Tu as raison, ça habillera un peu l'AR J'ai prévu de faire un petit lot de plaques pour tous mes modèles, mais quand?!
Il est cool ton Dangel, tu as bien bossé dessus pour en arriver finalement à valoriser cette carro qu'on a bien critiqué, bravo Juste pour faire le chieur tu vas lui trouver un chauffeur?
Merci Pascal Finalement c'était moins compliqué que ce que j'imaginais pour adapter la carrosserie, donc c'est cool de la voir rouler enfin! Adaptation très simple: fixation AR avec l'aimant pour le maintient et les 2 amortisseurs de chez aliexpress en 70mm (que j'avais en stock) positionnés en oblique pour un débattement cohérant Ca m'a permis d'économiser l'achat des cantilever à 60 boule. Pour une africaine ça sera très bien Maintenant que mes "scales" sont tous opérationnels, je vais pouvoir les paufiner au fil du temps. Donc oui j'envisage a terme de lui mettre un ou une pilote comme pour le CMX Bronco (d'ailleurs j'ai vendu la carro du Cherokee) Parallèlement j'aimerais mettre des plaques sur tous mes modèles ou presque et faire des interieurs avec volant/tableau de bord.
J'ai ça sur le CMX les amortisseurs en oblique et j'en suis content.. Je plussoie qu'un kit cantilever est cher pour ce que c'est.. Content pour la vente de ta carro Un simple tableau de bord avec un demi volant, je dois faire ça sur le Mog depuis un bail avec un demi pilote aussi ça sera plus réaliste que les fils qu'on voit de l'extérieur..
yes, ça fait très bien le job! merci Carrement J'ai regardé pour la 504 et le Bronco, il y a de la place pour le tableau de bord volant. edit: désolé petit HS, Pour le bronco, je pourrais peut être faire une petite banquette, je prendrai le temps de regarder ça. Ce Bronco sur chassis CMX passe et grimpe n'importe quoi Content de l'avoir gardé Hyper silencieux maintenant avec le nouveau pignon + couronne neuve, les amortisseurs 70mm modifiés au top Et un rayon de braquage de malade avec les petits pneus (ce sont ceux que tu m'avais vendu les RC4 Mickey Thompson, ils sont terrible )
Je trouve aussi qu'il est très bien et presente de nombreux avantages avec ses petites dimensions en empattement court de 242mm. Les voies sont assez étroites, le CG est bas, d'autant plus avec de petits pneus. Un angle de braquage maxi de 45° Parfait pour les petites carrosseries et pas besoin de roues lourdes, autant rester le plus léger possible en adaptant des pneus bien tendre avec de petits amortisseurs. Et pour le coup ça change des TRX4 ou Axial etc... Je trouve la mécanique / transmission de ce châssis très bonne aussi, ça ne bouge pas trop dans le temps, c'est fluide Les inconvénients seraient la forme des carter de pont, un peu imposante qui demandent à frotter (du moins en petites montures de pneus) ... ... et les liens en plastique, bien que epais et très resistant, ça fait largement le job avec un "scale" léger
À l'époque je m'étais offert des super liens de la marque en alu couleur bronze. Quand je vois comment ils sont griffés Mais pour une poignée d'€ on en trouve en acier sur Ali.. Oui peut-être les ponts pas très scale mais avec un rayon de braquage génial.
Juste comme ça mais pour moi les pneus sont à l'envers. Il faudrait inverser le côté droit avec le côté gauche. En général les pneus avec un dessin en V sont montés pointe vers l'avant (vu de dessus) comme sur les tracteurs. Sinon ça à de la gueule quand même, j'aime bien le style un peu vieillot. C'est peut-être moi mais je trouve encore les couleurs un peu éclatantes vue de devant, le blanc est trop blanc et le orange flash un peu ou alors c'est la photo qui fait ça ? Et le rose sur les phares c'est quoi, c'est pour le tuning ?
