Suspension intelligente Axial SCX10

Discussion in 'Discussion Technique' started by Edgar092588, Mar 17, 2019.

  1. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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  2. Nicolas

    Nicolas membre

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    Oui j'ai vu ça mais a quoi ça sert a part technologiquement ?

    Si ça abaissant le scale au plus bas et le relèverais juste de ce qu'il faut pour passer là ce serais cool.
    Un CG variable en quelque sorte.
    Les monté de fous et le devers de malade que ça pourrais prendre. (y)
     
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  3. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    A la fin tu le vois en action un bref instant, de ce que j’ai compris c’est surtout pour garder l’assiettes stables
     
  4. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    Moi ça m’en tenterait biens....il me faut juste un SCX10 stock :humhum::humhum::humhum:
     
  5. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Ca a l'air pas mal, par contre bonjour l'usine à gaz !!
    C'est l'avenir à mon avis...
     
  6. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Et puis le prix ça pique un peu, si tu rajoutes les 4 servos obligatoires c'est 200 boules...
     
  7. pleinair37

    pleinair37 membre

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    A 4'35" on voit bien le système en action.
     
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  8. bill 06

    bill 06 membre

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    un 1/1 cela existe déjà et depuis 50 ans
    avec Citroën

    l'utilité en 1/10 serai que l'assiette horizontale à mon gout donc que deux servos et même que pour l'avant serai suffisant donc un servo
     
  9. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    C’est le même principe que la suspension activa quand on y repense
     
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  10. Nicolas

    Nicolas membre

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    Non là ça garde l'assiette horizontal même si le terrain est de travers.

    L'idéal serait de faire comme la Xantia Activa, de durcir la suspension en appuie et libérer celle qui est délesté histoire de rester parallèle au sol.
    Un anti roulis actif.
     
  11. sawblade

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    Bien foutu ce système (y)
    Sympa d'avoir un rc autant bourre de technologie.
    Personnes je préfère quand ce n'est pas automatisé, ça apprend la coordination au niveau des doigts
     
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  12. Edgar092588

    Edgar092588 membre

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    Ouais ça pourrait être sympa à faire avec une radio à manche, faire bouger les servo manuellement, mais ce serait moins rapide, et peut être pas aussi efficace
     
  13. sawblade

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    Bon, après quand on réfléchis, on rajoute forcément un poids non négligeable en hauteur, donc on perd en efficacité (enfin je veux dire qu'on compense le surcroît de poids dû au système lui même, dans une proportion importante)
     
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  14. Nicolas

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    On revient à l' ATT que j'ai créer pour le Vaterra Ascender qui supprime complétement le roulis en restant complétement mécanique.
    C'est moins technologique c'est sur. ;)
    [​IMG]
     
  15. Franck72

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    oui, rien de nouveau sous le soleil, ils utilisent un gyroscope utilisé en hélico depuis des lustres et en voiture drift depuis un peu moins longtemps...

    en drift, le gyro joue sur la stabilité de la direction quelque soit le position du cul de la bagnole et dans la vidéo au dessus, le cul de la bagnole c'est l'assiette du 4x4 et le servo pour chaque suspension, c'est le servo de direction en drift...
    ils ont surement pris un gyro spécial hélico pour acrobatie 3D....
    à quand des pneus à base de pattes de gecko pour grimper des devers négatifs ou des pentes à 90 degrés !! :humhum:
    Comment le gecko fait-il pour grimper aux murs ?
     
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  16. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Ça me rappelle mon premier Scx10 .... Le Def truggy beige :passur:

    J'y avais monté dans la benne , un treuil, et le crochet était fixée au pont arrière.
    Quand j'enroulais le câble via une voie de la radio , le cul venait se rabaisser complètement, c'était génial pour passer les dévers ou certains obstacles ;)
     
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  17. bill 06

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    je pensais plus à celle ci

    tres simple avec un arduino automatique ou manuel
    je pense même qu'avec des mini-servos c'est jouable
     
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  18. sawblade

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    C'est ce que j'ai sur ma willys sur le pont avant. Comme en 1/1 on fait varier le débattement de la suspension avant. Ça rabaisse /bloque le pompage vertical sur les montées Terrible ! Et hyper simple !
    Ça permet aussi de mieux passer dans les dévers
     
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  19. Nicolas

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  20. bill 06

    bill 06 membre

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    c'est valable pour le concours de montée ;)
     

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