Donnez votre top 3 des moteurs pour crawler. En tant que noob j'ai entendu parler de Holmes ou hobbywing mais d'autres sont peut-être aussi bons ?
Je suis pas limité en budget et je suis en train de budgetiser l'achat d'un trx4 après 25 ans d'arrêt en rc donc j'ai rien pour le moment. Le variateur je pense que je me dirigerais vers celui dont tout le monde dit grand bien le 1080 je crois si je dis pas de conneries.
Si pas de limite de budget : Hobbywing Quicrun Fusion Brushless Crawling Combo - 1800KV La rolls des moteurs brushless pour scale/crawler. Il y a peut être moyen de le trouver moins cher... C'est ce que j'ai dans mon TRX4 et franchement c'est top, plus rien à voir avec un moteur brushed. Le tout c'est de savoir si la différence de prix vaut le petit surplus d'agrément de conduite... Pour ma part c'est tout vu.
No limit ? Traction Hobby 1/8 Brabus G550 4X4 Cawler RTR - RC HUB Un RTR avec une très bonne radio et bien équipé d'origine et qui change de ce que tout le monde à. Au moins là tu n'auras pas à prévoir de changé l'électronique.
Très bon choix, où son équivalent en séparer : XERUN AXE 550 R2 System (COMBO) - HOBBYWING North America
Oui pareil, celui-le je l'ai mis dans le Capra (le fusion ne rentrait pas) et c'est le même plaisir à rouler.
Salut, Tu laisses ton traxxas d’origine et tu roules....tu verra que c’est très bien d’origine. Surtout vu que tu as pas toucher une radio depuis longtemps. Mais bon si tu veux claquer 600€ et 200 d’électronique c’est toi qui voit.... Les miens sont tout d’origine....et je vois pas l’intérêt de changer...sur d’autre voiture je vois, mais sur ceux là. Roules et fait toi ta propre idée. N’écoute pas tout ce qui ce dis. seb
Pour le prix je sais pas, j'ai pris le mien d'occase... Jusqu'à 2300Kv c'est en 540, après effectivement c'est du 550. V1 V2 par contre je sais pas... Pour un TRX4 un 1800 est largement suffisant de toute façon.
) ) Si c'est pour rester en brushed j'aurai tendance à te suivre (tout le monde ici pourra te le confirmer ), mais pour gagner en agrément, le brushless quand on y a gouté...
Il est top mais je vais rester sur un trx4 et en kit à monter soi-même même si je sais que je vais changer des trucs d'origine. Alors en plus je suis archi nul en électronique vu que je viens du thermique donc va falloir apprendre tout ça.
Et les Holmes personne ne les aime ? Ça correspond a quoi 540 ou 550 ? Désolé les amis je dois vous paraître nul mais c'est le cas en électrique.
C'est la longueur du moteur, plus il est long plus il est coupleux à T egal. 540 on doit être à environs 50mm de long et 550 on est dans les 60mm. Les Holmes sont très bien, en brushed c'est le top des moteurs. Mais il y a plusieurs catégories je crois (pro...) selon qu'ils soient bobinés à la main ou pas...
Si tu veux rester dans du brushed avec un esc 1080 tu peux prendre un Holmes Hobbies Torquemaster Pro ou Expert en taille 550 et en 21T, j’ai pas de TRX4 mais ça doit le faire niveau tours, les spécialistes du Traxxas pourront t’en dire plus. Sinon se sont de très bons moteurs, fiables, coupleux, souples à bas régime et aussi qui ne surchauffent pas à la première racine rencontrée . J’ai 5 scales équipes en HH et zéro souci .
Disons que c'est beaucoup plus coupleux. Le seul inconvénient reste le prix, pour tout le reste le brushed est dépassé (mais pas mort bien sur ).
