trail finder jeep

Discussion in 'RC4WD 1.9' started by tchoupy57, Dec 2, 2011.

  1. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    merci bien mon pti chaton :rir3: :rir3:
    mais je suis en cour avec gorghor :wink3: pour un 75T
     
  2. tybricool

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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    :wink3:
     
  3. gg2b

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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    en revanche pour ce qui est de l'angle de tes arbres de transmissions n'hésite pas a mettre des "coins" sous les lames pour incliner les pont ( gros a l’arrière pour enlever l'angle et pour l'avant avec moins de degrés car ca joue sur la direction )

    ( en option chez rc4wd) voila pour le lien
    http://store.rc4wd.com/Superlift-Drives ... _1356.html
     
  4. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    Oui j'ai vue les options,c'est ce que tu as montée sur le tient :wink3:
     
  5. gg2b

    gg2b membre

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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    oui j'ai quasiment tout monté (coins jumelle revolver zbox cardan homocinétique au pont avant )
    la seul chose qui c'est cassé rapidement ce sont les cardans d'origine a l’intérieur du pont depuis que j'ai les homocinétiques plus de problème et sa tourne mieux :wink3:
    ensuite pour ce qui est de l’usure pignon couronne je les changé qu'une seul foi depuis que je l'ai (janvier 2010) :jecpa3:
    et je peut te dire qu'il roule et pas toujours dans du soft :wink3:
     
  6. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    ok donc dans l'ensemble ça vas c'est solide :rir3:
     
  7. joe 2b

    joe 2b membre

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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    pour ton moteur 55t j'ai eu confirmation par mon père il est mort
     
  8. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\/!\

    et aurais t'il une idée du pourquoi du comment?? :jecpa3:
    :zunt3:

    et sinon gg2b pour les cale que tu as mis a l'avant ça ne gene pas trop pour l'angle que prend la direction ?
     
  9. gg2b

    gg2b membre

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    Re: trail finder HELP /!\

    non cela gène en rien la direction du moment que tu en met des petites dans le kit tu en a deux de 5° , de 8° de 10° et 13°
    donc pour l'avant les 8 suffisent a mon avis et tu met les 13 a l’arrière pour éliminer complétement l'angle
     
  10. joe 2b

    joe 2b membre

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    Re: trail finder HELP /!\

    en faite les fils sont recouvert d'un revêtement et qu'en ton moteur a surchauffer il a faire fondre se revêtement et a fait que les fils se sont toucher d'où la surchauffe rapide du moteur :wink3:
     
  11. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\

    On merci bien
    Mais il me semble que les cardants doivent avoir le même angle en sortie de trans que de pont,pour un meilleur fonctionnement
     
  12. gg2b

    gg2b membre

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    Re: trail finder HELP /!\

    certe oui mais bon ce n'est pas un véhicule 1/1 qui fait du 100km/h nous on fait du 2km/h lol donc ton pilote ne sentira pas les vibrations :wink3:
     
  13. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder HELP /!\

    C'est pas faux non plus :rir3:
     
  14. tchoupy57

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    Re: trail finder HELP /!\

    Salut,

    bon voila j'ai commencé mon projet de jeep .........?

    [​IMG]
    [​IMG]

    du charcutage dans l'habitacle :brico3:
    [​IMG]
    [​IMG]

    voilà ou j'en suis pour le moment
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    bon me reste encore pas mal de boulot :brico3: :brico3: :brico3: :read3: :brico3: :brico3: :D
     
  15. tchoupy57

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    Salut

    voila je me suis remis sur la jeep :mad3:
    enfin bref aujourdh'ui j'ai voulue le faire rouler un peut depuis le temps qu'il a pas roulé :grrr3:
    mais voila j'ai toujours mon soucis de trans et moteur
    avec un 75T pignon de 13 ben je bloque la ou mon def avec un 55t pignon de 16 passe
    je comprend pas :mad3: :mad3: :cryi3:
    mon moteur chauffe toujours au tant je ne sais pas pourquoi non plus

    mon electro
    vario novak
    servo direction A2pro 15kg
    servo de trans hitec de 3/4kg je crois :sarcas3:
    donc voila je comprend pas est ce que le vario as le bec trop faible pour les deux servo?
    je pense car quand je débranche le servo trans j'ai l'impression qu'il bloque moins :jecpa3:

    je vais je pense voir un pignon de 10 voir moins
    j'attend vos avis :ang3:
     
  16. tchoupy57

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    Re: trail finder jeep /!\ HELP/!\

    qui peut m'aider :rir3:
     
  17. gg2b

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    Re: trail finder jeep /!\ HELP/!\

    Salut moi sur mon trial finder avec r2 2speed j'ai un vario rooster crawler avec moteur 55t novak couplé à un réducteur 2/1 rc4wd et pignon d'origine en 8 dents et j'ai du couple à revendre et la 2nd est très correct pour les transitions seul bémol tu peut pas monté le kit de conversion lames vers links...
     
  18. hanjin-san

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    Re: trail finder jeep /!\ HELP/!\

    Ce n'est pas un problème de réglage de ta transmission des fois ?
    Je ne sais pas comment elle est faite mais si elle a un point dur ou si elle bloque dans une certaine position, ça peut faire forcer ton moteur d'ou le problème de chauffe et le manque de puissance :jecpa3:
     
  19. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: trail finder jeep /!\ HELP/!\

    Salut
    non pas de poids dure niveau de la trans,je pense que mon pignon de 13 et trop grand encore :mad3:

    et pour la reduction tu me conseille quoi??
    car j'y comprend pas grand chose la dedans :rir3:
     
  20. gg2b

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