Salut les gars, au cours de mes diverses interventions ici j'ai souvent insisté sur la façon que j'ai d'aborder le rc scale/crawler en parlant de setup droop, d'absence de chrono, de terrain extrême et sans compromis etc. Voici le type de compétition réelle qui m'inspire le plus dans ma pratique rc: le Tuff Truck Challenge chez les Australiens Des zones extrêmes, pas de classement au chrono (mais un temps limité) Pas de possibilité de treuillage mais des treuils sur les véhicules pour contrôler les suspensions Un comptage de point "au mètre" (une zone complète = 100pts) plus un système de pénalités (touchette rubalise ou piquet) Des véhicules super préparés (châssis mixtes châssis échelle / tube) DIG / 4ws / gros moteurs. Ce qui m'impressionne à chaque vidéo, c'est la propreté des passages : pilotage soigné, peu de casse mécanique, une recherche de trajectoire très pointue Tout l'inverse de nos potes américains quoi Après ce chapitre de description, place aux photos et vidéos
Ici une willys qui ressemble beaucoup à mon modèle rc. Un joli passage où le pilote contourne le plantage sur le ventre (du à l'assise base du véhicule en config drop) en relâchant les ponts à l'aide des treuils. Les ponts descendent et récupèrent le grip Bon, après ça dégénère ceux qui me connaissent reconnaîtront mon pilotage, quand je perds patience
Très intéressant, mais compliqué de trouver des compétiteurs sérieux en rc... Peu de gens font des config poussées et c'est bien dommage.
Surtout en scale, on est d'accord mon pote. À part nous deux, peut-être bruno, Seb... Je rêve d'un "championnat" dans notre coin... Faut qu'on potasse ça, hein
C'est exactement ma conception du scale crawler et du pilotage en 1/1. J'ai horreur de la casse, et je m'identifie bien mieux à ce genre de discipline que le crawling de base du beauf d'amerloc. Bon ils sont pas tous comme ça mais dans la grande majorité.... La trajectoire et la finesse prime pour moi sur le mode bourrin et badass Merci d'avoir partagé, je ne connaissais pas du tout !
