J ai hate de voir ton chassis. Je suis de plus en plus tenté pour m en faire un home made. Mais pour le moment j ai pas assez de matos.
Oui moi aussi il me tarde de le voir assemblé , ce matin je vais faire un essai avec un vulgaire bout de carré, j'ai pas encore reçu le barreau de 14x9 pour les longerons
?? Que veux tu dire moab, je ne te copie pas et ne copie personne ou alors ou se copie tous ici , tes châssis m'inspirent beaucoup,et pas que les tiens d'ailleurs, et m'ont donné après envie de me lancer, je fais le mien à ma façon avec les matériaux et machines à ma disposition c'est tout , après on travaille tous le métal ou le bois de la même façon certainement. En fait j'applique ce que l'on fait nous dans le boulot en 1/1 au quotidien au modélisme et je le partage volontier et gratuitement ici, ça va pas plus loin. Un truc m'échappe peut être ?
Depuis 2 jours, j'ai pas trop eu de temps et pas pas reçu la matière première mais j'ai quand même fais ma matrice pour galber les passages de roues du châssis avec la presse, en 2 secondes c'est galbé .
Oui, ça aide bien, mais c'est au boulot hein pas chez moi, tout comme les tours et fraiseuses. On se sert de cette technique pour faire des 1/2 colliers et des barreaux ondulés pour les grilles de défense par exemple .
Ben non on n'a pas tous le même matos et du coup pas le même mérite. Celui qui se tape tout chez lui à la main à beaucoup plus de mérite que moi qui prend des raccourcis mais c'est ma façon de faire, déformation professionnelle aussi .
En même temps, on va pas te reprocher d'utiliser les outils que tu as à disposition pour te faciliter la vie ! Juste t'envoyer un carnet de commande pour une petite série
Y a pas de mal à utiliser le matos qui se présente, j'ai la semi-automatique au boulot, la micro-sableuse et le staff n'en fait pas un kaka nerveux vu que parfois c'est l'inverse, je bosse aussi avec mes machines ou des outils genre tarauds, filières, etc.. Juste dommage qu'ils ne voient pas l'utilité d'investir dans un chalumeau bi-gaz alors que moi oui
+1 pourquoi se faire suer quand on a le matos pour se simplifier la vie et j aurais ce genre de matos je ne me gênerais pas.
Nous on est une petite société, on est 2 associés dont je fais partie et 4 ouvriers. On se sert tous du matos qu'on veut même les véhicules et du moment qu'on en prend soin et que le boulot est fait, il n'y a pas de soucis. Tout est à disposition
Aujourd'hui j'ai u peu bossé sur la carrosserie, découpe puis tôlerie (en lexan) de l'arrière de la cabine. Demain ponçage et masticage. J'ai présenté vite fais un pont avec les roues (la carro est un poil haute là ) , le pont en 190mm d'exa à exa est trop étroit il va falloir que je monte des élargisseurs de voie ceux de l'Ascender qui vont me servir font 192mm ça sera pas assez il faut que les pneus sortent des aîles d'environ 9 ou 10mm. Je trouve aussi ces pneus en 110 trop petits, je monterai les 115 pour voir si c'est mieux. Vous en pensez quoi les gars ? Après je vais peut être attaquer la benne.
Personnellement, la largeur ne me choque pas. Pas toujours évident de se faire une idée avec une photo, toi seul peut en juger. Apres tu verras avec ton chassis, deja ta cabine redescendra un peu. N oublie pas que tu est sur un power wagon...le bootlegger est un wc51 donc le devant n est pas tt a fait identique d ou peut etre se ressentiment. Le travail sur la carro est nickel. Une fois mastiquer et poncer ça va le faire. Comme l a dit erick oui la benne....la ça va être fun a concevoir. Il va etre geant ton bootlegger. Beau boulot franck.
