Belle base Comme toi j'adore le moment de la peinture, ça change tout et ça revelle le travail quand il y a eu du mastiquage..
Ça me choque toujours de voir le moteur aussi haut perchée Si j'avais pas déjà 3 châssis je craquerai pour monter mon petit brushless leger
C'est particulier pour cette transmission mais elle est d'une douceur Un petit 1200kv et ça devient du miel
Super Hervé! Le 1200kv avec des petites roues et la démultiplication du CFX, ca va être archi coupleux mais peut être un poil trop lent peut être le 1800?
En 1800kv et 3s j'utilise un rapport entre 45 et 55 selon la taille de roues Mon petit brushless sur le trx manquait de frein quand il y avait beaucoup d'angle alors je tirais encore un peux plus court
Perso le Bronco tournera d’abord avec son 23T qui est léger, car un fusion , dont je suis un grand adepte, est lourd avec son ESC intégré, et vu la position du moteur …
Début de la rouille, Bcp de taf encore de weathering, nettoyage, joints, vitres à salir... on est loin de la finalité, Mais je voulais vous montrer le premier jet sachant que j'ai à appliquer encore et encore le réactif rouille enlever les traces blanches qu'il laisse.. Le pare choc sera sûrement changé mais pour le moment je le laisse.
Mais c'est quoi ce tas de ferraille? Tu l'as sauvé d'une casse? Super la rouille, ça donne vraiment bien..
Il est plus corrodé que le mien Un pneu sur les quatre avec les marquages en blanc délavé ça le ferait..
