pouvez vous m'eclaisir mes neuronnes ? 7.4 V 2s3p Saddle Pack rigide #b-40c-5200-2s3p26- que veut dire "3p" et "b" ainsi "p26"?
B = Battery Une lipo 2s3p signifie qu'elle est constituée de 2 cellules branchées en série et de 3 cellules branchées en parallèle. Le branchement en série permet d'obtenir la tension souhaitée alors que le branchement en parallèle est destiné à augmenter la capacité de la batterie.
est ce que 40c c'est bien pour nos voiture .....j'ai peut etre deja demande mais ma cervelle est pleinne de trous .....bonjour les courants d'aire mais est ce que cela change quelque chose ? plus de d'ampere? en meme temps elle a 2celules branché sur 3 celules ??? glou glou glou!!mdr
On répète pour ceux qui sont à coté de la fenêtre 2 en série 2x3,7v = 7,4v soit 2s..... en parallèle on additionne les mah
Vue que c' est toujours pas claire voici une base indispensable pour faire les bon choix Copie et garde ça sur ton ordi Formules magiques pour modélistes branchés... Il y a les oubliés du lycée : les ohms, les ampères, les volts et les watts. Mais aussi les hélices, les lipos et les contrôleurs. Sans oublier le mystérieux "KV" et le célèbre "C", aux vertus tant vantées... Mais que signifient ces machins cabalistiques ? Et comment faire pour dompter nos précieux électrons ? Des chevaux très puissants... La formule magique est celle qui est restée sur les bancs de l'école... Watts = Volts x Ampères Volts = Watts / Ampères Ampères = Watts / Volts Quel rapport avec les chevaux ? Facile, la puissance s'exprime en chevaux ou en watts. En électrique, on utilise les watts, mais on peut convertir facilement: 1.000 watts = 1,34 CV ou encore 1CV = 750 watts. Toute résistance est inutile... Jusqu'à 25A: fil de 1,5mm² Jusqu'à 60A: fil de 2,5mm² Jusqu'à 100A: fil de 4mm² Les connecteurs et les soudures doivent aussi présenter une section suffisante. Dans ce domaine comme dans d'autres, c'est mieux quand c'est plus gros... Les volts tournent en rond Vous vous demandez peut-être à quoi sert le fameux "KV"' dont on affuble les moteurs électriques ? Cette abréviation indique le nombre de tours par volt du moteur. Cette fois, la formule magique nous donne une idée du régime de rotation "normal" du moteur sur l'avion. Régime du moteur = KV x volts x 3/4 Exemples : un moteur à cage tournante de 1.200 KV connecté à un accu de 10 volts tournera à 9.000 t/m. Un moteur "inrunner" de 4200 KV avec un accu de 10 volts tournera lui à 31.500 t/m. Qu'est-ce que "C" ? "C" facile... L'étiquette d'un pack lipo indique "15-20C"', mais il est aussi marqué "1C"... Le "1C" indiqué en petit, c'est le courant de charge maximum, qui ne peut pas dépasser 1 fois la capacité de l'accu. C'est comme ça pour tous les LiPos. Par contre, le label "15-20C" promet que l'accu peut débiter 15 fois sa capacité en décharge sans problèmes et même 20 fois sa capacité pendant quelques secondes sans griller. La vérité est ailleurs et il faut tempérer l'optimisme des fabricants. Dans la pratique, oubliez le second nombre et gardez le premier comme valeur à ne pas dépasser pendant quelques secondes. La valeur de décharge 'réaliste' se calcule comme suit : Décharge max. au sol = (Premier nombre) C x capacité de l'accu / 1250 Décharge max. pendant une minute = (Premier nombre) C x capacité de l'accu / 1500 Décharge max. continue = (Premier nombre) C x capacité de l'accu / 2000 Exemple : un accu 3.000 mAh "20/30C" peut théoriquement subir 60A pendant deux ou trois secondes. Il résistera à un décollage à 48A. Une alternance de passages lents et de circuits "plein pot" à 40A ne lui fera pas peur. Théoriquement, il pourrait faire tout le vol à 30A. Tout cela bien sûr, à condition que l'accu soit raisonnablement bien ventilé...
Merci , c'est brouillard le lycée ... connais pas cet endroit .....si ça va pour un avion ça ira peut etre pour une voiture qui roule a dix a l'heur !
Je remet une pièce dans la machine à retourner les cerveaux Ça dépend de la capacité de la batterie: pour une batterie de 250Mah, 40C c'est minable alors qu'avec une batterie de 5000Mah c'est plus qu'il n'en faut pour la majorité des scales... Le choix de la capacité de décharge dépendra aussi de la consommation des éléments qui vont être branchés sur cette batterie... Donc pour info, 40C = à 40 fois la capacité de la batterie. Exemple pour une batterie de 5000Mah (5 ampères donc) c'est 40 X 5 = 200 ampères théoriques en continu...
