Plein de choses aujourd'hui, normal car les douleurs me tiennent debout depuis 3h30 ce matin. Peinture du hard top; je me suis inspiré d'une teinte vue sur le net au chapitre "yj custom". J'ai trouvé une peinture de marque MOTIP (j'adore ces peintures qui sont les seules qui permettent au piètre peintre que je suis d'espérer un résultat acceptable) destinée à la peinture de cuirs (??? comment est-ce possible) qui effectivement ressemble à du cuir une fois posée; je sais pas expliquer! Sinon, ma blonde est arrivée; la sentant mal à l'aise sous son blister, direction table d'opération pour un traitement identique à celui infligé à son compagnon; rhabillée et pomponnée, elle est fort jolie sauf... la coupe de cheveux que je lui ai infligée, dès que ma sœur passe par là, elle fera un dégradé! J'ai virilisé la partie arrière de l'arceau aussi et fait le panier de pique nique; du coup l'éclairage arrière se fera une autre fois. A suivre, ou pas!
Belle couleur pour le hardtop Ca pourait être pas mal aussi pour faire l'interieur!? (ou pas!) Les 2 couleurs de la carrosserie et du hard top sont top! Puis avec l'équipage, ça commence à prendre vie!
Barre lumineuse LED lumineuse pour toit de voiture RC, 158mm, pour voiture sur chenilles 1/10 RC, pièces de mise à niveau Trxs TRX-4 SCX10 D90 90046 - AliExpress 26 J'ai ça qui doit arriver un jour... Je l'ai acheté car ce modèle devient rare, il est pourtant de bonne qualité mais on ne jure aujourd'hui que sur des barres à led. J'ai pris l'option éclairage jaune: entièrement repeint en métal, sans les grilles, je me demande si ça le ferait ou pas; c'est rétro et pas mal foutu (monté dur mon D110 déjà). J'ai vu pas mal de jeep sur la toile avec hard top équipées d'une rampe de toit. je suis dubitatif... et vous?
Travaux du jour, bonjour! Je me suis focalisé sur l'arrière de la jeep, avec: - montage de l'éclairage arrière en gardant le principe des fixations/protections par gaine spiralée. - modification du pare chocs arrière par ajout de ronds aluminium (liens recyclés) un point de c*l plus bas que l'arête plastique inférieure, et ca va le faire, enfin je pense et c'est pas si moche. A ce propos, je vais recevoir le kit inox complet (grilles, charnières, protection la latérales, marche pieds pare chocs, etc.) qui devrait finir de rendre l'arrière sympa. J'attends aussi un crochet américain noir pour boucher ce trou carré. - je me suis essayé à une fermeture de l'arrière (bâche enroulée) que je garderai ou pas. Sur la partie avant, en attendant le treuil; j'ai légèrement modifié la tringle de capot, gaine thermo sur l'extrémité qui la verrouille bien sur son support et point de colle qu'on a fait travailler pour éviter que tout se barre au niveau du pied. J'ai également arrangé un peu le bazard dans le caisson moteur, c'est maintenant propre, et il va falloir caler la télécommande du treuil, mais c'est prévu. Et je viens de m'apercevoir avoir oublié les rivets ou fixations de plaques... demain! Allé, deux trois photos: Ha si, fini de monter le hard top, c'est cool! Les vis auto taraudeuses de l'avant ont été remplacées par des CHC de 1.5 inox vu que j'avais taraudé les puits du toit.
petit point quotidien, fait un temps pourri mais le facteur ne m'a pas amené grand chose... J'ai quand même bricolé un peu en attendant: - 4 super combinés de suspensions avec 3 ressorts au choix et les tourelles de fixation - les kits inox pour les charnières, marche pied, grilles, etc. - le chien avec la tête qui bouge quad on roule - le treuil et son module de commande - le rampe de feux de toit à reprendre et configurer pour le véhicule - les écrous moyeux de pont comme sur la photo plus bas qui offrent aussi l'avantage de faire centreurs sur la jante - le crochet d'attelage Et je crois que ce sera fini, roulage dans 15 jours je pense! et vidéo. Bref, ce jour, montage d'un extincteur qui est exactement de la taille de ceux qui trainent dans mes bagnoles, il m'a permis de masquer les protubérances sur la porte arrière qui reçoit normalement la roue de secours. J'ai ajouté un feu de brouillard sur le pare chocs (peut être un autre demain), je sais pas. Madame a reçu son colt 45, l'antenne radio est aussi en place. me suis donné du mal... Madame est rassurée, mais elle est pas gaillarde, elle pourrait bien perdre une épaule... Une belle antenne radio! et l'arrière qui me semble terminé. A suivre, ou pas!
