Je suis repassé avec les lames noires. Problème réglé. Me reste à monter le servo de la boîte et à adapter le pare choc avant.
Bonsoir à nouveau. Maintenant que le problème de lames est réglé je ne vais pas vous laisser comme ça. Je souhaite monter un servo pour commander la BV 2 vitesses. J'ai déjà tenté sans grand succès dans le passé avec un réglage des fins de courses. J'ai vu des montages avec sauve servo. Bref Si quelqu'un à 5 min pour m'expliquer le ou son montage je suis preneur. Merci d'avance.
C'est quoi qui posait problème dans ton précédent montage ? Sur la boite que j'ai monté sur ma JK, j'ai installé des petits ressorts sur la commande histoire que le servo ne force pas trop si la vitesse ne rentre pas du premier coup. De toute façon vu comme la mécanique de cette boîte est faite, il vaut mieux je pense passer les vitesses avec un filet de gaz (en plus d'avoir obligatoirement des fins de course bien réglées).
Salut. Comme tu le dis la vitesse ne s’enclenche pas toujours bien et ça bloque le servo. Je viens de démonter la boîte pour rengraisser. Je vois de quoi tu parles avec les ressorts, il y a ce type de montage sur les cross-RC.
C'est quoi comme type de boîte, un système à crabots ? Alors comme le dit hanjin-san, c'est normal que ça coince parfois à l'arrêt... Passer les rapports sur un filet de gaz, c'est plus souple
Voilà, comme sur le twin. Et du coup quand les crabots ne sont pas en face (à l'arrêt) le mécanisme ne s'enclenche pas. Un truc qu'on a oublié au quotidien avec nos boîtes de vitesses de 1/1 entièrement synchronisées...
