement ajusté et les perçages aux bons endroits.Aucune modification à réaliser. C'est étonnant que ce ne soit pas le cas pour toi. Tu as posé la question à VP . a+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) et voici ce que m envoi TCS en mail :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: euh !!! non ,pas moi :mdr3: :mdr3: :mdr3: pre order for XR10
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bin non je n'y est pas pensé sur le moment. et en plus je suis loingt d'être doué en anglais!(très loingt même) :tadaa3: c'est pour t'inciter a franchire le pas :rir3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Fais comme moi Tony, je suis truffe en anglais. Alors je traduit avec Google et je leur dis. Je n'ai jamais eu de souci avec mes interlocuteurs aux US. Ils sont très compréhensifs. A tel point qu'ils ne m'ont jamais critiqué. :wink3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bon bin c'est fait! on verra bien ce qu'il en dit Mr VP :intell3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) après le remontage des boites VP une des chapes de la barre de direction venais taper dans la boite et du cout limitais le braquage :nnotd3: donc obligé de refaire une barre droite. elle acrochais un peu alors j'ai essayé de lui faire un petit cache c'est vilain comme tout mais ça n'accroche plus :mrgreen: j'en fait profité aussi pour refaire un chassis (plus léger :mrgreen: ) et réimplanter les amorto pour baisser un peu le chassis (il n'avais pas beaucoup de tenue en dévers) c'est peut être encore trop haut je c'est pas,je verrais sur le terrain.
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Hello ! dis donc ca va être dur de faire plus léger ! :yeah3: Tu as pesé l'engin ? (de mon coté je pense essayer la méthode d'allègement extrême dont on parlait :mdr3: ) Je me disais, tu aurais pas la place de caser l'électronique sous le capot ? Voir même contre le moteur entre les liens inférieurs ? Vu ton montage ultra light de l'électro ca devrait bien passer :yesintel3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, C'est vrai qu'il est haut perché. Avec une garde au sol comme cela il doit être très efficace sur les marches. Pour les dévers, tu n'élargis pas un peu la voie ? a+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour, petite pesé matinal rtr:2.125kg au total avec 1.270kg sur l'avant et 0.850kg sur l'arrière. j'ai essayer toute de suite en rentrant l'autre soir :mrgreen: mais ce que j'ai obtenue ne me plait pas et une fois consolidé étais beaucoup plus lourd et plus large aussi ! mais je suis sur qu'il y a un moyen de bricoler ça :read3: en faite ça ne ce voit pas trop sur les images , mais j'ai descendu le recepteur qui étais bien trop perché, et je l'est mis sous le capot.et bin il y a plus de place. j'inverserais surement pour faire passer les esc a l'avant et le recepteur a l'arriere. je me suis rendu compte que sur des marches assez haute là ou juju passais en bataillant un peu,le mien passais tranquille sans toucher. mais au premier dévers le mien finissais en bas alors que juju passais tranquille,il a d'ailleur prit des dévers assez impressionant avec ça bestiol :inkoi3: ! j'attend une paire de jantes qui devrais élargir un peu le pont arrière. je ne suis pas trop pour élargir les voies,au début j'ai été comme tout le monde a vouloir mettre des élargisseurs de voies (plus tu est large plus tu tiens les devers) mais au final tu t'accroche beaucoup plus facilement sur le pont. alors élargire oui mais point trop n'en faut :rir3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) Bonjour, Les réglages, c'est histoire de compromis. Ma mon avis tu as trop de hauteur sous châssis. Passer toute les marche, mais se retourner au premier devers, c'est pas top :mrgreen: 10 cm au point le plus haut sous le châssis, c'est suffisant. :shock: Super leger :yes3: :yes3: et un bonne répartition des masses :yeah3: Bonne continuation, @+
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) c'est ce que tu as sous le berg ? je me suis beaucoup servi de ton post inci que du bj4 et autre model sur rc crawler.com ,mais je trouve le mien plus haut :sarcas3: :jecpa3: j'ai mesurer et c'est pourtant ce que j'ai sous la partie la plus haute (10,2cm)mais je le trouve encore un peu haut c'est vrai,je vais peut etre le baisser un peu. sinon après essai ça va mieux,beaucoup mieux.tout les devers que je ne pouvais pas prendre , passe beaucoup mieux maintenant. :yesd3: je vais essayer d'affiné un peu les réglages voir ce que ça donne :intell3:
Re: XR10 Hardtruck V2 (premiere casse p4) bonjour, j'ai enfin reçue mes jantes pour l'arriere, (ça aide aussi pour le devers :mrgreen: ) sinon une bricole ou deux on été faite depuis la derniere fois. un protège servo (il en avait bien besoin) l'équilibre est pas trop mal :mrgreen: j'ai déplacer les amorto sur l'exterieur de la fixation d'origine du pont arriere, (comme j'avais déja fait sur l'avant)ce qui rend la conduite plus souple et me baisse aussi le chassis, je suis passé au ressort losi(plus souple) avant; arrière;