Merci des conseille c'est cool . Après je pense que 200 heures de roulage environ ça doit être une usure normal et non prématuré
des news de mon ptits blazer ^^ Une carro toute neuve arrivé aujourd'hui avec le combo hobbywing fusion 1800kv monté avec un pignon 21 au lieu de 11 d'origine ça a l'air d'être pas mal , et le kit led des passages de roues. En attente des mousses proline double couche commandé en Allemagne car en France y a plus rien Pour le kit led obligé de me repiqué sur les fils du moteur pour alimenter le module.
non selon avec qui je roule . Pour le modèle festival il sera tout propre , pour rouler en mode je passe partout la vieille carro sera plus adéquate lol Le seul problème c'est que je veux pas découper celle ci , donc ça va frotter de partout
si je les ai mais aucune utilité , je préfère ce que j'ai, le gros écrou chromé vendu avec les hexagone en laiton. Il est en forme de tube qui prends la casi totalité du filetage de l'arbre, donc aucun risque de desserage.
Ceux fournis d'origine en plastique avec 5 faux écrous, sont pas top visuellement, mais remplissent parfaitement l'espace prévu.
Il en a fait un cet après-midi mais sans gravité Centre de gravité plus haut à cause de la galerie alu et des m*erdes dessus donc la conduite est complètement différente
Mon pote avec son freemen a constaté la même chose... ça ne passe plus dans certains endroit ardu . Une barre de led + une roue et c'est la cata Hier en cherchant toutes les options possibles et imaginables listés sur les vues éclatées du Blazer, j'ai vu qu'il existe une ref pour des rétro plus fidèle à l'origine: 8133X J'en mettrai sur ma prochaine carro.
Je les ai vite vu je sais plus où mais plus rigide que l'originale donc si ça frotte ça doit cassé plus rapidement J'ai trouvé une solution sur la vieille carro , c'est de mettre de la colle neoprene derrière le rétro, vu qu'elle est élastique ça se tord dans tous les sens mais ne casse plus seul hic elle est jaune faut que j'en trouve de la blanche pour que ça fasse moins dégueulasse lol Prochaine carro pour moi ça sera en abs , le patrol je pense mais 220$ ça fait mal où je pense lol Si non y a les nouveaux blazer qui sont entrain de sortir , le blazer de 72 qui est pas trop mal mais j'adore celui de 69 (sûrement celle que je prendrai ) elle ressemble un peu a un vieux bronco
Traxxas: Chevrolet ’69 & ’72 Blazer Bodies for the TRX4 Là tu as les 2 en photos Plus jolie quand même et plus réaliste que le 79 Avis perso On remarquera au passage le petit bouchon de réservoir sur les 2 nouveaux modèles Et des feux arrières semblable au bronco
Le problème des rétro, c'est surtout qu'ils sont chromés, sinon ils auraient très bien pu sortir des rétro en caoutchouc, on en trouve, j'en ai une paire sur mon F350. Oui chuis au courant pour les 69' et 72'. Pour moi la carrosserie est identique, seul change les calandres et parechoc avant et feux arrières. Les passages de roues arrondi ça change des ce qu'on a sur nos 79', mais encore une fois, ils m'ont l'air excessivement large vu de profil sur la vidéo. Par contre ça va être un beau merdier pour les lumières, entres les 4 sidemarker et les veilleuses/clignotant...
Nouvelle vidéo, un peu moins longue que la dernière Stoneseeker Et j'ai pensé a mettre toutes les options
