Bonjour à tous, Sur mon SCX19, après installation d' amortisseurs Boomracing 110 min et d' une transmission 4x2/4x4 d' origine, il semble que ma transmission Av est un angle en sortie de boîte trop important. Quelqu'un aurait-il une idée ? Faut-il monte une autre transmission ayant un angle de travail plus important ? Merci de votre aide... EB :jecpa3:
L' engin est chez un collègue qui m' a réglé le servo d' accouplement de la transmission mais je poste quelques clichés des que possible. D' après ce qu'il me dit se serait le cardan cote pont qui travaillerait avec trop d' angle. J' ai pense à rallonge légèrement le Y de tirants supérieur de pont de façon à le faire tourner légèrement et d' atténuer l' angle d' entrée dans le nez de pont. Je verrais ça des que je le récupère. :confused3:
Salut, Plusieurs possibilités: soit tu trouves des cardans avec un angle de travail plus important, soit tu revois la géométrie des tirants afin de relever le nez de pont (attention à la chasse dans ce cas là pour le pont avant), ou bien tu joues sur les amortisseurs en réhaussant le point d'ancrage supérieur (débattement identique mais hauteur de caisse moindre) ou en diminuant leur longueur (110mm sur un SCX10 çà fait pas mal voir beaucoup...) :wink3:
ou faire un montage en semi droop,pour n avoir que la moitié de hauteur de suspension pour la meme course totale :confused3:
Le montage en semi droop c'est un ressort au dessus et un en dessous du piston de ton amortos :wink3:
Re voici enfin les photos de mon SCX10, tout fonctionne juste quelques réglages de direction et refaire le système de fixation de mes plaques de support de batterie.
