le wraith par renardo

Discussion in 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' started by renardo, May 20, 2012.

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  1. renardo

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    ouè tkt :wink3:
     
    #81 renardo, Jul 4, 2012
  2. renardo

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    un peut de nouvelles du wraith apres le casse et oui je ne suis pas doux de la gachette (hein chicco) de mon par choc fabrication d'un petit par buffle avec le bas style jeep :http://www.cruisers.fr/boutique/images_produits/z5455.jpg
    et le haut comme ca :http://pirate4x4.fr/attachment.php?attachmentid=4451&d=1287695403&thumb=1
     
    #82 renardo, Jul 16, 2012
  3. hanjin-san

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    [​IMG]

    [​IMG]

    C'est mieux comme çà pour les photos :roll3:
     
    #83 hanjin-san, Jul 16, 2012
  4. renardo

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    oui merci d'ailleur ca tombe bien que tu soit la parce que j'ai fait des photocopies de ton par choc de ta jeep pour faire le model :blerp3:
     
    #84 renardo, Jul 16, 2012
  5. hanjin-san

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    Bin ça va, tu t'enm**de pas :mad3: :mdr3:
     
    #85 hanjin-san, Jul 16, 2012
  6. renardo

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    non ca va mais na t’inquiète pas ca ne va pas etre les meme demain ont le fini normalement
     
    #86 renardo, Jul 16, 2012
  7. renardo

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    le pare choc est pointe photo plus tard car le je ne peut pas :tadaa3:
     
    #87 renardo, Jul 17, 2012
  8. renardo

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    bonjour a tous mauvaise nouvelle a propos du wraith :cryi3: je 'explique je rouler tranquillement et le moteur a senti le chaud et il c'est couper donc démontage complet le moteur a bien chofer autocollant qu'il y a dessus a commencer a fondre et il a noircit et fait fondre la peinture du tunnel de boite alors j'ai démonter laisser refroidir et quand je l'essaye avec la télécommande le moteur tourne pas tous le temps et quand je le branche en direct sans le vario le moteur tourne mais il fait un bruit il fait le même bruit que fait un fait un vélo avec un bout de plastic sur les rayons de la jante oui je sait l’explication est pas top mais bon donc voila est ce le vario ou le moteur? :jecpa3: merci de votre aide
     
    #88 renardo, Jul 18, 2012
  9. mugen38

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    #89 mugen38, Jul 18, 2012
  10. renardo

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    il a chauffer parce que j'ai rouler
     
    #90 renardo, Jul 18, 2012
  11. mugen38

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    admettons ... :roll3:

    ton vario c'est le castle d'origine monté sur les AXIAL ???
     
    #91 mugen38, Jul 18, 2012
  12. renardo

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    oui
     
    #92 renardo, Jul 18, 2012
  13. mugen38

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    je connais pas ta config ni comment est positionnée toute l'électronique dans ton wraith

    mais je n'ai pas eu de soucis avec le mien jusqu'à présent , tout est nickel !!!

    au cas où j'ai un 20T d'origine dans un placard ... si ça te dit ??? :wink3:

    c'est cadeau pour toi !!! :ang3:

    tu n'as jamais roulé dans l'eau ???

    ni changé ou modifié un truc sur ton wraith de je ne sais quoi ???

    tes fils moteur étaient correct etc etc ???

    :roll3:
     
    #93 mugen38, Jul 18, 2012
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    le moteur pourrai m'interresser c'est super simpas de ta part et les fils n'ont rien
     
    #94 renardo, Jul 18, 2012
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    mp
     
    #95 renardo, Jul 18, 2012
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    de rien :priest:

    autant qu'il te profite moi je ne l'utiliserais jamais ...

    :tadaa3:
     
    #96 mugen38, Jul 18, 2012
  17. renardo

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    #97 renardo, Jul 19, 2012
  18. TC94

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    C'était quoi comme moteur ?

    Thierry
     
    #98 TC94, Jul 19, 2012
  19. renardo

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    un 20t axial je rappel que mon wraith est strictement d'origine :wink3:
     
    #99 renardo, Jul 19, 2012
  20. TC94

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    Si il a chauffé à ce point il peut y avoir plusieurs raisons comme avoir tourné trop vite, trop forcé, avoir eu une surtension, un blocage... Enfin plein de possibilités.

    Assures toi que tes ponts tournent librement (Roues montées), sans point dur...


    Thierry
     
    #100 TC94, Jul 19, 2012
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