Oui, c'est une fois rendu sur le site que je m'en suis rendu compte J'ai fixé les roues alors que le châssis était à l'envers, et comme je pensais à autre chose! Merci La carroserie a été remontée à la va vite, je n'ai pas fait les finitions. Normalement le blanc est un peu sale et effectivement le orange est flashy comme les "grilles de phare" pas pris le temps de repeindre. Je trouvais que le côté dépareillé ne lui allait pas trop mal edit: les entourrages d'aile ont été fixé au dernier moment et à peine sec pour la sortie, effectivement j'avais juste pulvérisé du primer blanc
Hello, Quelques ajustements de la 504. Voici de plus près le châssis Reely Freemen adapté pour la carrosserie Hobbytech: - empattement rallongé jusqu'à 320mm en dévissant les liens AR - allongement de la partie centrale du cardan AR en vissant 2 petites vis de butée en interne (ça permet d'éviter que la partie cannelée en acier se "déboite") - 1 support d'aimant vissé à l'AR avec 2 vis de part et d'autre qui servent de support de maintient à la benne. - 2 amortisseurs AR de 70mm vissés en oblique (amortisseurs prévus en bi-ressort, 1 ressort retiré pour une grande souplesse avec un fond d'huile dans les amortisseurs) -vis de part et d'autre sur les extrémités AV des rails de châssis pour se fixer aux points de fixation (et bascule)de la carrosserie. j'ai pu utiliser de la visserie de qualité pour ces modifs grâce à l'aide ne mon copain Franck Merci à toi, ça fonctionne parfaitement et ça fait propre La partie mécanique est au point, retour sur les finitions de carrosserie J'en profite pour présenter plus en détail quelques éléments du kit Hobbytech: Pas certain d'utiliser ces rétroviseurs qui ne ressemblent pas vraiment à ceux d'une 504... Au premier plan, l'aimant prisonnier de la colle PU. Derrière, les bloc feux AR prévus avec porte LED Sa petite bouille en gros plan... Quelques retouches en cours sur la carrosserie. Peinture sur les élargisseurs d'aile Dangel, mise en place des petits écrous sur les jantes, et je cogite à lui refaire des ailes AR sous la benne (peut être ballantes, ça pourrait être rigolo) ... Bien envie de faire de fausses lames AR qui seraient probablement réalisées en colliers de serrage repeints, ou en couvercle de boite de conserve... Juste pour le look... A voir... Egalement des salissures sur les vitres qui paraissent beaucoup trop propre... La suite + tard
Hello, J'ai repris les parties latérales de la benne, réalisé avec des découpes de canette, collé à la colle PU sur la carrosserie et repeint: puis avancé l'ensemble des bloc feu AR, ça donne ça: ici le débattement maxi des amortisseurs AR 70mm: autre point de vue, la compression maxi de l'amorto: ...et les autres photos du jour... De l'authentique! Simplement rouler dans la terre et la gadoue, mais soft quand même!! Roulage avec Tomcat: Quelques passages techniques qui ne pardonnent pas! C'est ça qui est bon! Et la petite glissade sur le bord du pont détrempé ultra glissant:
Hello, Le vieillissement de carrosserie est terminé. Quelques retouches sur les contours d'ailes Dangel, la jupe AV, le capot, les poignées de porte, les parties latérales / bas de caisse. Les rétroviseurs sont modifiés et montés sur support flexible. Joints de parebrise réélargi. Il ne restera qu'à installer un poste de conduite, un conducteur et des plaques!? LED installés, un ensemble entièrement cablé Feu AV+ AR à brancher directement sur le recepteur. 2.52€ 36% de réduction|Lot De 4 Led, 2 Rouges Et 2 Blanches, Pour Modèles Réduits, Lumières D'éclairage Pour Voitures À L'échelle 1/10 Et 1/8, Hsp Redcat Rc4wd, Scx10 D90, Hpi Rc, - Pièces & Accs - AliExpress Merci à ceux qui ont suivi ce projet carrosserie initié par Daug, et un grand merci à Hobbytech qui a permis de réaliser ce projet. Bien conscience que ce ne sera pas une réplique exacte de 504, le sujet à été longuement évoqué, mais plutôt content du résultat. Cet ensemble carro 504 Hobbytech + châssis Freemen avec les petits pneus bien tendres Boomracing montés sur de petites mousses bien tendre: un regal sur tout type de terrain! Voilà pour la petite 504 type "Africaine" La suite + tard
Oui, trop cool c'est sur ce modèle que s'est inspiré Daug! Je vois que je m'en suis un peu éloigné, mais il y un petit air! Niveau deformation des pneus AR, il n'y aura pas de soucis, on arrivera largement à ce resultat!
Le tiens est encore très propre par rapport au modèle. Il est juste un petit peu surbaissé sur l'arrière.. Pour les pneus ça le fait
Merci Franck, ça fait plaiz' Il y en aura eu des heures passées sur ce gros morceau de lexan! L'important c'est de lui avoir donné vie, et quel plaisir de rouler avec le châssis Reely Freemen en version 504, ça va faire un très bon partenaire de jeu avec les TRX4! Oui pour le chargement, il faudra que je fasse léger car les pneus s'affaissent très facilement avec le poids, je pensais mettre un chargement de jantes + pneus dans un premier temps voir ce que ça donne. Pourquoi pas un jerican ou un baril en plus et une chèvre?
