Miam ! Ça me redonne envie de travailler sur l'adaptation d'une carrosserie de Cox sur l'arceau du mien
Euh en fait non, si j'allonge les liens ça va être complètement décentré . Sur la photo vu de profil la roue arrière est centrée avec le passage de roue arrière . Il faudrait que je racourcisse les lien inf arrière pour mettr ela roue avant bien centré. Mais je trouve ça bien fun actuellement comme c'est sur la photo, j'aurais un super angle d'attaque à 90° Vas-y fonce sawblade le shark attak t'attend
Le megalodon c'est son petit frère L'arceau cage passe pas sous la carrosserie que j'utilise (Cox kamtec) Donc obligé de couper au niveau des montants de toit (comme sur le megalodon)
Des news! J'ai réussi l'inconcevable sur un twin, caser des mAh en plus reste plus qu'a bien sangloter 2s en parallèle 8000 mAh 4s en série 4000 mAh Avec le mamba x pouvant gérer jusqu'a 6s, le switch se fait trankilou Demain première sortie avec un ado du coin, le losi est hs , le sc10 2 est hs, ... bien content d'avoir cet increvable twin quand on maîtrise ces défaults J'ai mis des boomracing 120 mm devant et oui rien que ça, J'arrive pas à décrocher mon regard de cet angle de triangle nouveau
Mon avis : déjà qu'avec une batterie derrière c'est pas top niveau répartition des masses alors là ... Faudrait vraiment que tu testes le passage à suspension avant classique et batterie à l'avant (2200mAh en ce qui me concerne)
Ouais ça va être sympa en 4s, j'ai déjà essayer en 6 aussi une fois mais le jardin ne fut pas assez grand et le freinage dur dur Effectivement ça pèse une blinde... c'est surtout pour les longues balades ou alors pour avoir un effet plus de 4x2 avec le poids plus en arrière pour la glisse. Là je suis en suspension classique pour l'avant mais mes accus sont trop grand. J'ai pas essayé avec mes 3s 2400mAh, peut-être une devant et une derrière en série mouhahaa
