Franchement, avec un middle bien réglé, y'a de quoi faire la pige a des MOA ... le Week-end dernier, j'ai fais un (bien) meilleur score avec l'ax-10 qu'avec le XR-10 ... Et l'année dernière, Bad Rax a la Couronne; 1er et second au scratch; son middle devant tous les autres MOA présents ... la classe ! :yes3:
Je pense aussi qu'il y a moyen de faire quelque chose.... c'est bien pour ça que je poursuis le développement de mon AX-10. :yes3: Mais pour ça il faut un engin bien affuté, et un pilote bien entrainé... :brico3: :read3: :brico3:
Ça on le constate souvent lorsque l'on fait un peu de compet en RC, quelle que soit la discipline... Détrompes toi Thierry. Certes tu a un XR10 bourré d'options, mais tu l'utilises aussi très bien. On a pu le constater dimanche dernier à Franchard sur les dernières zones. Dommage que tu n'ai pas fais aussi bien sur les zones du matin... :wink3:
ce n etait pas pour toi THIERRY , loins de moi cette idée :disap3: :bobo3: :confused3: , Tout comme Sly , je viens de la compet et j ai un taaaaa d exemples . :grain3: :grain3: :grain3: :grain3: de l option evolutive oui , de l option tuning , non , ce qui reste mon avis . de plus SuperThierry , j ai eu bruit que tu aurais etais present le matin ton classement ne serait pas le meme :wink3: .
tu sais thierry c'est la pratique qui sera payante il faut te faire a l'engin quelques pack de plus et tu sera le placer au mm de plus pratique le sig avant pour les placement vue qu'en MOA tu a la chance d'en avoir un pour avoir rouler avec ton XR il est au top juste ajuster les pneus en fonction du terrain mais sinon rien a redire meme pas de salade de pignon
Oula j'ai du mourron à me faire moi :sady3: C'est vrai que meme sans dig tu t'es royalement débrouillé je dois dire riest: Quant à Thierry : continue d'arrivée à cette heure là, moi ça m'arrange :mdr3: :wink3:
riest: :zunt3: N'oublies pas Nerik77... il ne faudrait pas qu'il investisse dans un XR-10, car visiblement il le maitrise déjà :wink3: :mdr3: :mdr3:
Tu m'étonnes.......au bout de 5 minutes il passait tranquille ou je galerais. suis vraiment une quiche, moi :cryi3:
Il est temps de vous présenter une partie des évolutions prévues sur mon AX-10 suite à la dernière sortie. Et on commence par les "gunnar *beef* toobs", ces tubes en acier qui viennent se mettre dans les ponts et qui ont 2 rôles : - Renforcer les ponts pour rendre ces derniers presque indestructibles - Ajouter du poids à un endroit particulièrement intéressant pour le centre de gravité. Ces tubes sont percés et filetés à une extrémité pour être maintenus en place par les vis des portes fusées. Ils sont également chanfreinés d'un côté pour procurer un bon appui aux roulements se trouvant de part et d'autre du pont. Je ne vais monter ces tubes que sur le pont avant, le plus sollicité et celui sur lequel il est intéressant d'ajouter du poids. Pour pouvoir installer ces tubes il convient de meuler les moulages permettant de maintenir le roulement extérieur. Et voici le résultat une fois les tubes en place. Il n'y a plus qu'à refermer les 2 demi ponts. Mais avant cela j'en profite pour remplacer la bague en aluminium qui solidarise les 2 cardans par la bague option en acier de chez Axial. Cette pièce a la encore plusieurs avantages: usure plus faible que l'alu limitant le jeu d'un demi cardan par rapport à l'autre, et ajouter également quelques grammes sur le pont avant. Nouveaux pneus également pour tester autre chose que les Panther très performants mais peut être un peu trop souples sur les flans. J'ai opté pour une valeur sure, des HB Rover en gomme blanche, avec mousse à mémoire de forme Proline. Et comme il fallait des jantes pour aller avec, j'ai pris des Integy en aluminium, à la fois jolies, pas trop chères et livrées avec des lests maintenus par joints toriques à l'image de ce que fait Proline par exemple. Prochaine étape, le montage du support de tirants arrières de chez Underground Crawlers, mais je vous en reparlerai lorsque j'aurai reçu les quelques bricoles qui me manquent encore. J'en profiterai pour monter en même temps le support de couronne en alu de chez Hot Racing assurant un meilleur maintient de la couronne lors des gros efforts, et donc une meilleure fiabilté.
Jolie modifs ^^ , je me tâter à passer au tube de gunnar mais je crois que je vais sauter le pas :lol:
Mais c'est la course à l'armement!!!!!!! Vite ma CB et hop un tour chez vanquish mais nan, j'déconne chérie Beau matos :yes3: déjà que sans ça........ En tout cas je suis sur qu'il y a quelque chose que j'ai et que tu n'auras jamais....... mon style de pilotage si particulier :mdr3: Hate de voir ça à la prochaine rencontre crawler :ang3:
C'est déja fait lol j'ai craquer , je suis facilement faible... :lol: :lol: Juste un truc tu peu me dire le poids de 2 tubes en gros combien tu rajoute de poids dans un pont ? Merci
J'ai vraiment l'intention d'essayer de tirer le maximum de mon AX-10... Et pour une fois ce sont des petites options pas cher.... donc.... :ang3: Et puis ça revient toujours moins cher que de céder à l'appel du XR-10.... :wink3: Je viens de les peser à l'instant : 47g les 2 !
