remise a niveau AX10

Discussion dans 'Axial AX-10' créé par tibure, 5 Octobre 2012.

  1. Cirederf

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    Non 4X4 , en gros un crawler shafty sortie de boite sans autres artifices :mrgreen: :mrgreen:
     
  2. MAGZ

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    en gros avec mon scoot rc je peut i participer !! :ang3:

    J ai vu aussi quil i avais une classe 2.2 mais elle est pareil que sport man sauf quil ia des artifice comme tu dit ?? :jecpa3:
     
  3. tibure

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    la categorie sportman est en 1.9" et 2.2, elle permet au plus grand nombre de faire de la compétition meme avec des vehicule sortie de boite, quand au 2.2" c'est la taille des pneus :wink3:
     
  4. tibure

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    après un petit coup d'oeil se matin, je pense monter les lien sup du xr10 a la place des lien inf que j'ai actuelement, sinon se sera les lien du venom creeper
     
  5. MAGZ

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    Sinon magnifique ton ax10!! :wink3:



    desole d avoir un peu pourris ton post!! :confused3:
     
  6. tibure

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    pas de probleme :wink3:
     
  7. Gorghor

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    Non mais je rève !!!!!!
    Tu vas filer à l'atelier (ton salon en l'occurence) et me faire ça illico !!!! :grrr3:
    Sans dec Xavier, c'est du chewing gum mou ces machins :nnotd3:
    Tu va perdre en précision :roll3:

    Allez !!!! au boulot :wink3: :rir3:
     
  8. tibure

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    mais heu .....
     
  9. tibure

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    cette aprem après de multiple essai de link inf, je me suis arréter sur les lien de venon, j'ai également redressé l'angle des suspensions, et réalisé un support en 4 point pour les lien supérieur arrière, j'allais m'attaquer a l'avant et pas de chance plus assez de matière première pour refaire ma plaque de support de servo pour y inclure les point de fixation des lien supérieur, puis après mettre bien cassé la tete sur le passage de la direction derrière le pont je laisse tomber cete idée, sa passe pas, je suis en plein sur ma suspension donc retour a la case départ, la direction retrouve sa place d'origine devant le pont :sady3:

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    [​IMG]
     
  10. Gorghor

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    Nickel tes supports de liens sup :yes3:
    Beau boulot :yeah3:

    Pas évident de faire une bta avec les porte-fusées d'origine :roll3:
    A l'époque j'avais réussi à faire quelque chose mais j'avais fini par investir dans des porte-fusées adéquates.

    Voici le montage que j'avais fait
    [​IMG]
    [​IMG]

    L probleme c'était le bras de levier entre la barre de direction et le porte-fusée.
     
  11. tibure

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    moi je n'est pas de problème de se coté la, ma barre de liaison entre les 2 porte fusée passe en dessous de mes link, mais c'est soit la tringle de commande qui touche l'amortisseur, soit le palonier, la seule solution que j'ai est de remonter le servo comme a fait punch, sa ne me plais pas trop car sa veut dire que le servo remonte mais je vais devoir y passer
     
  12. clement

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    fait un tours sur les post a Bad Rax tu vera c'est possible mais comme dit Gorghor il faut passer pas la case porte fusée
     
  13. tibure

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    bon aujourd'hui re fabrication du support servo en y incluant les points d'accroche pour les liens supérieur
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  14. Gorghor

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    Encore une belle pièce :yes3:

    T'arretes pas en ce moment :brico3:

    T'as pas peur de t'ennuyer cet hiver ? :rir3:
     
  15. tibure

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    hehe non, j'ai encore un unimog a finir et pleins de projet en tete :wink3:
     
  16. tibure

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    finalisation du montage avant de trouver une ame charitable qui a une scie a chantourner pret de chez moi pour que je puisse decoupé le chassi

    donc installation du vario castle, merci fred, et du moteur 45tr, reste plus que les reglage de base et premier essai

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  17. Gorghor

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    Ca avance bien :yeah3:

    Petite remarque : tes amortos avants sont plus ressérés en bas qu'en haut aux vues des tofs ?
    Si c'est le cas, tu ne crois pas que c'est un peu "anti-mécanique" ?
     
  18. tibure

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    effectivement il faut que je retravaille la suspension avant
     

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