new scx10!!!!!

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by joe 2b, Oct 30, 2012.

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  1. joe 2b

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    Il faut user d'huile de coude pour mettre des projos sur le pare-choc :wink3:
     
    #41 joe 2b, Oct 31, 2012
  2. olinto

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    #42 olinto, Oct 31, 2012
  3. sasacécé

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    Tu est sur que c'est juste la carro........ :inkoi3:

    Je pense plutôt au scx complet non ???? :jecpa3:
     
    #43 sasacécé, Nov 2, 2012
  4. joe 2b

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    c'est vraie c'est le scx10 complet qui fais 380$ la carro fais 55$ :wink3:
     
    #44 joe 2b, Nov 2, 2012
  5. olinto

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    ce que je voulais dire c est que les seules modifications par rapport a l ancien au niveau châssis/mécanique est = aucune et que le prix est en augmentation par conséquent la carrosserie etant la seul modification ça fait une belle différence :sarcas3: bon c est vrai ya les pneus :wink3:
     
    #45 olinto, Nov 2, 2012
  6. titi

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    #46 titi, Nov 2, 2012
  7. pidzz

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    Que pensez vous du porte à faux de la roue arrière ?
     
    #47 pidzz, Nov 3, 2012
  8. mugen38

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    hello ...

    et tu l'as vu où ... à ce tarif ??? :inkoi3:

    un lien pit être ??? :roll3:


    :wink3:
     
    #48 mugen38, Nov 3, 2012
  9. joe 2b

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    Sur le premier lien que j'ai mis, tu va dans parts et elle est à 55$ ;)
     
    #49 joe 2b, Nov 3, 2012
  10. mugen38

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    merKiiiiiiiiiii !!! :priest:
     
    #50 mugen38, Nov 3, 2012
  11. VRALLYE

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    Salut , je le trouve sympa .Ils auraient pu changer le modele de jante , les mêmes que le honcho .
     
    #51 VRALLYE, Nov 3, 2012
  12. pidzz

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    Finalement je viens de commander le honcho, moins cher, équipé de Leds
    De plus la carrosserie jeep est très longue et je pense pas que ce soit un avantage.
     
    #52 pidzz, Nov 3, 2012
  13. sasacécé

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    Je pense que l'empattement est le même.....313mm..... :jecpa3:
     
    #53 sasacécé, Nov 3, 2012
  14. joe 2b

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    C'est exactement le même empattement après sur la longuzir, je ne sait pas :jecpa3:
     
    #54 joe 2b, Nov 3, 2012
  15. pidzz

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    Oui l empatement est identique, mais la carrosserie mesure 540 mm. (presque 10cm d écart avec le honcho) Et la roue arriere en porte à faux doit desiquilibrer.
     
    #55 pidzz, Nov 4, 2012
  16. joe 2b

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    Après c'est le pilotage qui fait la différence et non la machine, c'est sûre que tu va avoir + de facilité avec le honcho (et encore je ne sais pas) mais la difficulté fais la beauté du passage ;)
     
    #56 joe 2b, Nov 4, 2012
  17. olinto

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    l empâtement est de 313? si c est le cas c est pas du 1/10
     
    #57 olinto, Nov 5, 2012
  18. d-p2b

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    Je trouve qu'axial ne c'est pas trop investi dans cette nouvelle version: pas de kit led :nnotd3: pas de jantes beadlocks :nnotd3: pas non plus du nouveau vario qui est sortie le AE-3 axial :nnotd3: il aurait pu l’installer d'origine en rtr :jecpa3: l'intérieur me parait moyen :roll3: celui du wraith est plus joli et mieux détaillé.

    Enfin pour une nouvelle sortie, je m'attendais à beaucoup mieux :jecpa3:
     
    #58 d-p2b, Nov 5, 2012
  19. pidzz

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    Je suis assez d'accord, finalement décu par ce nouveau kit qui n'apporte rien de plus, mise à part une hausse significative du prix...
    Pour moi le calcul est vite fait la différence de prix (incluant le kit leds) paie une autre carrosserie donc pas d'hésitation.
     
    #59 pidzz, Nov 5, 2012
  20. pidzz

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    #60 pidzz, Nov 6, 2012
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