salut voici le rêve devenu réalité, tant espéré et tant souhaité, le voici enfin prèt a rouler , bref il manque deux ou trois bricoles mais il roule pour le technique , je l'ai acheté sans electro, et chassis rc4wd , aprés modif je suis pasé au chassis rc modelex certes plus lourd mais beaucoup mieux fais j'ai juste decoupé la plaque noir du chassis pour y mettre la r2 deux vitesses et refaire des liens car les longueurs ne correspondaient pas du tout pour les ponts je suis passé en pont alu et coquille arb ainsi je ne serai pas embété mis en place du treuil etc..... les photos viendront arrivé sur le terrain
Salut Content qu'il est trouver un nouvel acquéreur Allors il roule comment? Ps merci de redimensionnement la photo
eh bien il est bluffant l'empattement long aide beaucoup sur pas mal d'obstacle par rapport au 90, par contre j'avis lu le post de fred et il disait avoir un probleme de puissance vu le poid de la bête j'ai commencé par mettre un 55T et un pignion de 8 et la premiere tire un peu long mais sans aucun signe de faiblesse j'ai ensuite essyé un 80 T et toujours le pignion de 8 et la surprise il bataille sur les obstacles alors pourquoi ? les photos de ce soir et de l'installation elec dans le chassis rc modelex ARB et enfin le voici un peu mieux equipé greg
salut content de le revoir même si j'aurai bien voulu qu'il reste cher moi :smile3: c'est une de cher rc4wd :wink3:
Juste trop beau le style du 110 est vraiment sympa .! Et c'est vrai que l'empattement plus long apporte une motricite plus importante et doit aider dans les bourbier, les montés etc.. Tres bel achat.!
Il ya pas à dire c'est un p-t1 de 4x4 ce DEF, qu'il soit en 90, 110 ou 130. :yeah3: C'est LE véhicule de reférence.Tu as en effet un beau bébé. Il est magnifique!!! :inkoi3: Une petite vidéo?????? :yesd3: A+ Gégé
