Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 11) merci david ... ils sont pas juste beau , ils sont b.o. (back order)
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 11) pour les liens, il y en a de dispo là http://www.losipartshouse.com/servlet/t ... ln-/Detail :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 11) Salut à tous, pour poursuivre la présentation de mon LCC Guy Degrenne, :rir3: voici les dernières photos avec les nouveaux cardans AV avec le système de ressort qui maintient en place la goupille à la place des petites vis, et qui permet de ne plus la perdre :mdr3: Et avec bien évidement, une ou deux options en plus. J'ai craqué sur les fusée AV et AR en alu de chez Losi. La suite en image de mon LCC version 2010. Aucun coup de lime n'a été nécessaire pour assembler tout ça et une petite photo du chassis voili voilou pour le moment :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) les piéces alu losi, c'est la classe :yeah3: super finition, et au moins tu n'est pas obligé de jouer de la dremel :brico3: comme moi avec les HR :roll3: c'est quoi ce nouveau servo de direction ? un hitec en 7.4V ? avec les supports qui vont bien :yesd3: et les pivots en titane... c'est ça ta solution contre l'oxydation, tout mettre en titane :lol: j'ai vu une petite platine chez les ricains pour baiiser le CDG en déplaçant le servo dig... pas bête l'idée, moi de toute façon avec les 4WS, je n'ai pas la place... c'est là http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=224744 :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) Super cette petite plaque, faut que je regarde ça de plus pré :yesintel3: sinon, pour le servo, c'est un 12kg à 2cm :rir3: (sous 6V :wink3: )
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) je viens de regarde sur mon chassis, et il faudrait que je déplace mon récepteur juste derrière le contro (sur les liens sup AR) pour pouvoir caser mon servo de dig à la place. A voir, mais ça sent le :brico3: :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) yo :smile3: c'est beau c'est beau tous ça mon lapin, ta machine de guerre est maintenant full option pour la saison 2010. :wink3: "coooool, ça va batailler dur pour etre sur le podium..." :yesd3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) arretez les gars, moi je ne fais pas évoluer mes machines. je vais devoir rester sur le bord pour regarder les pros évoluer avec leurs machines de fous... et mon losi est toujours sur l'étagère. Je ne m'en suis encore pas du tout occupé...
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) Pour faire suite aux options qui font descendre le CDG d'un poil de c*l, alu anodisé HARD à la LOSI, axes de trans + dig :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) Alors là, ça va loin, des pièces bling-bling qu'on peut même plus voire une fois montée, je vois pas l'intérêt :mdr3: :mdr3: :mdr3: dans le même temps HR sort les pignons/couronnes de trans en inox, de quoi reprendre 200 Gr aprés en avoir gagné 5 Gr avec les axes losi alu :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) alors là, jamais :mdr3: je suis déjà sur le coup pour alléger celles d'origine par de savants perçages :brico3: Sinon, j'ai "commencé" à étudier un support dig qui reprend le système de ton lien précédent :wink3:
Re: Losi COMP CRAWLER 1/10 (mise à jour page 12) Alors, vu que je ne savais pas quoi faire ce soir :rir3: et que la guerre du CDG fait rage, j'ai bricolé un support servo de Dig :rir3: J'ai donc repris l'idée géniale que David a posté plus haut :yesd3: . Je me suis posé la question du comment faire cette nouvelle platine, et surtout en quoi ? J'ai pas cherché longtemps, enfin si, le temps de trouver ou j'avais fourré la platine d'accu d'origine, car elle fait parfaitement l'affaire. Deux trois coups de dremel, qqs perçages, et voilà. Les photos parleront plus :wink3: plus qu'à fixer le récepteur sur la même platine, et le tour est joué :yes3:
j'ai oublier de préciser, mais la photo est prise en croisement maxi, il me reste un jeu de 2 mm entre le cardan et le servo. :wink3:
Bien vu le coup du support lipo retaillé :yesintel3: ça va commencer à être dur de descendre quelque chose sur ton châssis... je devrai bientôt recevoir les 4 amortos integy en droop achetés à Dams pour essayer... peut-être l'ultime moyen de descendre le CDG :twisted:
C'est bello tout ça ! Par contre, Losi pourrait fournir des vis inox, ça rouille bien un Losi !!! :roll3: :disap3:
ça c'est sur, j'ai du prendre un kit visseries inox (mais le pire, c'est qu'il n'y a rien pour les ring, du coup, c'est moyen pour le visuel des roues :nnotd3: ) Sinon, je suis en train de bricoler les ponts pour avoir un circuit de graissage, et je fini de monter qqs options avant de mettre mon post à jour :wink3:
SKF et d'autres fabriquants font des cartouches de graissage permanent, un trou taraudé et une cartouche de 100 à 500 grammes et plus de risque de voir tes ensembles vis sans fin se griller :mdr3: @ suivre :wink3:
j'en ai pas encore grillé, croisons les doigts :rir3: sinon, pour le graissage, je vais utiliser les trous déjà en place. Je suis en train de modifier le premier pont, je ferais des photos (sur pellicule argentique :mdr3: ) pour montrer la bidouille :wink3: Aller, je retourne sur mon projet "top secret" :rir3:
J'ai hâte de voire ça, sur le mien, j'ai juste fait un trou sur le carter de pont, avec une petite vis pour le refermer, et je balance de la graisse sous pression avec une seringue tout en faisant tourner le pont au ralenti (merci le dig) en tout cas maintenant les vis sans fin ne bougent plus :yesintel3:
