Sacré travail Mugen ! On voit que tu prends le temps, c'est super propre et c'est fait dans l'ordre. Si je bloque sur mon 6x6, je serais vers qui me tourner J'attends la suite du post
hello MerKiiiiiiiiiii oui because si je fonçais tête baissée ce ne serait pas très sérieux et je n'oublie jamais que le matos ne m'appartient pas et donc , que je dois le rendre dans le même état qu'à son arrivée voir bien mieux ( ce qui est le but heiiinnnnn ) à son départ et pas … pire !!! et si tu as besoin , bien que je n'ai jamais approché de 6x6 , tu connais la procédure >>>>>>> on en parle en mp en 1er et in chala … ensuite !!! @++
Monsieur le prefet, j ai mon voisin qui a un garage pour voiture rc et celui ci ne veut pas fermer malgré l annonce gouvernementale.....m Attention bruno....tu prend des risques.
j'en prends rien qu'en recevant certaine demande en mp mais , je m'en suis toujours sortis avec succès … pour info !!!
Bon sur le p tit gars il fait comme il faut. J ai droit a une mise a jour tous les jours, photos a l appui. En plus, c'est carrément pro comme boulot. Du sérieux ce mister mugen, merci à lui.
à toi aussi pour la confiance accordée !!! il est vrai que perso je préfère ... les carrosses aux citrouilles … même si la tienne est " beige " !!! alors je fais en sorte d'y arriver … coute que coute !!! pour info , sur ton châssis CR12 1/12 + carro LC70 1/10 ( si vous lisez bien … 1/12 & 1/10 ) voilà le challenge demandé / à relever : - monter une boite de transfert 1/10 donc plus costaud ( tout acier / alu ) style de SCX10 sur ce châssis alors qu'il n'y avait rien de prévu > ça … c'est fait !!! - monter un moteur 540 Holmes Hobbies TorqueMaster Expert Brushed 35t > ça … c'est fait !!! - changer les cardans plastique boite / ponts par des plus solide ( ça arrive bientôt ) > ça … s'est à faire !!! - revoir la position / le montage du servo > ça c'est fait !!! un servo est cdé > ça … s'est à faire !!! - mettre un max de vis M3 + rondelles M3 + écrous nylstop M3 ( quand c'est nécessaire … et possible !!! ) à la place de celles en M2.5 > ça … c'est fait !!! - monter un bac pour sa lipo dans un endroit et une position idéale > ça c'est fait !!! - fabriquer / placer idéalement un support pour l'électro ( variateur quicrun 1080 + Rx Futaba ) > ça c'est fait !!! - câbler tout l'électro une fois les éléments placés correctement > ça … c'est fait !!! - revoir les amortos , changer les ressorts fatigués , l'huile ( 350 à l'AVANT et 450 à l'ARR ) > ça … c'est fait !!! - changer le sauve servo en place par un palonnier ALU bien mieux costaud > ça … c'est fait !!! - sécuriser l'antenne de son Rx > ça c'est fait !!! me reste à revoir : - le système des leds - baisser l'arrière de son châssis en retirant un des 2 ressort et en mettant une entretoises alu sur les ARR car pas possible de faire autrement à cause de la benne et c'est plus rapide à faire et pas cher … aussi !!! ensuite je lui ferait un intérieur / cockpit avec un pilote et !!???????? on verra si il y a encore des trucs à faire dessus mais ... j'en doute !!! voilà ... " c'est tout " … pour l'instant !!! PS : photos à " viendre " , mais … une fois ce projet terminé !!!
bon allez … juste quelques photos , histoire de vous montrer le boulot tombé ... donc avant : et … après : là … avant : et aujourd'hui ... juste pour vous montrer la " petite " différence : et un pitit bonus ( ses 1er tours de roues avec électro 1/10 ) : je vous montrerait tout en détails mais plus tard , quand il sera terminé !!! @+++++++++
hello tout le monde je viens d'éditer mon tout 1er message en rajoutant quelques lignes bas de celui-ci !!! @++
Bonjour, Et bien voilà, le 1/12 surmonté de 1/10 A été pris en main par "multi-services mugen".... Les modifs sont au top, comme sorti de boîte, le véhicule rc ( après votre post sur scale pas scale crawler, crawler scale , on ne sait plus bien ce que c'est du coup) Il fait du super boulot le Mugen 38, sans prétention, a l ecoute du client, dispo. Le top pour quelqu un comme moi.(ou comment prendre des leçons ) Sa communication est au top. Et l argent n'est pas une obsession chez lui. Donc, mille merci à toi Bruno. Tu es une personne rare, c'est rare. Ton boulot parle pour toi. Bon dimanche les crawleux scaleux confinés.........
hello mais qui est cette bestiole dont tu leur parle là !!???? HooOOooooo pinaise si je m'attendais à un tel message je me serai caché dans un trou de souris … tiens mais ... j'y suis déjà dans ce trou !!! que dire à part un " petit " :
hello voilà plus de détails en photos des modifs du CR12 1/12 de @zeb j'ai commencé par tout démonter au niveau de la boite : houla la … la " boite " 1/12 !!! ensuite , j'ai sorti la dremel pour : pour obtenir ça , une fois remonté à sa place habituelle : réception de la nouvelle boite mais en 1/10 : miam miam : j'ouvre la bestiole : pour graisser ses entrailles : réception du moulin , un Holmes Hobbies 35T torquemaster version EXPERT : ensuite montage à blanc de l'ensemble boite / moteur : j'ai utilisé un bout de cornière Alu comme support ancienne boite / nouvelle boite + moteur : pour fixer le tout de cette façon : où voilà commencer j'ai fixé le tout , ancienne boite / équerre alu / ensemble moteur + boite alu : et j'ai mis des écrous nylstop de l'autre côté : et voilà , tout est tenu efficacement de cette façon !!! un coup de bombe noir satiné sur l'équerre : par contre : je passe à l'étape , installation de l'électro , quicrun 1080 + Rx Futaba !!! je commence par créer une platine pour poser l'électro dessus : je la fixe de part et d'autre : ensuite je pose l'électro sur ma platine d'Eric : voilà l'emplacement choisi pour l'inter du vario : le passage de l'antenne du vario que j'ai guidé et protégé : j'écris protégé pour l'antenne car j'ai collé un tube d'antenne sous la platine : les fils moteur / le fil vario sont reliés par des prises XT60 : ses 1er tours de roues , histoire de voir si ça roule … au moins : bon … nickel … je passe à l'installation d'un bac batterie mais … cette fois-ci … sous la carro !!! ( to be continued … )
en fait je rappelle que le but était de remplacer la boite d'origine 1/12 avec son moteur 380 par une boite / moteur 540 donc plus fiable donc , je l'ai viré , et j'ai cherché en 1er une autre boite " complète " tout alu en 1/12 et au final j'ai opté pour une boire de SCX10 + moteur HH 540 et hop !!!
ensuite , installation d'un " intérieur " avec pilote : avant tout , je remets en place le petit " glris glris " je pose un 1/2 pilote HPI sur un morceau de " styrène " : j'ai écris 1/2 car ils sont 2 à l'origine , le pilote et le co pilote : mais je ne disposais QUE d'un co pilote : j'ai donc incrusté un " volant " fait avec du fil électrique rouge : CooOOooL heiiiiiiiiiiinnnnnnnn !!??? j'attaque les finitions de l'habitacle : je sais que c'est " sombre " mais une fois placé à l'intérieur ce sera nickel et ça masquera la colle noire ... par ce que : et donc : bon ... ça ... c'est fait !!! pour les amortos , à l'AVANT j'ai mis un système à 2 ressorts tout en gardant les corps d'origine : Avant ... Après ... de cette façon , ils supportent mieux le surpoids de mes modifs !!! pour l'ARR : je n'ai mis que 1 ressort et j'ai compensé avec une entretoise ( ne faites pas gaffe aux coupelles etc j'ai fais cette photo vite fait / bien fait ) Houpps ... au fait , AVANT : jantes plastoc + pneus + " lest " : et ENSUITE ( avec les mêmes pneus et mousses ) : et : Avant ... Après ... le bas lipo maintenant : positionné à plat , entre la boite et les supports d'amortos AVANT ... je protège la future batterie en fixant le bac avec des vis tête fraisée : les 3 fixations du bac ... et dessous : et la fixation pour le côté opposé : ( les photos sont trop nette pour nos yeux mais tout est nickel ) résultat : la suite dans un instant ou … plus tard !!!
C'est du beau boulot ! Bravo mugen Les ponts d'origine vont encaisser le poids supplémentaire ainsi que le couple ?
