Vraiment pas mal dans cette configuration D'ailleurs , sa fait un moment que je souhaite le faire Tu as fixé la carro comment ?
Pas fixée pour le moment MAIS l'avant est coincé par les deux longerons, il me resterait juste à placer 1 ou 2 neodymes à l'arriere et roule...
Apres quelques essais, je pense la faire en version "sage", donc avec des pneus un poil plus petit (ici des Mud Country). Elle sera aussi un poil plus basse, j'ai encore 3 ou 4mm à gratter à l'arriere et je descendrai le tout d'environ 1cm. Ce modele tranchera bien avec mes versions 4 portes.
Oui, mes liens inferieurs sont passés à 70mm au lieu de 73mm. L'avant est quant à lui resté inchangé. Je sacrifie aussi l'arriere de la Jeep pour les suspensions et la batterie . Je ne veux pas partir sur une transformation genre cantilever parce que je ne suis pas certain que ce chassis ne finisse pas avec une carrosserie de D90... Voilà, tu sais tout
Entre paranthese, je dois quand meme retravailler sur les liens arriere pour modifier l'inclinaison du pont
Carrosserie fixée, electronique en place, la batterie est elle fixée à la carro devant le tablier, recepteur et esc sont eux à l'emplacement classique. Il ne me reste plus qu'à changer les amortisseurs pour des 70mm et enfin finir de reflechir à de nouvelles jantes...
