La vache! Impressionnant la crasse en si peu d'utilisation... Ca donne vraiment l'impression que ton milieu d'utilisation est vraiment hostile pour les RC... Mais ça tu n'y peu rien... Le vernis tropilcalisant en milieu tropical: très bonne idée
Impressionnant en effet ! En fait il n'est pas du tout étanche ce vario. C'est bien que tu es pu trouver le problème
Oui, un vario pour les pistardes et pas vraiment pour les phacochères Ici tout ce qui est électronique prend très très cher. Ordi, voiture, élèctroménagé, ... dès qu'il y a un composant élèctronique c'est vulnérable. Un peu moins dans les maisons climatisées mais dans la nature il vaut mieux du rustique. Entre l'humidité ambiante avec la pluie qui est bien de retour et la latérite collante et corosive, les insectes qui font leurs nids et qui pondent, les chauves-souris, les répriles en tout genre, ... le milieu ne fais pas de cadeau. Après, je ne nettoye pas mes RC de façon maniaque après chaque sortie, ça joue aussi.
Tu as du bol que ça refonctionne au final ! Pour info, j'ai un HW wp10bl60 sur la willys , même après immersion totale, ras. Ventilo supprimé par contre... Et ça vaut pas grand chose
Bin dis donc.. La latérite c'est cette fameuse pierre/terre rouge qu'on voit partout chez vous? Tu es obligé de blinder toute l'électro sur chaque RC, pour l'humidité ok mais pour la fine couche de cette boue qui se dépose partout c'est pas gagné et ça doit être aussi abrasif que du sable..
De la prise et de l’électro qui est dans le moteur… J’ai le même je l’avais pendant un moment sur le CMX il a jamais vu l’eau même pour sensorless j’avais retrouvé du sable dans l’escalier alors que bien fermé… et idem sur un vario brushed la poussière qui fessait faut contact comme toi…
J'ai enfin pu tester La Beetle Rally en liberté. J'ai roulé sur l'étendu au bord du fleuve, terre, poussière et sable... Pied intégrale, la Beetle arrive presque à faire passer la puissance du 3250KV en 3S au sol. Elle finit juste en sandplannig lorsqu'elle est à plein vitesse mais il suffit de lâcher l'accélérateur pour reprendre le contrôle. Et elle ne se met pas sur le toit sauf obstacle sur le chemin. Pas de photos désolé En revanche, l'intérieure de la carrosserie est passée à la sableuse et comme j'ai mal fait la peinture il y a eu du dégât. Travaux de cosmétique en cours. Peut-être pas le plus efficace ce châssis mais pour se défouler c'est top.
Ce que tu peux faire à l'intérieur ça serait de collé une foie la peinture restaurée de l'adhésif aluminium pour la VMC Quel est la largeur entre les roues?
Je me sert beaucoup de ce truc là, en plus ça colle très fort. On peut même l'utiliser comme conducteur électrique pour l’éclairage en fines bandes à la place des fils. Par contre si l'intérieur de la carrosserie en est entièrement recouvert, il faut faire sortir l'antenne du récepteur.
Petite amélioration pour protéger la batterie : réalisation d'un déflecteur pour les projection dans un bout de cornière plastique. La pièce Et une fois en place Je n'ai pas trouvé de cornière plus large pour que ça prenne sous toute la batterie. Je referais la pièce quand j'aurais trouvé la cornière qui va bien.
Pas c*n, il faut que je regarde ce qu'il y a en magasin. Edite : Tient, le forum censure automatiquement le mot "c*n"... m*rde, c'est c*n.
Savez-vous s’il est possible de décoller les autocollants Tamiya et de pouvoir les recoller après ? je me tâte à faire une double peinture intérieur et extérieur car la ça ne tient vraiment pas. Je penses que c’est la peinture utilisée qui n’accroche pas assez (en plus d’une mauvaise préparation du support).
Plastidip par l'intérieur. Quand ça commence à s'abîmer, tu délimite la zone au cutter, tu peles et tu repeins. Je l'ai fais plusieurs fois sur le toit de ma beetle (peinture par l'extérieur, donc elle morfle souvent)
