tu m'étonne !!! :roll3: par contre on dirait comme dans les vidéos , :wink3: avec un ricain au volant , style > tim cameron :inkoi3: mais sinon ça fait presque penser à une sauterelle bon sang !!! :rir3:
Je vois que vous trouvez cette motorisation un peu trop extreme. Ce combo existe avec un moteur 18,5T. C'est alors peut être plus adapté?
Bonjour RcBallast, Difficile de conseiller une motorisation car ça dépend de ce que toi tu souhaites faire de ta machine. Le truc qui est certain est que tu ne pourras pas avoir les deux extrêmes sur une motorisation. Des personnes préfèrent quand ça passe fort, d'autres tout cool, d'autres entre les deux... Le tout est de trouver un bon compromis. J'ai un ami qui a monté son Wraith avec un Velineon de Slash. Olinto a fait le contraire pour privilégier le franchissement cool. J'ai preparé un Wraith pour un ami qui voulait garder un peu de vitesse alors je lui ai monté un 35 trs. Si plus tard il veut plus de patate je le passerai en 3S. A toi de dire dans quel sens tu souhaites t'orienter et je pense que tu auras de nombreuses réponses. :wink3: Thierry
Bonsoir, Oui, le choix n'est pas facile :wink3: Sur le mien j'ai un ESC Tekin FX-R et un moteur Tekin 45T à charbons. Comme cela je l'adore... Mais c'est une question de goûts :wink3: Seuls ces quelques mots me viennent à l'esprit... Fais toi plaisir :wink3:
Merci de toutes ces infos. Je trouve mon SCX10 un peu trop lent pour l'utilisation que j'en fais. Je pense donc m'orienter vers ce combo en 13.5T et si c'est trop rapide bein je passerai en 21.5T. @+
moi sur le mien , j'ai juste changé pour un moteur AXIAL en 55T !!! :brico3: ( option de moins de 20€ livré ... quand même !!! ) :yeah3: et j'ai conservé le vario d'origine qui est nickel pour le wraith ... :wink3:
