lestage des rouesautorisé pour moi quel est le poids d'une jolie roue vanquish? quel est le prix d'une jante plastique stock axial (par ex) lestée avec le meme poids que la vanquish? la repartission des masses, c'est la base de notre discipline, et grandement faisable a petit budget (au debut en tout cas) alors laissons cette possibilité aux "debutants"
Ouais, pensez à bien lester vos roues histoire de compter les casses de cardans au premier arrêt brutal. Nota : les masses en statique c'est mieux.
Tu n es pas obligé de lester les roues...le principe etant comme en Crawler d avoir approximativement nos 60/40 % av /ar quand-même hein...
hello pas trop d'accords avec toi ... en réalité , ça dépends des cardans utilisés ... moi par exemple sur mon ex-wraith , une seule de mes roues pesaient 430gr ( oui ... bon ça va heiiinnnn !!! ) mais avec 2 cardans MIP dont 1 home made niveau longueur pour l'ARRIERE ... de plus tout les ponts étaient alu et blindés niveau pignon , boite pareil etc !!! alors d'ac que c'est pas l'idéal en dévers mais moi je n'ai jamais rien cassé ( sauf 1 seule fois un cardan mais il avait un défaut de trempe , changé par le même , et depuis nada ) et il me convenait bien niveau grimpette !!! je sais que je ne suis pas le bon exemple avec mon ancien " tank " mais je ne doit pas être le seul ... enfin j'espère !!! @++ PS : par contre je dis pas que c'est bien de mettre 430gr / roues heiiinnnnn !!!
300gr par roue , pont scx10 stock fusées aluminium roue wraith 2.2 et elargisseurs +25, en mode bourrin 35t 3s Jamais cassé de cardan (cardan avant mip, cardan arrière chinois inox à 3€)
L'abus de poids dans les roues est mauvais pour la santé de la mécanique. On dirait un slogan de pub .
forcément si tu mets des roues de 430gr sur un wraith sorti de boîte ... ce qui était loin d'être mon cas !!!
Faite comme vous voulez avec vos roues mais demandez vous quand même pourquoi en crawler, les lests sont statiques sur les fusées et non dans les roues...
Ya aussi et surtout qu'un lest sur la roue rajoute théoriquement du poids a l'axe de la roues. Alors que sur les fusée le poids peut être mis plus bas sous l'axe de la roues et donc plus prêt du sol. En plus de allègement des masse en rotation qui donne un engin plus vif a l’accélération et au freinage.
@benjiv Perso je lest pas mes roues mais je reflechissais justement à mettre des beef tube dans le pont avant et des poids de meme marque en bout de fusee (toujours sur l'avant)...c'est ça que tu appelles du statique ?
je pense qu'à poids équivalant ton CG est plus bas en étant sur les fusées CQFD vu que le béaba du crawler c'est le contrôle du CG je ne pense pas que le poids dans les roues soit plus néfaste que sur les fusées en scale même au contraire sauf pour les bourrins d'étasuniens qui vont à donf sans oublier, À rayon constant, elle est proportionnelle au carré de la vitesse vu que l'on ne fait pas de la piste/rallye ou du drift, on peut l'oublier je pense sauf dans un cas qui peut être avantageux, c'est celui où l'on est posé sur l'angle ventral
