d'accords mais ... hors de question de me la péter donc je reste toujours modeste , après tout , rien n'est gagné d'avance et si c'est une première , je le dis , mais en général , ça se termine bien , avec ce que je commence !!!
hello tout le monde me revoilà au travail , et cette fois , après m'être occupé du SCX10 V1 d' @jim33 , j'ai entre les mains celui de son fiston !!! une fois de plus de me faire confiance !!! le voilà à son arrivée et donc tel qu'il a été vendu / acheté : variateur 1060 + moteur crawler 16T + 1 x boite de vitesse 2 rapports ( elle venait surement d'un Twin Hammers enfin ... je pense !!! ) + 2 cardans aciers assez balaise au finale + une barre de leds et un " peu " de fil par ci et par là ... ... mais bon ... son prix d'achat était en rapport avec la config. de la bestiole donc ... pas trop de surprise sur l'engin à mes yeux !!! la BV en question , et ... son " installation " ... je remarque un " certain " espace entre le skid central et la base de la BV : ça c'est pour le dessus du skid , et maintenant le dessous ... re ça ... c'est une aberration que vous ne verrez jamais sur les engins qui me sont confiés et que je bichonne et encore moins sur mes propres scales , je parle des vis avec des empreintes de têtes différentes et en plus il en manque 2 !!! l'angle du cardan AVANT était assez prononcé , trop ... à mon gout : et les roues en 2.2 bien trop grosse et pas apprécié du CG car il n'arrêtait pas de verser à la moindre occasion : j'ai viré tout ce qui devait l'être , histoire d'y voir plus clair : je jette un œil sur le servo de direction , qui à première vue semble ... sans soucis : sauf que ... non : j'ai donc remplacé cette vis par une vis tête CHC BTR : mieeeeuuuUUuuuuuuuux ... le temps d'une pause café pour vous montrer où en est mon coin brico rc : dans le bac situé juste à gauche des 4 futures roues 1.9 , il y a une partie du SCX10 V1 ... je monte une véritable boite de transfert de scx10 v1 : je conserve le moteur fournit par Jim33 j'ai ajouté une petite entretoise pour rectifier le parallélisme des roues de l'AVANT : en parlant du train AVANT les taraudages du pont au niveau des C HUB laissaient à désirer donc : et surtout cette pièce était fendue pile poil où la flèche pointe le bout de son nez et comme le lien supérieur en forme de Y du pont AVANT est maintenu par une vis et passe à cet endroit , hors de question de laisser tel quel !!! montage des roues en 1.9 d'origine ( à la place des roues en 2.2 ) : j'ai changé tous les liens inférieur , ceux en place étaient pas top , et comme je les avaient en stock , autant qu'ils servent ici : mise en place d'un vario AXIAL AE-2 ( vu que Jim33 me l'avait fourni ) au passage , je fais remarquer que j'ai sécurisé toutes les prises avec de la gaine thermo rouge ... j'ai placé le vario sur un morceau de plastique en forme d'équerre ( découpe home made ) : pour info , il tient avec du scotch double face et 2 colliers rilsan !!! l'emplacement choisit pour son inter :
le support de la batterie est toujours à l'AVANT mais , il est fixé correctement , maintenant : comme je n'avais pas de couvercle pour le boitier de l'électro , j'en ai fabriqué un home made de cette façon j'ai pu fixer le support de la batterie avec une vis tête fraisée et un écrou nylstop de M3 : pour mettre en place le module des leds du châssis et pour tenir en place les fils moteur etc : j'ai monté un BEC ALIGN qui sert aussi grâce à son inter , à allumer et éteindre la barre de leds de devant : bon ... tout est en place niveau électro : style , AVANT ... maintenant ... la position des amortos ARR a été revu par la suite et je les ai redressé ... la carro a reçu une " vraie " paire de phare home made à la place des trous percé et des 2 phares disposé à 5mm de ces trous y a pas photo : la barre de leds fonctionne à merveille : le fiston de Jim33 ne perdra plus les clips maintenant : l'allure finale : et ... le 1er résultat : et le second , la satisfaction en photo du pitit proprio : que demander de plus ... heiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnn !!???? @+++++++++
oui apparemment , le fils d' @jim33 a vraiment apprécié le ménage et les 2/3 modifs que j'ai fait sur son châssis pour le compte rendu , il faut savoir que ça me prends pas mal de temps , mais pour moi , c'est l'étape ultime ... le clap de fin en quelque sorte !!!
En tout cas toujours interressant de voir les détails et le: Avant / après. On voit comment on peu parfois améliorer simplement les choses sans forcément se ruiner ...et on apprend des petites astuces par ci par là...
hello tous le monde ça fait un bail que j'avais pas boosté ce post qui me tient à cœur , surtout que le 1er Octobre 2023 , ce sera mon 1er jour de ... retraite et donc Go pour un Big !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Avec un peu de bol tu vas peut être pouvoir enchainer vacances d'été + retraite, à peu de choses près, fellicitations Mugen38 Profites
