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question amortisseur

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par nono13, 23 Mars 2021.

  1. sawblade

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    A mon sens, c'est plutôt comme les verres : ou pleins ou vides
     
    Nicolas et Manhattan aiment ça.
  2. Nicolas

    Nicolas membre

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    Surtout pas.
    Comme déjà dit, soit plein soit vide.
     
  3. nono13

    nono13 membre

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    bon alors ce sera vide:confused:
     
  4. sawblade

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    Ben voilà
    Comme les verres ;):hihi:
     
    Nicolas apprécie ceci.
  5. sawblade

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    Essaye avec tes amortisseurs vides (tu peux même récupérer l'huile si tu veux les reconditioner par la suite) , si ça ne te plaît pas tu seras toujours à temps d'investir dans des amortisseurs de meilleur qualité.
     
  6. Manhattan

    Manhattan membre

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    Ah non !

    Verre vide je te plaint,
    Verre plein je te vide.
     
    fb11 apprécie ceci.
  7. mugen38

    mugen38 membre

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    Perso je vois pas l'intérêt d'acheter des amortos de qualité , à un tarif élevé pour s'en servir de cette façon ... :shut:

    Autant en acheter à 10 balles et se contenter du résultat , quel qu'il soit !!!

    :humhum:
     
    #27 mugen38, 24 Mars 2021
    Dernière édition: 24 Mars 2021
    fb11 et Nicolas aiment ça.
  8. Morgan86

    Morgan86 membre

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    Quelques gouttes quand même pour lubrifier.

    Sinon avec des ressorts de bic sous le piston c'est pas mal aussi pour un effet semi droop.
     
  9. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    La modif n'est pas irreversible, teste les 2 (plein et vide) et garde ce qui convient le mieux à ton utilisation.
    Après c'est sur que prendre des amortisseurs à un certain prix, qui fonctionnent bien remplis et les utiliser vides, bah autant garder ceux que tu as et qui fonctionneront certainement de la même façon...
     

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