Ca me semble bien (en tout cas c'est mieux qu'avec mes mousses usées !) mais il y a très certainement possibilité d'améliorer encore, par exemple avec un disque en caoutchouc au centre et du film bulles à l'exterieur. C'est plus facile de trouver une matière un peu plus rigide pour stabiliser la bande de roulement. J'avais pensé aussi à utiliser des caillebotis caoutchouc découpés en rondelles, collées l'une sur l'autre pour avoir un treillis dans ce style à l'interieur du pneu :
C'est par ce nid d'abeille que j'avais commencer mes essais. Mais trop rigide pour nous. Après de nombreux essais je suis arrivé à ce que je vous ai proposé en téléchargement.
Avec le flexible j'ai peur qu'il y a autemps d'écrasement en hauteur qu'en latéral. Mais il n'y a qu'en testant qu'on saura.
Le peu de vidéo que j'ai vu sur le sujet me laisse penser que le résultat pourrait être intéressant. Malheureusement, je ne suis pas encore capable de créer de telles formes. Je veux bien acheter une bobine et faire des essais avec un fichier stl.
Je ne suis pas certain que ce soit mieux que le système du film à bulles au final. Là, l'écrasement est bien comme il faut grâce aux bulles d'air, très souple au début, ça se durcit progressivement jusqu'à environs la moitié du pneu, et à partir de là ça devient franchement très dur.
Mon def' sur le toit Je prendrai des photos demain, j'ai pas eu de soucis hier en rock crawling mais je n'ai pas mesurer les angles, et je n'avais que les roues avant montées.
Les pneus wide, c'est pas pour moi, trop facile. Dès qu'on enlève 10mm ou plus en largeur au sol, pour un même hauteur de flanc, les emmerdes se précisent, d'où mes questions.
C'est important la tenu en devers, que le pneus ne ce couche pas sous la jante. Mousse : insert 3D : C'est surtout ça que je recherchais dans mes essais. Ne roulant jamais dans l'eau ce n'était pas le but de mes essais
Yep je comprend, mais là je ne peux pas répondre n'ayant que mes pneus traxxas. Le mieux, si tu as une jante qui traine, c'est de tester voir si tu arrives à obtenir ce que tu veux. En gros, je suppose que plus tu mets une bande large, plus tu auras un pneu rigide en latéral, et plus tu mets de longueur, plus la "pression" sera importante. Ca m'étonnerai que tu ne parviennes pas à trouver un réglage qui marche avec ça
Avec un devers de 38°, limite au dessus de laquelle mon Def se couche en latéral (avec une batterie 3s 5000Mah Traxxas installée). Roue avant : Roue arrière : Roue arrière :
Oui c'est bien, on voit que il y a juste la partie du pneu en contact avec le sol qui se tort vraiment, au niveau de la lèvre de la jante ça reste bien en place...
Pour ceux que ça interesse, le mec test avec des donuts de coiffure ici : Je trouve ça trop rigide, mais il a pris des 12 cm, un peu grands, et ses roues ne sont pas percées. Comme ça coute quelques centimes sur wish, je testerai certainement, voir ce que ça donne Edit : Cette vidéo semble plus interessante, il passe avec des donuts et des mousses prolines au mêmes endroits pour voir les différences (C'est ok pour du crawler, mais je trouve toujours que c'est trop rigide pour du scale) :
