hello ... au cas où y a ceux là en ce moment aussi , ici : Annonces gmade R1 dans toute la France - leboncoin.fr ça t'en fait 4 avec des config. différentes ... @ toi de faire le bon choix si tu prends de l'occaz !!! @++
j'oubliais ... un pote ( thomas ) à moi a acheté un Gmade R1 ( à Teddy ) et on lui a monté des Pro Line Chisel G8 2.2 et un gros servos Hitec / bec castle : Pro-Line 1149-14 Chisel 2.2" G8 Truck Tire w/ Memory Foam (4) Rock Crawler Truck et il a fait 2ème en catégorie scale cette année à la BIG sur le parcours de Teddy ... pour sa première participation à la BIG l!!! PS: celui à 360€ me semble bien mieux équipé ... non !!??? je discuterait plus le tarif de celui-ci moi !!! @ toi de voir !!!
Celui à 360€ est dispo I me dit qu'il me laisse un dig gmade si j'attend, c'est quoi cette bête la ? Je pense l'appeler pour qu'on trouve un accord et je le bloque
Comme je te l'ai déjà dis en privé ( et que je repete ici pour que ca serve à d'autres ) Pars de zéro, monte un kit avec les pièces que tu veux et selon tes besoins ! Pour les pièces, c'est chez Junfac que ça se passe, tu tape R1 dans le module de recherche et t'as tout ce qu'il se fait : JunFac.com Y'as de la piece egalement chez Amain : Search for 'gmade r1' - AMain Performance Hobbies
Je comprend bien Mais j'ai déjà acheté un yéti et un wraith le mois dernier Et là je modifie le wraith Donc ça commence à faire des ronds C'est pour ça que je voulais me pencher sur de l'occasion Et celui à 360€ me paraissait très correct vu l'équipement dessus Mais je repartirais pas sur un kit à monter Ça me gonfle de les monter, j'en ai assez monter comme ça Donc après je vais voir
Salut, Vu d'ici, le Crawler Gmade R1 Sports & Hobbies Côte-d'Or - leboncoin.fr soit celui neuf à 300 boules a l'air bien, sauf pour le moteur et le vario. 55 t, c'est pas assez, à moins d'être un franchisseur pur. J'ai essayé avec un HH en montant le plus gros pignon possible, c'est trop lent. Pour le vario, si je puis me permettre et selon tes moyens, attrape un truc programmable par usb/carte ou même par beep. Ces vario ont un dragbrake en tout ou rien, soit 100% ou rien. Et c'est beaucoup trop. J'ai ça d'origine sur le bronco et c'est juste une galère. Hormis le fait que tu souffres pour les pignons chaque fois que tu freines, tu es sûr de basculer en avant en descente raide. Pour le dig.... bon. Sûr que c'est rigolo. Par contre, il te faut une voie de plus et un servo de bulldozer pour le tenir. Le tout sur le bec de ton récepteur. A moins de partir sur un bec externe, mais il y a pas beaucoup de place sur un R1 pour caser du matos. Voilà... donc, moi, j'y laisserais moteur et vario. Le servo est correct. Sans plus. Ok, c'est écrit Savox, mais c'est un savox à 30 €. Je sais, j'ai le même ! Allez, je te fous la paix, bon choix !