oui, moi non plus mais fallait que j'"habille" un peu cette porte. Jai pas eu d'autre idée, si ce n'est un sac pour stocker du matos de treuillage. Je verrai à l'usage.
Reçu plein de trucs ce jour, j'ai donc pris l'option atelier pour la journée. J'ai commencé à gratter sur les suspensions, mais comme prévu, il me faut 2 tourelles non reçues; j'ai donc laissé ça en plan même si l'arrière semble parfaitement opérationnel. Me suis concentré sur la déco et j'ai fait des petits trous et mis des petites vis... dois en être à 70 et j'ai pas fini! Bref rien de fou, mais quelques photos qd même! Mes combinés reçus, super! des jeux de ressorts en plus avec des longueurs différentes, les combinaisons possibles sont nombreuses, et ça c'est cool. Belle fabrication en plus, plutôt gros volume, livré avec visserie et entretoises. Habillage de marche pied en place Charnières de capot et grille en place... Marche pieds de pare chocs en place aussi... Le chien avec la tête qui bouge quand on roule Trop marrant... (enfin, pour moi) Ventilation de hard top aussi... Bon, devait y avoir du beurre sur mon objectif, c'est un peu pourri... ferai mieux demain! Suis colère, j'ai réussi à faire deux marques sur la carro avec le mandrin de la dreamel, suis nul sur ce coup. Belle nuit à tous.
Journée calme, peu de trucs à faire, mode contemplatif et inspiré. Du coup, j'ai commandé quelques babioles comme une protection de boite de transfert à poser dessous, un amortisseur de direction factice ( je rappelle que nous sommes en mode préparation pour aller "frimer en bord de plage des grands lacs du Michigan", de quoi faire l'éclairage intérieur aussi. Après je vois pas, on doit être "full". Rayons de soleil rares et délicieux, donc une petite série de photos maintenant que tous les trucs qui brillent sont installés! Installation du circuit de commande du treuil également, il prend place en haut à droite à côté du "calculateur moteur" (pou ceux qui ont suivi...). Le treuil devrait pas tarder. Au fait, pour en revenir à nos taxes de douane, erreur informatique de la poste, ils me remboursent 35 balles dérobés. Sinon, j'ai eu le temps de faire des essais dans la salle de sport (de torture en fait), j'ai joué sur les combinaisons de ressorts et j'ai trouvé un compromis très acceptable, je vais peut être me passer des tourelles de combinés. J'ai escaladé le tapis de marche, les pieds du vélo, le panneau de basket miniature, les coussins qui trainent, le bordel ambiant dans son ensemble, et ça passe vraiment bien. A voir sur le terrain. Travaux à venir: dépose du hard top pour montage de l'éclairage intérieur, précâblage de la rampe de feux de toit, et j'en profiterai pour passer une couche de vernis mat dessus, je pense la peinture un peu fragile. Faut que je ponce avant, un coup de 1000? Voilà pour ce jour. Demain rien, mon tracteur est en panne, faut que je m'y mette!
Tu n'as pas chômé Le vernis pour proteger ta peinture: je nettoierais simplement à l'eau tiède avec du liquide vaisselle (sans frotter, juste tamponner delicatement), rinçage, essuyer jusqu' à la dernière goutte d'eau et hop vernis! En 2 passages par exemple (un 1er assez léger, tu attends 10/15 min et tu charges un poil plus pour le 2e) Ensuite, simplement laisser secher au moins 24 heures sans rien toucher ni même souffler sur la carro.
