En effet, il a le nez plongeant comme les camions Studebaker J'aime pas trop le Lexan non plus mais je trouve que les Power Wagons s'arrangent mieux que beaucoup d'autres carro, c'est dû à ses formes arrondies et aux petites surfaces de cette carro par rapport aux modèles très carrés et souvent disproportionnés.. Ton Dodge va être une pièce de collection ça c'est sûr, tu auras peut être des craintes à rouler avec au début mais quand je voyais le BJ40 de Moab rouler c'est le top avec le poids
C'est sûr que je vais avoir quelques craintes, cette carrosserie est très fine dans les angles de la cabine et au pieds des ailes, surtout que j’ai découpé les marche-pied. On verra bien, de toute façon il roulera, j’ai pas passé tout ce temps pour faire une maquette fixe . Au pire je referai une autre carrosserie, à la deuxième ça va toujours plus vite . Le châssis lui je sais qu'il ne bougera pas.
J'ai recoupé cette carro pour la raccourcir pour le buggy à deux balles, j'ai ré-assemblé le tout avec des vis et il a déjà bien pris, je ne le ménage pas. Pourtant la carro ne bouge pas donc tu as de la marge
C'est que le châssis et la benne pèsent 4,6 Kg une fois retourné sur la carrosserie celle-ci risque de faire la grimace . Peut être qu'il me faudra y mettre un arceau à l’intérieur, j’aviserai plus tard. Je pense aussi que je vais devoir faire un pseudo intérieur, au moins un tableau de bord, un plancher et des sièges pour cacher la motorisation.
Le premier tableau de bord pour le Dodge Union 76 je l'avais fait en Komacel et styrène et pour le deuxième (dépanneuse actuelle), par facilité j'ai commandé celui-ci sur Shapeways: RCN146 Dashboard for 1946 Dodge PowerWagon by RCNerds on Shapeways Mais ça ne prend pas tant de temps pour en faire un, suffit d'avoir un peu de docu.. Je ne pense pas qu'un tonneau risque d'abîmer la carro et vu que le toit est bien rond ça roulera plutôt que de s'écraser. J'avais éclaté la benne du Dodge en faisant un soleil à la Jse, j'ai voulu le tester sur le toboggan en acier bien lisse mais qui est très incliné, le coup de frein de trop plutôt qu'un filet de gaz et hop ! L'arrière à dépassé l'avant Dans ce cas ça claque mais un tonneau ça devrait le supporter tant que tu ne le conduit pas comme un U4 Mais c'est vrai que vu le temps qu'on passe dessus on n'a pas trop envie d'éclater un beau scale, tant qu'on roule très lentement, il ne risque qu'un léger tonneau, entraîné par son poids. J'ai cassé deux fois en faisant le clown sur des obstacles "artificiels" genre pont de la mort tout articulé ou descente infernale dans un rassemblement, maintenant je m'abstiens
J’ai bien vu le tableau de bord Shapeways, il est très réussi . Je pense quand même le faire en styrène, les sièges aussi. J’ai pas mal de photos de l'intérieur du Bootlegger, je verrai quand tout sera terminé et que j’enleverai les masques des vitres.
Bonsoir les scaleux ! La benne du Bootlegger est enfin terminée . Je remercie par avance Daug pour les jerricans et Erick pour le logo, la plaque d’immat, c'est juste et le bocal en verre ! Erick tu vas me tuer, je l’ai pété le bocal, au moment de l'installer, il m’a échappé et c'est cassé en tombant, je suis vert il était trop beau . Du coup j’ai mis celui que j’avais fabriqué, beaucoup moins réaliste, j’ai quand même pu utiliser ton collier . J'en ai aussi énormément bavé pour coller le sticker , le logo ça va, c'est allé vite mais les lettrages n'ont pas voulu se décoller du support, j’ai tout essayé et finalement j’ai du décoller lettre par lettre et reconstituer la phrase sur la tôle, j’ai sué a grosses goutes sous la lampe avec la loupe je vous dis pas . Ce n’est pas parfait mais ça le fait bien, j'ai mis une couche de vernis par dessus pour fixer tout ça, j’ai peur de perdre les lettres en route sinon, c'est vraiment minuscule.
Salut le résultat est vraiment beau ta benne est à elle toute seule une oeuvre d'art pour le lettrage ! c'est pas évident tellement c'est petit j'aurai dû t'envoyé le stickers sans l'écheniller comme ça tu collais le tout et enlever ensuite le contour de la découpe Pour le bocal c'est c*n je vais regarder , j'en ai peut être un autre Tu as fait un superbe travail BRAVO
Je suis sur le kul Franck, Rhôôo c'que c'est beau Le mélange de kaki et cuivre est superbe. Et les détails Bon évidemment je préfère le derrière avec tous ces détails et bien vu la plaque Vous me faites envie les gars avec vos réalisations en métal
Merci les gars , ça me fait plaisir et ça me donne d'autant plus envie d'en construire un autre plus gros C'est vrai que ça en jette cette benne . Le 1/1 m'avait tapé dans l'oeil dès la première fois, je trouvais ce mélange original et ça le fait aussi sur le scale. Maintenant je termine les marche pieds puis je remonte tout le châssis. Ensuite je fais les joues d'ailes Av en cuivre puis viendra la finition de la cabine.
Oui l'dée de ne pas écheniller est bonne je pense. Il aurait certainement fallu le coller rapidement après découpe mais là ce n'était pas faisable. J'ai essayé de réchauffer au sèche cheveux, j'ai ai même trempé un dans de l'eau tiède. Finalement j'ai pu faire lettre par lettre, ce fût long et périlleux, heureusement que tu m'en avais mis plusieurs, certaines lettres sont perdus dans le garage . Pour le bocal ne t'embête pas, c'est pas grave même si c'est dommage et regrettable , enfin si quand même , si j'avais pu me botter le cul.... j'ai pensé à ça toute la nuit . La plaque d'immat est juste . Encore merci Erick .
C'est tout en harmonie Magnifique le cuivre associé au kaki Je n'aurais jamais pu faire aussi bien trop peur de tout bousillé au roulage mais oseras tu faire du trial dans les rochers avec
Je vais regarder , mais je suis presque sûr d'en avoir d'autres " des bocals" A la base, c'est pour faire des pendentifs en bijoux ils sont dans le stock de mon épouse c'était son premier boulot ! l'actuel est mieux .. surtout pour nos scales à l'époque , si tu avais eu besoin de son aide elle aurait pu te faire une belle paire de boucles d'oreilles Bon .....OK , je sors
