Tu as eu la notice avec ton scx10?? Sinon tu me demande je te fait une photo ce soir parce que je suis en Alsace aujourd'hui. Ton récepteur était-il étanche?? Ou rendu étanche ?? Sinon aussi regarde que les broches de ton ESC soit positionner correctement
La batterie est bonne c'est du nimh Et le servo de direction est branché sur le récepteur qui est alimenté par le AE-5 Comme je le disais tout fonctionnait parfaitement jusqu'à hier en où j'ai tiré un peu sur la bête pour crawler les rochers... Par contre je n'ai pas la notice car je suis en vacances et j'ai le minimum d'outils donc pas évident de bidouiller
La procédure est variable selon la marque de ta radio. Si tu as la notice, c'est normalement indiqué dedans.
essaye ça ( copier / coller affiné ) : tout doit être alimenté en batterie mais pas allumé pour commencer !!! ensuite allumer la radio Mettez plein gaz sur votre radiocommande, sans relâcher la gâchette mettez l'interrupteur du variateur sur "on". a)Après quelques secondes, vous entendrez plusieurs sons et une lumière rouge apparaîtra passer de pleine accélération à la position frein donc : b)Maintenant mettez plein frein sur votre radiocommande, sans relâcher la gâchette après quelques secondes vous entendrez plusieurs sons et la lumière jaune apparaîtra ensuite après les sons , revenir au neutre donc : c)Maintenant remettez les gaz au neutre, après quelques secondes, vous entendrez plusieurs sons et toutes les lumières s'allumeront d)Après quelques secondes le contrôleur s'armera avec deux sons, et vous êtes prêt à rouler! normalement cette méthode fonctionne !!!
ou essaie ça avant mais ça à l'air pareil : 5.Assurez vous que le contrôleur est sur "off" 6.Branchez la batterie 7.Mettez plein gaz sur votre radiocommande, mettez l'interrupteur sur "on". a)Après quelques secondes, vous entendrez plusieurs sons et une lumière rouge apparaîtra* b)Maintenant mettez plein frein sur votre radiocommande, après quelques secondes vous entendrez plusieurs sons et la lumière jaune apparaîtra* c)Maintenant remettez les gaz au neutre, après quelques secondes, vous entendrez plusieurs sons et toutes les lumières s'allumeront* @++
et si ton problème persiste , on peut toujours essayer de se voir le dimanche 3 septembre ... je devrais être dispo !!!
ok c'est toi qui voit , moi le 2 au matin je suis pris , pas le dimanche 3 et le week end suivant on a un inter-clubs à mon club TT donc ...
Ayéééééééé !!!!! J'ai trouvé c'était tout simplement le servo de direction qui était mort et qui me mettait le dahoua dans tout l'électronique En posant le nez dessus il sentait cette odeur caractéristique du composant électronique grillé et le SCX avance et recule de nouveau par contre maintenant j'ai deux questions : 1- quel servo me conseillez-vous en remplacement du tactic TSX 45 d'origine ? Le même modèle ou un autre type savox ou autre marque ? 2- je vais virer le micro ESC que j'ai mis en photo mais du coup je n'ai plus d'alim de treuil ! comment alimentez-vous vos treuils ?mettez-vous vous aussi un micro ESC ou l'alimentez- vous d'une autre manière ? Merci
Moi en servo j'ai le hitec HS-5646WP qui marche bien, il est un peu juste niveau puissance (17kg il me semble) mais perso j'ai pas besoin de plus) et en plus il est waterproof
Salut salut Moi je partirai sur ça : Savox Servo SW-0231MG Waterproof 15kg 0.17s Métal Savox 15kg waterproof ... efficace et pas cher . Et ma foi , par la suite , pourquoi pas un petit BEC externe de chez Castle ... bon il te faudrait un Castle Link pour le régler mais bon ... on est assez nombreux sur le forum à posséder ce cordon BRAND NEW CASTLE CREATIONS BEC 10 AMP 10A BATTERY REGULATOR 6S CSE095 | eBay ( au passage, j'en ai un à vendre tout neuf, pour 20 € fdpi ... naturellement, il sera paramétré en 6 V par bibi ... mais ça, c'est toi qui vois ...)
Oh oh ça, ça m'intéresse ! Vu que je suis encore en phase d'apprentissage au niveau électronique, le BEC servira à alimenter le treuil, c'est bien ça ?
Non, généralement on alimente le servo de direction en direct via le BEC ... pour faire simple , le bec c'est une sorte de transfo qui convertit le 7,4v de ta lipo en 6v ... comme ça, le servo à son jus et peut en tirer autant que besoin ... et n'a pas besoin de " partager " avec les autres composants comme le récepteur par exemple ...
Bon apparemment c'est pas ça ...mais le BEC externe sert même pour des batteries NIMH ? Et pour alimenter mon fameux treuil et le commander sur la 3e voie de l'émetteur, je fais comment ?
Si la 3ème voie de ta radio est à 3 positions (-100 / 0 /+100), je te conseille ceci: RC4WD Wired Winch Control Unit C'est ce que j'utilise.
