Merci :wink3: Voici quelques tofs du tableau de bord "fini" Je le trouve peut-etre un petit peu trop "simple/sage" par rapport au reste de l'engin, mais bon......ça ira. J'hésite encore sur ce que je fais coté passager. A voir apès 1 ou 2 jours de réflexion Je préfère le dire moi-meme avant que quelqu'u ne me fasse la remarque...........le volant est (pour l'instant) en wifi:tongue:
Salut Très chouette le tableau Et comme dans les hummers de race simple mais efficace. :wink3: Courage pour la suite À+
Merci :wink3: Des petites news...... Le pare-brise, le tableau de bord et les sièges ont pris leur place. J'ai fait quelques modifs....... La direction a évolué pour permettre la barre liant les deux ponts de remonter un peu car j'avais peur qu'elle n'accroche trop. Du coup le palonnier a été inversé pour travailler par le haut du servo. Une petite gaine thermo sur la tige filletée et ça devrait etre bien Les amortos ont perdu leurs "ressorts de compression" pour n'avoir que les "ressorts de décompression" (ca doit etre le full droop si je ne me trompe pas). Les roues ont été lestées pour essayer de baisser le cdg car il pèse son poids le "gros". 100g par roue à l'avant et 70g à l'arrière. Il me reste à faire une sorte de cache pour masquer l'accu à l'arrière et quelques accéssoires. Quelques tofs J'oubliais......va falloir trouver une place pour un servo modifié en treuil :sarcas3: a+
Et une petite vidéo faite dans le foulée (ses premiers vrais tours de roues :ang3: ) Impressionsas mal du tout mais la suspension avant demande un peu plus de souplesse :brico3: [vimeo=320,200]40786428[/vimeo] https://vimeo.com/40786428 a+
Salut Une petite sortie faite au mois d'aout à Poigny la foret qui s'est soldé par la casse d'un cardan :grrr3: Un MIP en plus :mad3: C'est la clavette qui a cédé :nnotd3: Et la petite vidéo qui va avec [vimeo=640,400]49533830[/vimeo] a+
Merci Mais c'est le boulot de Stef91....Je n'ai fait que la partie mécanique. C'est du 2.2.....J'aime bien les tracteurs :rir3:
hello !!! vraiment très sympa ce loock > j'adhère à 200% ... riest: pour ton problème de souplesse à l'avant , essaye juste de coucher le plus en arrière tes amortos avant , moi sur mon wraith , j'ai testé et approuvé !!! :brico3: j'utilise les mêmes amortos que toi , et ils sont parfaits sur le wraith ... :yes3: :tadaa3:
salut j'adore le moteur V8 que tu as monté tu l'as trouvé ou? il fait quelles dimension car je vais avoir un wraith et j'aimerais en monter un dessus pour le rendre plus agressif :wink3: j'en ai trouvé un qui mesure 8cm(largeur avec echappement)X4cm(long)X5cm(haut)
Salut C'est Parma qui le faisait mais quasi introuvable maintenant http://www.horizonhobby.com/products/1- ... AR10412#t1
