Tous d'abord , un grand merci a Tomy de NCD qui a bien voulu me faire un chassis malgré sa pose estivale :yes3: :yes3: il est super sympa en plus d'assurer grave je ne voulais pas l'utiliser pour la BIG, mais je n'aurais pas du le tester car l'essayer c'est l'adopter :yeah3: apres les premiers tours de roue, un comportement generale meilleur que le thing avec surtout une bien meilleure tenue en devers, un chassis qui a l'air de pardonner beaucoup de chose nikel pour moi quoi
merci les amis :yeah3: j'avais une jeu bizarre sur mon palonnier depuis quelque temps, sa aurait du me mettre la puce a l'oreille qu'en changeant de palonnier le jeu etait encore la ....... j'ai donc 2 dents de cassé sur un pignon titane :hein3: :hein3: et un autre pignon titane aussi :zunt3: avec des dents tordu, j'aime plié le titane :mad3: :mad3: et en plus la collerette qui tiens le pignon principal pété net a la base. :brico3: :brico3: alors j'ai tenté la super glu pour recollé la fameuse collerette et heureusement j'ai des pignons en rab récupéré de mon dernier servo qui avait cramé, j'ai remonté toussa j'esperes que sa va tenir :ang3: :ang3: sinon je suis en plein testage des voodoo, jai une paire de soft monté avec des mousses DD 5.5 soft + 2 tuningdisc médium pardessus et une paire d'extrasoft celle ci monté en 5.5 medium+ 2 tuningdisc soft. je peux pas faire de retour encore dessus vu que le servo m'a lâché au bout de 5 min de run mais les premières impressions des extrasoft+mousses medium ( que je teste a l'avant) sont plutôt pas mal sa rappelle beaucoup les BC en plus collant
Pas mal le servo. :disap3: J'aurai un 7954SH dans la besace. Ce n'est pas très puissant mais ça peut dépanner. Il faut juste que je le passe sur l'ordi pour lui régler les sécurités. C'est bon ça. On va passer derrière toi quand tu auras terminé de nettoyer les rochers. :blerp3: Thierry
salut, le servo est un hitec 7950TH, et non les trou ne sont pas d'origine sur les voodoo, je les ai fait a l'emporte piece, d'ailleurs ils sont plus fins que les autre pneus oui sont un bon poil plus haut merci thierry mais au pire je phagociterai un de mes autre crawler si jamais y'avais un souci, et effectivement c'est bien l'image qu'ils donnent pour le moment ces pneus le moindre brindille leur colle a la peau :mdr3: :mdr3:
tu vois yzik que ta bien fait de garder ton servo cramer :yeah3: tu peut acheter le kit reparation chez liquide rc http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=69505
Je croyais que sa arrivé qu'à moi :blerp3: J'ai eu le même problème que toi enfin juste les pignons :wink3: Donc j'ai acheté un servo neuf et j'ai acheté des pignons du coup j'en ai deux au cas ou vu que je suis pas vernie avec l'electro :cryi3:
bon bah la reparation a la superglue aura tenue 20 minutes ..... :hein3: :nnointell3: , comme tu dis david heureusement que j'ai garder le servo cramé, j'ai pu recuperé la plaque complete que j'ai changé ducoup ( mais merci pour la reference sur liquid sa peut servir) pour les voodoo je vois un point positif apres 20 min de run, du fait qu'ils aient un plus grand diametre le pneu attaque plutot la roche et le pont viens moins frotté/bloqué ducoup et je trouve ca agreable, je suis assez satisfait des mousses medium demain je teste avec lessoft pour voir la difference. bonne idée le talc pat mais la poussiere marche tres bien aussi :mdr3: :mad3:
bien apres plusieurs phase d'essai, je suis revenu a des reglages plus basique dirons-nous: j'ai rebaissé la chasse d'un cran, reduit legerment les fins de course et je suis repassé a du 60/40 en repartition au lieu des 58/42 que j'avais avant et globalement ca passe bien mieux. j'ai du revoir l'implantation du recepteur aussi car avec le nouveau chassis il etait beaucoup plus exposé et des fils commencait a ce denuder, j'ai donc mis un futaba R2106GF plus petit qui a rejoint les variateurs sur la plaque rowdy derriere le moteur avant, j'esperes que sa ira
retour de la BIg, super week end, la machine au top mais j'ai fait de la m*rde en 2.2pro un truc de ouf, trop de stress ou trop pression ( ou trop d'excuse p'tet je sais pas ) enfin on fera mieux la prochaine fois j'esperes. sinon le vendredi apres midi juste avant la big pendant une petite session d'entrainement avec david, un bruit bizarre ce fait entendre sur le pont arriere, je demonte tout le pont croyant un pignon pret a ce faire la malle , mais un fait c'est un aimant de mon moteur arriere qui c'est decollé: j'ai envoyer un message a eddieO de teambrood 1 heure apres j'avais une reponse il m'a expliqué pas a pas comment reparer moi meme ou m'a proposer de lui renvoyer pour qu'il me le repare gratuitement juste les frais de port retour a ma charge :yes3: vraiment nikel le sav teambrood
Cool. :yes3: Maintenant il te faut nous faire un beau tuto sur le collage d'un aimant. :wink3: Thierry
