Jeep Wrangler Rubicon de Extrême-Geo

Discussion dans 'Axial 1.9' créé par Extrême- Geo, 10 Novembre 2015.

  1. Extrême- Geo

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    Il a grossis à cause du fois gras ....... :hihi:
    Bons sinon qu'elle mousse me faudrais en 1.9 de cher fanatic RC ?
     
  2. team_nico_13

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  3. Alex07

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    +1 nico

    change tes amortos egalements il y en a des tres bien et pas cher ..
     
  4. Extrême- Geo

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    Salut , non je vais passer commande pour changer de vario et d'amortos !
    Mais avant tous je vous préviens que mon père prépare son nouveau scales
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Gm74 apprécie ceci.
  5. Extrême- Geo

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    Voila tous es commander !
    Dans trois semaine j'ai tous reçu !
     
  6. Extrême- Geo

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    Salut , bon je recevrais pas tout dans 3 semaine ... J'ai commander sur RC recycler et il me dise que je recevrais mon colis le 01/03/17.... mais je suppose que je le recevrais un peut avant.
     
  7. Extrême- Geo

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    Bah voilà le colis qui devais arrive re plus tard et arriver en premier !
    A peine dans mes mains que ses monter xD
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. Extrême- Geo

    Extrême- Geo membre

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    Salut a tous !
    Voila j'ai a peut prés toute ma commande sont le switch on/off...
    Donc place au photo après gros rangement sur les câble
    [​IMG]
    Je doit changer les supports en noir car cela est trop voyant désormais....
    Les réglages du vario sont faire mais reste a voir pendant les rencontres.
    Je souhaite acheter les garde boue en impressions 3D ou autre car cela fera + fini par la suite, donc si besoin de mesure sa sera pendant les rencontre car la se n'est pas ma spécialité.....
     
    #328 Extrême- Geo, 12 Janvier 2017
    Dernière édition: 12 Janvier 2017
  9. Extrême- Geo

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    Salut a tous !
    Bon j'ai fait quelque essais a plusieurs reprise avec la jeep et franchement elle es superbe !
    C'est nouveau amortisseur lui vont biens, puis en suite elle ne penche du coter et du culs en permanence.
    Est ce vario est excellent ! Je les programmer en 10 minutes environ...est il as une gestion des commandes superbe.
     
  10. Extrême- Geo

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    Salut a tous , bon aujourd'hui vue qu'il y a eut de la neige au réveil j'ai sortie la JEEP mais seulement cette après midi je la vérifie un peut et la je voie que j'ai perdu des vis qui sont normalement sur les fusée de direction mais sa fait plusieurs fois que j'en perd mais la j'en n'est mare d'en perdre donc dite moi quel visse faut que je prenne car la je suis a court de vis a force....
     
  11. hanjin-san

    hanjin-san membre
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  12. mugen38

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    héllo

    le remède :

    frein filet + dégraissage avant de remettre en place ou selon les endroits

    vis plus longue + rondelles et écrous nylstop !!!

    PS: pour info je perds jamais de vis moi et j'ai des servos de 30kg/6.0V à la direction sur mes deux bébés !!!

    tch'o
     
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  13. Extrême- Geo

    Extrême- Geo membre

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    [​IMG]
    C'est sa mais ceux d'origine axiel en alu
    (j'ai pris cela sur la photos pour exemple....)
    Bah le truck c'est que si je met une vis plus longue sa va toucher sur le cardan est j'ai beau méttre le frein filet au bout d'un moment sa bouche
     
  14. team_nico_13

    team_nico_13 membre

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    Alors , normalement avec du frein filet ça ne devrait pas bouger si c'est bien de l'alu .

    ( certains mettre du frein filet dans les pas de vis en plastique , moi perso je trouve que ça sert à rien , mais c'est un avis personnel )

    Régulièrement je vérifie le serrage de mes vis , surtout celles que tu nous a montré ...
    Ça fait partie de l'entretien .
     
  15. mugen38

    mugen38 membre

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    l'important est de dégraisser les taraudages et les filetages des vis avant d'appliquer le frein filet sinon ça sert pas à grand chose !!! :cool:
     
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  16. Alex07

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    si ton vis se barre a chaque fois le filetage est surement usée sur ton porte fusée
    ou comme dit mugen 38 tes pieces ne sont pas assez nettoyés ..
     
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  17. Extrême- Geo

    Extrême- Geo membre

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    D'accord , donc quand j'ai le temps je démonte tous , je refais les filetages puis si j;ai biens compris je les nettoies puis je graisse est je met du frein filet sur les vis et je vise...
    Donc pas de soucis je ferai sa quand je serrai dispo car la avec les préparations pour le BAC Pro c'est chaud
     
  18. Alex07

    Alex07 membre

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    il ne faut pas graisser aprés nettoyage mais direct mettre le frein filet ..

    avec la graisse le frein filet ne tiendras jamais
     
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  19. hanjin-san

    hanjin-san membre
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    Oui et il faut aussi un frein filet adapté aux assemblages concernés.
     
  20. Extrême- Geo

    Extrême- Geo membre

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