Bon bien galère de régler les liens, amortos, cardans, empattement sans que tout ne touche. J'ai réussi à trouver pour l'instant ce compromis : Je ferais peut-être avancé un peu l'arrière, mais pour qu'il y est vraiment une amélioration, il faudrait couper du tube sur la cage. Pour l'instant c'est le support de lien qui viens en buté. La barre anti-roulis AR est aussi installée La tige est un simple gros câble électrique en cuivre. Elle est surtout là pour le look, le train arrière étant déjà assez rigide. On verra en roulage. Niveau cardans j'ai finalement réussis à caser mes habituels JunFac. Déçu par la fixation des SDi. Il faudrait que les trous des noix sois percé de part en part et traversant. de même que le méplat au bout de la tige... Ca va pas. Ce qui ont déjà eut ces cardans (les crawleur notamment), je ne sais pas comment ils font... Sinon l'acier et les noix semble de bonne qualité très dur. Mais le débattement est vraiment chiche ce qui oblige d'être rigoureux pour les couper à la bonne longueur. Bon voilà, ça y est. Je n'en reviens pas moi-même, mais oui, j'ai passé un cap. Me reste à monter les jantes avec les déports, fixer la barre au servo et mettre l'électro. Puis premier test à nu. Et... enfin l'assemblage finale pour mettre la déco
Merci ! Bon, on commence à mettre en place l'intérieur pour recevoir toute l'électro et les 3 Lipos 3S. Une grosse pour l'engin, une moyenne pour la rampe led, une petite pour le treuil. La rampe led arrière sera alimenté par le récepteur via un module. Ensuite, je colle tout au velcro double face puissant (support, électro, batterie), noir pour être raccords et tout tiens partout. L'engin a enfin fait ces premiers tours de roue (sans direction) et à réalisé avec brio son baptème du franchissement qui est le même pour tous mes scales : le panier du chien ! Pas de bruits suspect, etc... on peut continuer. On remarque au passage les nouvelles jantes VP KMC enduro avec des rings OMF Gun Métal raccord avec la couleur de la cage et des ponts. Pour le coup j'avais pris les élargisses VP en 600. Je n'ai pas trouvé de données chez VP sur les mm que chacun donne en plus. Il m'en fallait et pour fixer ces jantes on en as besoin. Coup de bol ça donne pile la largeur que je voulais avec les pneus alignés juste le long de la cage. Like the real one. J'ai hâte de finir d'installer l'électro pour tout remonter et poser les stickers
Ca y est l'électro est en place hormis la mise en service du treuil... On peut quand même commencer à assembler !
