Elle marche bien cette astuce de la vis. Perso j'ai utilisé une vis sans tête M4 pour mes ponts SSD, pour le serrage du cache différentiel car une CHC et une BHC ne passe pas
Voilà les 4 jantes montées. Pas évident car elle sont ultra "Narrow" il faut donc utiliser des vis d'hexagone plus longues le temps de rapprocher les deux parties de la jantes. Le tout est tendu comme un... Note pour les prochains, il faut bien faire attention que les trous des cercles soient bien alignés.
Bonsoir Jean Pierre, ce moteur n'est plus vendu et le modele de remplacement est limité au 2S effectivement. Je l'ai retrouvé sous une autre marque pour pas cher avec l'Esc: SKYRC SKYRC Cheetah 10 S60A ESC+2590KV/13.5T/2P BL Motor | eBay Pour info ce moteur marche encore tres bien sur mon Bomber malgré des passages sous l'eau et le sable.
Si j'ai c'est le Cheeta, j'en ai eu deux revendu des problèmes récurrent avec la marche arrière inprogrammable, je ne reprendrai pas cette marque.
Je ne connais pas le contro mais le moteur est bien le même. Je n'ai pas trouvé le moteur seul. Au pire 45euros livré SkyRC 13.5 T 2590KV 2 P Sensored Moteur Brushless + CS60 60A Sensored Brushless ESC + LED Programme Carte Combo ensemble pour 1/10 1/12 RC Voiture dans Moteur de Electronique sur AliExpress.com | Alibaba Group Tu revends le contro. PS: C'est quoi le problème exactement avec le contro? Il n'y a pas de marche arrière ou elle n'est pas reglable?
Bonjour, ton Wraith est superbe Pour ton changement de lien inférieur je trouves le concept très intéressant mais comment cela change t'il le comportement en roulage ou en franchissement ? Si cela n'apporte que des bons côtés, je monterais bien cela ( Yeti Trailing Arms Black Anodized ) sur le notre. Mais peut-on les monter en gardant les liens du haut d'origine et un cardan Mip Sinon on partira sur les liens d'origine mais en alu que l'on aime bien, le côté tube ne nous plait pas...
Salut, l'interet c'est de reculer legerement le train arriere donc ca te donne une meilleure stabilité en montée et un meilleur croisement de pont. Et oui il te faut les liens superieurs d'un Yeti ou Bomber. En fait avec ce montage tu as les cotes d'un Bomber. Par contre il me semble avoir gardé le cardan d'origine Wraith Mip.
Ok merci pour tes infos Mais ici tu cites: Donc pour le haut, il me faudrait ceux-là :ST Racing Concepts Aluminum HD Rear Upper Suspension Link Set (Black) [SPTSTA31109UBK] | Rock Crawlers Pour le cardan, le doute est là Sinon avec la carrosserie normal du wraith, ç'est bon ou bien le fait de tout reculer pose un problème (côté esthétique) ? Et en cherchant, je me suis aperçu que l'angle de chapes est complétement différent cela pose-t'il un problème de fixation ou d'usure des rotules ?
Attention au links STRC j’en ai mais ils sont tres/trop gros donc ca touche un peu. Je préfère les vanquish tres fins. Pour le cardan j’ai regarder les photos et c’eSt bien un cardan de yeti. J’ai vendu mon wraith il y a longtemps, ma memoire me joue des tours.
Ok, bon donc on va rester avec de la pièce prévue pour le wraith. On va partir sur ça: Lower 4 Links for Axial Wraith (pair) pour garder le look qui nous plait Et pour le haut : Upper 4 Links for Axial Wraith (Pair) . En tout cas merci, pour les réponses rapides et précises
Dommage de pas faire la modif c' est vraiment un plus... même en court Perso moi je serais partie pour prendre le tout complet Incision Wraith 1/4 Stainless Steel Link Set (10) [INCIRC00040] | Rock Crawlers La je sais pas si tu as vu mais rc4wd ce n'est que 2 links à chaque fois
