Cool tout ça, une fois tout reçu j'irai a leroy machin car il me manque la visserie pour fixer les links sup. sur les platines ponts, et celles pour fixer les links inf. a l'interieur du chassis les vis en place ne servant qu'a fixer le skid :wink3:
Je pense 8 vis m3x25 + écrous genre celle de fixations basses des amortos sur les chapes ponts d'origine...
Bon ben maintenant plus qu'a reremplir la cagnotte pour continuer, méme si je ne suis pas trop gourmand :smile3: Dés que j'ai 70€ achat de spacers pour accroitre la stabilité : Et shafts alu :
Je me permets de te donner mon avis et c'est un mauvais choix. Les spacers permettent accroitre certes la stabilité en dévers, mais génèrent en contre partie pas mal de défauts. Le premier, c'est de faire de plus en plus forcer le servo de direction, car au plus tu mets de déport et au plus tu éloignes le point de pivot de la roue, de son point de contact avec le sol. De plus cela génère beaucoup d'effort que les portes fusée, bref c'est pas top. La meilleure méthode pour augmenter la stabilité est de faire descendre au max ton centre de gravité, en supprimant dans un premier temps tout le poids possible en dessus du centre de gravité. C'est la méthode la plus efficace et qui dans la plus part du temps de coute rien à part de l'huile de coude @+
Bon je te glisse 10 vis de M3x20 tête BTR dans le colis par contre j'ai pas les écrous , sinon pour les cardans prend un jeux de cardans de Traxxas slash et vis une tige fileter de 4mm dans la parti mal après c'est good y'a plus qu'a rouler , j'ai sa et je tourne en 3s
Ok Bad Trax, je comprend mieux pourquoi j'avais des bras de bucheron sur mon quad avec mes spacer 2x10cm, au guidon je faisais office de servo :rir3: Avec le futur chassis HR ce sera plus bas et encore plus stable avec l'accu sur le pont....
Petite session crawling avec les Scorpions ce matin a la Couronne histoire de tester les nouvelles roues et c'est du terrible pneus plus gros diamétre et plus larges ça grippe sa race, plus rien a voir avec les wheels d'origine :mad3: On voit bien sur la photo celui de mon pote Nico a les pneus d'origines :smile3:
Bonjour, D'un autre coté, mm avec des pneus de drift à la Couronne, tu aurais encore beaucoup de grip :blerp3: :blerp3: @+
T'inquiétes j'ai bien senti la difference et vu le coup de feu encore, 20€ les 4 roues, merci Nico :yes3:
Colis El Diablo reçu, et en partie monté :rir3: les links inf alu coudés + palonnier alu + barre de direction plus long, celle de mon ancien kit faisait 5mm de moins, du coup je perdais pas mal d'angle dans les braccages a droite :mad3: Les links sup alu seront montés quand je recevrais le chassis et les platines links d'ici quelques jours :yesd3:
