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Remplacer variateur + récepteur (Flyhal)

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par KiKoMaSo, 25 Décembre 2020.

  1. gicab

    gicab membre

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    Comme on dit souvent la base du RC... c’est changer ses prisent soit même...

    Prochaine étape fer à souder ;)
     
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  2. KiKoMaSo

    KiKoMaSo membre

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    J'en ai déjà un ;)
    C'est parce qu'il est tout beau tout neuf que je ne veux pas jouer les docteurs avec :hihi: (on va juste le salir et attendre un peu... :D)
     
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  3. KiKoMaSo

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    Petite question par rapport à la lipo que j'ai pris.
    [​IMG]

    Ce matin il y avait encore pas mal de neige où j'ai roulé et un bloc de neige c'était formé sous la carrosserie.
    Est-ce que ça craint pour la batterie ? Car j'ai retrouvé une goutte d'eau dans chaque connecteur quand j'ai enlevé les fiches.
    Du coup je demande s'il ne faudrait pas mettre un coup de silicone pour les rendre étanches quitte à ne plus pouvoir les enlever.

    Merci.
     
    #83 KiKoMaSo, 17 Janvier 2021
    Dernière édition: 17 Janvier 2021
  4. sawblade

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    Bah, aucun risque. Un élément lipo c'est étanche à l'air, sinon ça explose.
    Quand aux connectiques, vouloir les rendre étanche va certes limiter l'humidité de venir, mais surtout l'empêcher de sortir.

    Laisse comme ça, mais fais la sécher tranquillement après chaque sortie. De toute façon, on ne laisse pas les batteries dans les rc...
     
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  5. Scal68

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    Idem, la neige était partout dans les entrailles de l'Unimog, j'ai d'abord éteint le variateur et laissé égoutter la bête dans un box. Au bout de 15 min, débranchement de la Lipo et séchage à l'air ambiant, je ne la remettrai en charge que demain..
     
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  6. sawblade

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    Je suis convaincu que c'est le type de sortie qui craint le moins... Ce n'est que de l'eau très pure de fonte...
    0 salinité, et pas de particules...
     
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  7. Scal68

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    Le contraire des routes salée :humhum: ici il y a très peu de voitures le week end mais les deux bandes de roulement sont bien dégueu je ne m'y risquerais pas.. :confused: Je sais c'est contradictoire avec mon addiction pour la tôle rouillée :hihi:
     
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  8. pleinair37

    pleinair37 membre

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    Attention, la neige c'est pas si pur que ça, chaque petit cristal de glace se forme autours d'un grain de poussière... C'est pour ça que quand la neige fond ça fait des traces noires sur le dessus... ;)
     
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  9. fb11

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    Avec toutes les sorties dans la neige qu'on a fait, à chaque fois les engins sont rentrés pleins de neige à l’intérieur et aucun souci, j’enleve le maximum au pinceau et je laisse sécher. Les lipos sont rechargées que le lendemain ou la semaine suivante.
     
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  10. sawblade

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    Et comme je dis toujours, y a même pas besoin de laver le rc ! :D
     
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