:sarcas3: en meme temps c'est un kit camion tamiya avec quelques pièces rc4wd, désolé sly, moi je dit juste, ta bien suivi la notice, mais je suis sur que le reste sera fait au petit oignon :wink3:
Tiens c'est ma fête aujourd'hui.... on aurai oublié de me prévenir... :elamar3: C'est une base de camion Tamiya, c'est pas un scoop. Mais j'ai pas du si bien suivre la notice que ça... sinon j'aurai le résultat ci-dessous à l'heure qu'il est. :wink3:
Merci !!! :zunt3: :beer3: :mdr3: :rir3: :wink3: Je le note pour l'année prochaine, la St Sly le 21 décembre :read3: :ang3:
Certes mais, c'est déjà bien de modifier un chassis sans soudure, ni découpes ou autres bidouilles, juste avec de la pièce détachée :yes3: et de plus sans être outiller, et sans atelier riest: Le travail rendu est super propre :yeah3: Vivement la suite ...
Voila qui résume bien mes contraintes effectivement... :zunt3: Pour en revenir à mon projet, les vacances de Noël vont être mises à profit pour mettre en place la transmission et sans doute attaquer la carrosserie. Du point de vue mécanique il ne me restera que les cardans à prévoir en fonction des longueurs respectives, et des amortisseurs à mettre, la aussi une fois les longueurs déterminées. Et Snake va recevoir un peu d'aide... donc ça devrait aller... :wink3:
de la belettes???? puisque il a déjà l'équipe, tu prévois les longues soirées pour snake :mdr3: n'oubli pas le principal "le carburant" les cardans et la boite de transfert un point stratégique vite, vite, Sly :yeah3:
:mad3: Oui, penses à laisser suffisamment de place pour l'accu, car quand je vois la galère que j'ai eu à mes 2 changements d'accus :mad3: La config' que j'utilise....moteur à l'arrière, et accus sur l'avant me convient parfaitement niveau équilibrage :yesintel3:
Je pense que Nolan faisait allusion au carburant pour Snake et sa bande... :rir3: Pour le "carburant" du camion, je pensais plutôt partir sur un moteur avant, et pack d'accus arrière. Le pack d'accus etant plus facile à dissimuler sou sun plancher que le moteur. De toute façon je commencerai par placer le Disruptor sous le châssis, ensuite libre à moi de mettre le moteur devant ou derrière en inversant le sens de montage du Disruptor.
tout de suite,,,oui et non je me suis pencher longtemps sur la question accu devant/derrière le plus important et d'avoir le bonne équilibrage pour le coté esthétique le moteur devant le fait ++++++++ l"histoire avec snake, c'est peut etre mieux de faire péter le bouchon après les travaux de la mécanique et d'essayer la sellerie avec qu'il veut :rentr3: :mad3: :rir3: :nnotd3: :confused3: :rentr3: :rentr3:
Sly est absent , pour gagner du temps il est partiiii chercher ses colis directement dans les conteneurs :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: y en a marrrrrrrre du ptit a la woiture jaune :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Si seulement je pouvais le faire !!! :mdr3: :rir3: :mad3: Je comprend pas, le facteur change de trottoir quand il me voit dans la rue.... :blerp3: Enfin on se moque, mais la j'ai tout ce qu'il me faut pour l'instant pour continuer. Donc le facteur peut se reposer... pour l'instant en tout cas !
Bon !!! C'est pas le tout, mais Noël est passé, le repas du réveillon digéré, donc il est temps de se remettre au boulot ! Snake a reçu de l'aide d'un nouveau mécano qui se prénomme Ben et qui va l'assister dans les tâches pénibles, en attendant d'avoir un atelier correctement équipé. Après quelques essais, j'ai pu déterminer la bonne taille pour les amortisseurs: 80mm, à l'avant comme à l'arrière. Ceux la ne sont pas très scale par contrre... :sarcas3: Prochaine étape: Fixation des éléments de transmission RC4WD.
salut sly.... la prochaine fois que tu emploie ben au black ne fais pas de photos :blerp3: :blerp3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: il est en CDI au akira's garage normalement...(a moins que sa mère me cache l'existence d'un frère jumeau :mdr3: ) en tout les cas il bosse bien :yes3:
