Re: mon 8x8 V2 mis a jour merci pour les ccommentaires c'est vrai que le man kat en 8x8 n'est pas très original comme model, il y en a des tonnes sur les forums, mais cela n'est pas évident de trouver une carrosserie qui s'accorde avec un chassi en trémi, car il fallait un model que l'on retrouve en compétition trial camion et je souhaitai un nez cour donc après recherche de documentations et de plans, le model qui se dégageait était le man kat :tadaa3:
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Millllles excusessssss pour le malentendus, ce qui n'étais pas très original, c'est que j'arrive après 30 autres personnes qui ont déjà dit "Superbe travail" !! :-D :-D T'es fous, je ne me serais jamais permis !! :wink3: Je ne maitrise de loin pas assez le sujet pour me permettre ce genre de remarque !! J'ai d'ailleurs encore pas tout compris la mécanique elle-même va falloir que je relise tout ça avec attention ! Et bravo pour ton humilité, dans le sens ou tu l'as pris, il y en a qui aurait déjà demandé mon banissement et de fermer le post... :yes3: Stéphane
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Ouf.....J'avais compris comme Tibure :inkoi3: Comme quoi on a des fois du mal à se faire comprendre (et moi le premier)
Re: mon 8x8 V2 mis a jour t'inquiète chacun est libre de pensé se qu'il veut sur un model et de l'exprimé, moi le premier, c'est tout l'interet d'un forum, toujours dire qu'il est beau ou bien fait n'est pas forcement bien, cela n'aide pas a progresser. aujourd'hui montage de la radio, du mmoteur, et premier tour de roue, resultat ma fois concluant, la transmission quoi qu'un peu lente ma l'air assez coupleuse, quand a la direction inspiré de wheely king marche bien après diminution des jeux de fonctionement. donc validation de la mécanique dans le salon, reste plus qu'a finir la carrosserie et rangé le cablage
Re: mon 8x8 V2 mis a jour les photos: installation du variateur Novak super rooster dans le réservoir gauche, quand au récepteur et l'accu pour le servo de direction sont montés dans le réservoir droit l'accu de propulsion quand a lui se retrouve sous les roues de secours implantation du moteur incliné pour atténuer le travail des cardans le cardan transmission/boite de transfert, est réalisé a partir de cardan sandscorcher
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Bonjour, Je suis très agréablement bluffé. Quel boulot :yes3: :yeah3: :yesintel3: Tu as prévu une aération dans le réservoir gauche pour le Rooster ? Bon, tu nous mets une chaussette noire pour ne pas trop voir l'accu et un peu de peinture sur la boîte de réduction et le moteur hein ? :wink3: a+
Re: mon 8x8 V2 mis a jour le reservoir contenant le variateur est ajouré pour permettre le passage du cul du servo direction donc j'ai une entrée d'air qu plus est le vario chauffe tres peu donc je ne pense pas avor de probleme de se coté la, le moteur et la tans sont caché sous la carrosserie donc pas besoin de peinture :wink3:
Re: mon 8x8 V2 mis a jour C'est quand même la classe de pouvoir trouver encore super pratique des pièces qui ont 30 ans !! :lol: Me réjouis de voir la vidéo ! Suis pas un fan de l'esthétique des "multi-pont" en général (mais comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis...), mais côté mécanique, le challenge assure un max !! C'est la classe ! Stéphane
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Vue que je ne vais pas au challenge truck, j'ai décidé de fignolé mon camion donc reprise de l'arceau avec le rajout de renforts latéraux et protection des "panier" et installation des rétroviseurs sur pivot hum ! :sarcas3: effectivement il y a des pièces qui date un peu :mdr3: mon servo de direction doit bien avor 15ans mais temps que sa marche :tadaa3: je suis comme toi le camion n'est pas une catégorie qui m'attirai a l'époque c'est d'ailleur pour sa que j'avais fait l'impasse sur la carrosserie, le challenge était surtout le chassi, je désirais un chassi en trémi et le "seul" véhicule qui pouvais recevoir un tel chassi était un 8x8, puis avec le temps je me suis pris au jeu du "scale". Avec le recul je n'aurais pas fait mon chassi comme sa mais bon on s'adapte.
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Salut Tibure comme toujours le boulot fait sur ton camion est splendide :yeah3:
Re: mon 8x8 V2 mis a jour merci mais il y a beaucoup de défaut sur se que je vient de faire :grrr3: , il va falloir que je dessoude un des montants de l'arceau qui n'est pas droit et decaler les protections de "panier" de 5 a 8 mm vers l'avant
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Je t'avoue que je suis un peu déçu (mais pas surpris) :sady3: Mais bon ce n'est que partie remise, j'espere bien pouvoir le voir de visu lors d'une prochaine sortie. Moi qui n'avais jamais pousser le détail autant que sur mon tatra (en fait c'est mon truck qui m'a donné le gout du scale), je me sens un peu minable quand je vois ton travail. Vraiment chouette ce truck :yes3:
Re: mon 8x8 V2 mis a jour se n'est que partie remise et comme saa je roulerais avec un camion vraiment fini merci,mais tu n'a pas a rougir de ton tatra, il a de la classe :yes3: et je suis sur que tu finira par faire comme moi en le fignolant d'autant que tu as une bonne base de travail
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Bonjour, P'tain c'engin :shock: Te faut une grue pour le déplacer :mrgreen: En tout cas, très beau travail :yes3: @+
Re: mon 8x8 V2 mis a jour Nonnon juste un diable cela suffit :mdr3: demain j'attaque le portique pour le dechargement des roues de secours et déplacement des train avant que je compte avancé de quelque mm. Encore beaucoup de boulot en perspective :smile3:
Re: mon 8x8 V2 mis a jour donc voici le portique telescopique de déchargement il pivote a 360° ett l'enrouleur est fonctionnel, reste plus qu'a mettre un cable
Re: mon 8x8 V2 mis a jour :brico3: de :mad3: je ne dirais rien :sady3: parse que je sais plus quoi dire :disap3: devant un tel travail riest:
