Je suis en pleine recherche pour la benne de mon defender, tu as fais du beau boulot Tes tubes sont en quoi ?
Salut, Où vous trouvez ce genre de tube, disons du même diamètre que l'arceau cage en plastique ? Au lieu d'investir dans des baguettes et d'apprendre une nouvelle méthode de soudure malgrès qu'il n'y ai pas grande complication :yesd3: j'ai bien envie de tenter avec du 1.5mm à l'arc, un point et ça suffit surtout pour nos engins, du moment que ça résiste à quelques tonneaux :lol: J'ai bien envie de tester comme ça :yes3:
salut , moi perso je c pas ,la soudure a l arc je ne pratique pas ,par contre du 1,5 mm pour du 1/10 eme ca fais juste je croie ,a+ :zunt3:
moi j'ai utilisé de la baguette de 4mm pour faire mon roll cage , mais c'était de la baguette de brasure assez ancienne mais pour l'armature c'est très bien comme ça ... mais 1.5 sans fait petit je pense aussi !!! :tadaa3:
Je pense qu'il parlait plutôt du diamètre de son électrode :sarcas3: Perso sur le châssis que j'ai fais plus haut, c'est du tube en inox de Ø6 en épaisseur 1. Sur mon scale, les tubes principaux sont aussi en Ø6 et il y a aussi du tube en Ø4. Le pare-choc avant est en tôle de 1mm et les pâtes de fixation au châssis sont en 2mm toujours en inox :wink3:
Personnellement j'ai repris l'arceau de mon def qui était coupé en 2 avec un inverter et des électrodes de 1.5mm, ça se fait très bien :wink3:
Salut, Oui désolé je parlais du diamètre de l'électrode Je vais tenter comme ça, me reste à trouver du tube, mais plein ou creux ? J'ai ce qu'il faut pour le chauffer et ainsi lui donner les arrondis
Ben le rond ( plein ) est plus lourd mais il ce cintre facilement contrerement au tube qu'il faut bourrer de sable pour éviter les creux Donc solution de facilité : le rond
Salut, Comme tu dis ça va peser suivant la conception de l'arceau qui est encore à définir :blerp3: Je ferai quelques tests déjà pour trouver le bon matériau avant de procéder aux étincelles En tout cas bien bon poste qui m'intéresse fortement, car pour nos engins les accessoires du commerce soudés sont chers :cry:
C'est la poule aux oeufs d'or.. Mais quand tu t'y met tu comprend ( une partie ) du prix de vente :wink3:
hehe mystere :mdr3: :mdr3: :mdr3: pour ma part cintreuse homemade, mais en cherchant sur le forum tu trouvera ta reponse, le sujet a été plusieur fois abordé
Salut, Perso' ma cintreuse, ce sont mes doigts, un étaux à ventouse, et pour les 90° un bout de tube en cuivre et perfecto :yesd3:
Pour ma part c'est tout à l'étau aussi :wink3: Mais j'ai pratiquement jamais cintré de tube, j'ai toujours pris la solution de facilité pour ça mais pour mon futur scale je vais tenter avec du tube d'ailleurs vous avez des astuces à part le bourage au sable ?
pour tout se qui est barre c'est cintrage a l'étau si tu cintre un tube a l'étau il va s'écrasé, et le résultat sera très moyen, la solution serai une cintreuse mais les rayons de courbure de ses dernières son trop grand ( a mon gout) pour l'échelle de nos voitures. Du coup pour le cintrage de tube il vaut mieux se faire sa propre cintreuse pour ma part PS: pour le cintrage de tube, le mieux est de les remplir de sable fin bien tassé cela évite l'écrasement du tube :wink3: lorsque tu brases, le gros problème d'utiliser de la barre c'est le diamètrede la section, au dessus de 4mm cela devient long a chauffé et au prix des bouteilles d'oxygène il y a un calcul a faire, perdre du temps a remplir un tube de sable ou bien consommé plus de gaz :jecpa3:
