Ca va j'ai été patient, mon Ax a déja 1 mois, vivement demain voir si le chassis arrive, ça m'occupera 1-2 jours, la pluie est de retour chez moi :grain3:
On est passé a coté de l'orage :blerp3: Du coup aprés avoir couché les filles, test des modifs dans la cour.... Passage de 2/3 marches ou je frottais et devais passé en force, étonnant comme ça passe les links coudés, je regrette pas mon achat, la direction, le palonnier alu et le réglage des barres c'est autre chose, plus précis du coup ça monte les marches en crabe :smile3: 3 au sol 1 au mur :yeah3: Par contre comme aprés chaque essai, il faut que devant je remette les links inf a l'interieur des amortos, au niveau fixation sur le pont, comme d'origine, sinon ça frotte quand je braque a fond, mais bon c'est qu'un détail, auquel pensais quand je monterais le HR et les MSR01 en esperant que ce soit aussi efficace que la :mad3:
Petite question a la c*n, sur mon palonnier il y a 3 points de fixation barre de direction, je l'ai mis au central en attendant une reponse si quelqu'un se sent, a quelle trou pensez vous que le servo va le moins forcer, ya pas une histoire de force bras de levier, genre ? Je vous avais dit pour la question :intell3:
Ben la force d'un servo exemple : 20kg sous 6v c'est la force à 1cm du centre du palonnier ( ou tu fixe ton palonnier) tu peu mesurer , le 1er trou doit être à 10mm de l'autre donc la tu aura 20kg mais très peu de braquage , plus tu descend plus tu aura du braquage mais moins tu aura de force à ton servo par exemple si tu le place à 20mm du centre tu aura plus que 10kg En espérant avoir était claire sinon je te la referais :blerp3:
Bon, avant hier soir, désossage de l'AX pour test de mise en place dans le chassis HR, ça touche dans tous les sens, donc je suis coincé temps que je n'aurais pas trouver d'élargisseurs de voies en occase :grrr3: Il me manquera un peu de visserie pour mettre les links en fixe, mais rien d'affolant... Pour ne pas rester sans rouler, j'ai remonter un Moonbug, j'ai remis les links droit a l'avant les coudés ne pouvaient aller qu'a l'exterieur, a cause des amortos d'origine, du coup ça frotte méme sur l'AX.... J'en ai aussi profiter pour deplacer l'ESC sur les links arriére, histoire que le cable d'alim soit asser long pour deplacer ma batterie sur le pont et donc mondifier le CG, je sais ça passe juste, juste entre les roues, mais encore un éventuel soucis que les élargisseurs régleront, alors si vous avez un plan pour des élargisseurs d'occase ici ou sur un autre support, merci de me faire un mp :wink3:
Bon ben j'ai perdu un peu de garde au sol j'ai du remettre les roues Axial, les rouges celles du Scoot les exa. ont fait 3 sorties de la daube, mais pas grave je vais les conserver, prochain proget en faire des 1" et voila la garde au sol :intell3: J'ai monté mes contrefaçons de MSR01 et testé cet aprém sur le rocher, c'est une tuerie le Droop, j'ai abandonné le chassis HR, je me suis rendu compte que comme dans le quad c'était l'escalade, on ne sort plus la main du porte monnaie, donc pour l'instant je vais améliorer encore un peu mon chassis avec le matos existant, je pensais mettre un chassis Fastback II mais 70€ ça fait cher au gramme le derlin, je vais me demerder un plan de la cage supérieure ou un scan et je vais me la faire en tole alu avec spacer alu sur le chassis Axial, mais ça c'est pour plus tard la je léve le pied, je vais aller m'amuser, chez moi il va faire jour jusqu'a 22h avec un bon 23/25 bientot :yesd3: Je vous mets une photo sans caro pour voir l'évolution, demain avec la caro, c'est bruyant et gros mais bon... faute de grives....
J'ai pas fait de photos ce soir lors du test de ma prépa chassis en bord de mer, je vous montre a la maison, mais bon, je valide ce setup, il m'a impressioné sur le rocher, il passe des marches que je n'aurais osé d'origine :inkoi3: Avec 16cm de croisement de pont et en amortos droop qui le collent au rocher, c'est carement une autre dimension :yesd3: Demain roulage a Ponteau de 10h30 a 13h30 :smile3:
Ca commence a sentir bon, la semaine prochaine élargisseurs +12mm, jantes alu Berg a leste pendulaire avec pneus de 130 pour reprendre un peu de garde au sol :wink3:
Voila les new-wheels sont en place. Pneus gomme tendre 130x60 Jantes alu a leste pendulaire Elargisseurs +12mm Merci a 13Bandits pour le démontage des héxagonals d'origine que le mec avait foiré au montage riest:
Merci, non pas de dig dans l'immédiat, ya des priorités si je le garde, comme le moteur 35t et un servo 17kg :wink3: Parsque le matos d'origine est un peu légé :roll3:
Adieu la caro lexan qui fait du bruit, bonjour le topper made in Deuns :yeah3: Vivement Mardi, servo 15kg et test outdoor avec Deuns, soleil prévu :wink3: To be continued ...
sympa ton ax10, il pourra se mesurer a nos bestioles si tu viens a réals le dimanche 4 novembre !!!! moi je roule en xr10 et j'ai aussi un ax10!!!! a bientot
Merci pour l'invit' on verra le planning ... Pour l'AX il a plus rien a voir maintenant il est comme ça => viewtopic.php?f=48&t=11800 Je vais bientot le mettre en vente, obliger pour rembourser en partie ma nouvelle machine => viewtopic.php?f=51&t=12089
