XR10 de 333

Discussion dans 'Axial XR-10' créé par 333, 16 Septembre 2010.

  1. tybricool

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    toa tu cherche les ennuis ave la ligue :mdr3:
    k'navio
     
  2. 333

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    :smile3: :mdr3: :mdr3:
     
  3. 333

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    Merci energykarting :priest:

    Bon, dès que les beaux jours sont là, je m'ENTRAINE fort :wink3:
     
  4. tybricool

    tybricool membre
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    TRES TRES FORT :wink3:
    meume,y parait :mdr3: :mdr3:
    kenav,wouarf :blerp3:
     
  5. 333

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    Bonsoir,

    Une petite news aujourd'hui :smile3:
    J'ai reçu mes jantes VP DHII. Elles sont beaucoup plus légères que les VP DH1.

    Je garderais sûrement les DH1 à l'avant et je mettrais des DHII à l'arrière. Comme cela je pourrais aussi équiper le Berg que je vais construire (si je reçois les ponts et la quincaille commandés).

    Je vous fais des tofs détaillées lundi :wink3:

    A++
     
  6. 333

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    Bonjour,
    Les pièces arrivent petit à petit. J'attends encore les mousses Crawler Inovations et les ressorts gold pour les amortisseurs Losi. Après, j'attaque le montage de tout les bouts.

    En attendant, voici les amortisseurs Losi, le détail des Jantes Vanquish Products DH2 et les pneus Losi qui ne fuient pas (J'ai copier, même pas honte).

    Pour les jantes DH2, elles sont beaucoup plus légères que les DH1. La largeur de chaque jante est ajustable avec des entretoises que l'on insère. C'est livré avec deux entretoises par jante. J'ai tester avec 3, cela fonctionne très bien.
    Les largeurs respectives sont :
    - sans entretoise 18,44 mm,
    - avec une entretoise 21,62 mm,
    - avec deux entretoises 24,75 mm
    - et en trichant en en mettant une troisième 27,89 mm.

    Pour la troisième entretoise, comme cela ne se vend pas au détail, une rondelle d'épaisseur choisie mise entre les deux entretoises d'origine me para^t une bonne solution.
    En effet, comme peut-être c'est pour mixer avec DH1, je pourrais comme cela mettre la largeur pile poil à 1,2 pouces comme les DH1.

    Les photos :
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  7. tybricool

    tybricool membre
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    jolies gommes
    vivement qu'on les voit a l'oeuvre( désolé mais chais tjrs pas faire le "o e collé" sur pc :confused3: )
    sur les cailloux :wink3:
    a+
     
  8. The Dude

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    terrible ces jantes !!!

    perso je les monterais un peu moins large mais apres c'est au gout de chacun :wink3:
     
  9. Erik83

    Erik83 membre

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    +1 :wink3:

    Meuuuuuuuh quel bio matos !!!!!

    :priest: :priest:
     
  10. cris13

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    ouahh tu les à commander quand ces jante car plus dispo depuis un moment?
    et ces pneu il me tente bien j'attends tes retour sur rocher, chez moi je pense qu'il serai pas mal car mis terre mi rochers;
     
  11. TC94

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    Belles pièces Fred. :yeah3:

    Elles pèsent combien les DH2 ???



    Ces pneus sont super sur le sec (Terre ou roche).

    Si la terre est humide ils se chargent très vite et ne débourrent pas.


    Avis perso :
    Attention car il faut une mousse pas trop molle sinon trop de déformation et ils n'aiment pas...
    La mousse d'origine, meme si elle ne donne pas une bonne impression au touché, est pas mal du tout.


    Thierry
     
  12. hardtruck

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    c'est malin je vient de baver sur mon clavier :grrr3:

    très , très jolie matos :yeah3:
     
  13. 333

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    TC94... ouahh tu les à commander quand ces jante car plus dispo depuis un moment ?
    Le 8 janvier chez "A Main Hobbies" reçues le 21.

    Tibric... Elles pèsent combien les DH2 ??? 95 grammes + 25 grammes de vis + 8 grammes de moyeu.

    hardtruck... Rhooooooo, Non, pas baver sur le clavier hein. Pas propre ça :wink3:

    Pour les pneus, et les mousses, je vais faire plein de tests et je vous dirais :wink3:
     
  14. Erik83

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    Je plussois !!!! :wink3:

    Je test ces pineus depuis quelques packs, et sur le sec (rock) c'est vraiment impressionnant :inkoi3: Ca...... colle !!!!
    Mais dès que c'est humide ou un peu "meuble" c'est plus la mêmeuuuuuuuuh musique :wink3:

    Pour les mousses, origines arrière (sans découpes) et origines avant découpées en étoiles.... pour les 1ers essais, je trouve pas ça trop mal, mais il faut que j'aille vraiment tester sur mon "spot d'essais" :wink3:
     
  15. 333

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    Merci pour les tuyaux :priest:
     
  16. Erik83

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    :wink3: :wink3: :wink3: :wink3:
     
  17. TC94

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    Je n'ai pas les DH2.
    J'ai commandé les DH1 fin décembre chez VP.
    J'ai eu quelques problèmes avec les douanes car pas de facture... :mad3:
    J'étais content quand elles sont arrivées.

    Merci pour le poids. :wink3:

    J'ai commandé des SLW4 pour gagner en poids sur l'arrière.
    Les DH1 sont lourdes d'origine.

    Comme ça je vais me monter un train avec les Chisel qui sont meilleurs quand c'est gras. :wink3:



    J'ai laissé les mousses d'origine.

    C'est marrant, j'aurais fait le contraire. Plus souple derrière.

    Si tu as fait ce choix, il doit y avoir une raison. Non ?
    :smile3:

    Thierry
     
  18. Erik83

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    J'ai testé après avoir vu les config utilisées sur les forums US, et pour le moment ça marche pas mal :wink3:

    Les Boss claw ne doivent pas trop se déformer pour bien travailler, à cause des nombreux picots très resserrés.......

    Et je continue mes tests..... enfin quand j'ai du temps.... :mad3: :mad3: :mad3:
     
  19. The Dude

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    ils me tentent de + en + ces pneus... surtout quand je vois la rocher bien lisse que je trouve par ici... :tadaa3:
     
  20. Erik83

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    Sur ce genre de rock, c'est vraiment excellent, j'en reviens pas comme ils collent à la roche !!!
    Tu peux y aller les yeux fermés, ils ne sont pas bions partout, mais sur ce genre de spot..... de la balle !!!! :wink3:
     

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