désoler d'arriver comme un cheveux sur la soupe, mais qu'apporte les amoto losi par rapport a l'origine ?
Bonsoir, Il paraît qu'ils ne fuient pas :wink3: Les Axial de mon XR10 fuient comme des panier. Cela fait 3 fois que je les démonte et remonte. C'est pareil. Dans ma vie de modéliste, j'ai du en monter plus de cent et c'est la première fois que j'ai des soucis avec des amortisseurs de bonne qualité. Je n'ai peut-être pas eu de chance, une mauvaise série ? :jecpa3: C'est pour cela je je demandais les réfs à Erik et que j'en ai commandé. Peut-être ont-ils d'autres avantages, mais là je ne sais pas. A++
Déjà à monter.... c'est pas la même qualité, pis en dynamique les Losi sont biocoup plus constant, et ils ne fuient pô !!!! :mad3: :mad3: (Parce que même bien "montés".... finissent toujours par fuir ces saloperies d'Axial !!!!! :nnotd3: )
Non non Fred, pas une mauvaise série.... de la daubeuuuuuuuh un point c'est tout !!! C'est ezzzzzactement pareil pour moé, j'ai jamais monté des amortisseurs aussi "pourris" !!! :nnotd3:
pour le moment les amorto Axial pour moi ça va :jecpa3: mais rien a voir en comparaison de big bores Traxxas, et les losi m'ont d’être de très bon amorto :yesintel3: par contre p-e un peu plus court, non ?
Bonsoir, Beau joujou quand même, il commence a être optionné déjà. Je vois que ne perd pas le nord pour bricoler malgré la convalescence. Sinon dans les deux chèvres, c'est le calme plat depuis 1 an, plus de sortie et un membre du groupe a lâché l'affaire, il me reste plus qu'alain et encore il est très demandé par son travail et pas souvent dispo :jecpa3: . Ben79
Promis la prochaine fois que je remonte au pays je t'appelle pour qu'on se fasse une petite sortie :wink3: Pis n'Alain.... depuis qu'il n'est plus célibataireuuuuuuuuuuh bein c'est plus la mêmeuuuuuuh chose !!!! :mad3: :mad3: :mad3:
Bonjour Erick, Question de débutant... :confused3: J'ai compris que "clocker" changeait l'angle du pont mais ça sert à quoi ? Une autre question comme je suis curieux. Il est possible de changer l'angle des fusées avants en inclinant les portes fusées. Quelle influence ça a en Crawler ? Merci. :smile3: Thierry
ca permet de remonter le moteur, pour qu'il accroche moins en contre parti ca remonte aussi ton CDG, donc pas besoin de trop clocker non plus, juste pour dégager le moteur et c'est justement en changeant l'angle de tes fusées avant (à l’arrière pas besoin puisque pas de direction) et la longueur des liens superieur que tu clocke les pont voilaaaa en tout cas tes liens Erik, sont top, autant en look qu'en efficacité :yeah3:
:blerp3: :blerp3: :blerp3: :blerp3: Vive les shocks Losi.... 5 minutes pour les monter, une "onctuosité" remarquableuuuuuh et pô de fuite !!!! :mad3: :mad3: En conservant les chapes Axial, ils font pil poil la bionne longueur :wink3: Go on the rocks...... en attendant que le gros en rouge et ses lutins de la Posteuuuuuuuuh ils veulent bien me lâcher mes pineuuuuuuus !!!!! :mad3: :mad3: :mad3: :mad3:
Pas encoreuuuh le droit de lâcher les béquilles.... meuh j'vais pô tenir longtemps moé !!!!! :mad3: :mad3: :mad3:
