effectivement ils sont dure mais ils font 90mm ! est ce qu' en jouant sur la souplesse des amortisseurs la voiture aurait plus d'élégance ? ils sont bien acroche pour des ferme. je trouve les sdi un peu grand pour mon toy et bien le chevy sdi faut connaitre c'est pas google qui me redirigera vers ce site ! deuxieme foies que j'en entend parlé suite à la vidéo de gicab il y avait celle-la qui n'est pas si mal , la cox à une bonne adhérence connaissez vous ses boudins ?
Les jantes Landies ont un style passe partout bien rétro, elles sont faciles à monter, j'en ai un jeu en 1.55 avec des pneus Boomracing Road Tracker Gecko et un jeu en 1.9 avec des Mickey Thompson Baja MTZ. Si tu recherches dans ce style il y a celles-ci en 1.9, j'en ai acheté un jeu récemment et elles sont pas mal, plus lourdes que les Landies: DJC 0627 - 1.9 beadlock wheels (1 pair) - jsscale.net
Trouvé c' est du 1,7 je croyais que c' était des pitt... mais non... vive le grand écran... c' est des rc4wd en 1,7 95mm pour ça que j'ai toujours trouvé ça monte bizarre RC4WD Dick Cepek Trail Country 1.7" Scale Tires Ps je les ai en 1,9 sur le def ils sont top
si les 90x30 sont médiocre je vais augmenter le nombre de crampon à la scie circulaire .....scale ....68 ces jantes sont en alu ?
pour les deux couche c'est normal c'est a cause du primer car la qualité à un prix pour les boom racing je vais attendre qu'il refassent les stocks Boom Racing 1.55 Yota LC Classic Rear Beadlock Wheels (2) with 3mm Wideners (2) Gun Metal j'ai trouvé chez rcmodelex des landies monté différament que celle d'rc4 , pas mal. 2x WHITE Landies II-W ALU Wheels Beadlock 1.9 Wheels 58$ la conception est bien celle d'rc4 ou les photos sont mal faite comme si il cachait la mauvaise qualitée, et sont au paroxisme du prix le plus haut 69,99$
Proline Pneus Hyrax 1.9 G8 + Jantes Impulse Noir (x2) 10128-10 Je pense monté ceux là après les canyon
Quel préférence avait vous entre les jantes beadlock ou ont doit démonter la jante et les autres ou il y a juste un cerclages autour de chaque côté ?
je me permets de répondre ... les pneus sur roues beadlock c'est mieux que des pneus collés , et si tu veux en changer , c'est mieux que des pneus sur roues qui sont collés !!!
Il y a toujours eu des frictions entre les possesseurs de Land et de Toy, je sais pas pourquoi, pour moi les deux se valent, je trouve un avantage au Land pour la caisse alu et un avantage à la mécanique quasi indestructible des Toy .....mon père avait un Def 90, on a refait la culasse et la segmentation changé les transmissions à même pas 200 000 km, j'ai un Toy série 7 il a 340 000 j'ai jamais rien fait d'autre que l'entretien normal mais j'ai refait les ailes et bas de caisse et sur le série 9 à 260 000 km rien d'autre que les suspensions et l'entretien . Je sais pas ce qu'il vaut mieux . Chacun voit midi à sa porte comme on dit.
J'ai eu un 130 200 Tdi de 1991, je l'ai revendu à 420000km et le moteur n'avait jamais été ouvert, excepté deux ou trois casses de croisillons de cardans, la pompe de direction assistée et deux pompes à eau je n'ai jamais eu de soucis avec, il démarrait au quart de tour, même trois mois sans tourner et quand le gars est venu pour l'acheter on a mis une batterie et de nouveau il a pris direct, malheureusement le châssis était trop loin, je ne compte plus les pièces et les soudures, je sais que je pouvais trouver un châssis galvanisé pré-cablé pour +/- 2500€ en provenance de GB mais j'ai décidé de m'en séparer, non sans regret car pour arracher 2 tonnes de bois vert dans les ornières d'un tracteur en réduction il n'y avait pas de problème. Il est parti pour le Maroc, je suppose qu'il roule encore .. et je vous dis pas l'espace à l'arrière, 3 vraies places et pas pour des nains cul de jatte comme les double cab japonais.. je mettais une malle militaire avec le matos de camping entre les sièges.. Soit, sorry pour le HS ..
