c'est Bien vu le CR3.4 Sinon je confirme que le châssis HPI Venture est qualitatif c'est un châssis nu en kit .
Didonc il ont été radin en protection les ponts et les traverse de châssis ont à moitié traversé le carton
Je te rassure il était mieux emballé que cela,car au début je voulais le revendre pour un autre projet plus perf, je l'ai mis en vente sur le forum quelques heures, mais finalement ... c'est une première pour moi tout ces servo.. Je m'y suis collé et c'est sympa un engin avec ponts déblocables... Avec la radio DUMBO RC j'ai pu régler les fins de courses des servos de ponts ... Pour le reste j'ai décidé de faire à l'économie et de récupérer du matos du"garage" : une carrosserie de CRX 1que j'ai peinte en VERTE(ben oui il me reste de la PS9), des pneus proline prédator trencher hypersoft, un servo INJORA 35 kg à 6V Bon l'engin est haut (un peu Hight Lift et Trial avec des voies bien larges) et se rapproche plus de 1/8 mais pour la balade ça sera cool
Merci pour vos nombreuses réponses. Je ne peux pas donner de lien car je ne retrouve pas les bons mots clés, mais il s'agissait de chassis tout métal ponts inclus (sur la photo du moins) pour moins de 100 euros. J'ai donc bien compris qu'il fallait laisser tomber. Merci pour les autres ref. essayées par les membres du forum, mais vu le tarif on est pas excessivement loin d'un MST. Pour l'empattement je veux absolument un Defender 90 donc je veux rester dans les 275. Il ne me restera plus qu'a faire le choix entre un Gmade et les MST, pour le moment j'ai surtout regardé ce dernier car c'était le moins cher, et selon vos retour la transmission semble fiable. Quels avantages pourrais je trouver à un Gmade ? Transmission plus robuste ?
MST c'est qualitatif et solide, la transmission est très bien démulpliée. Édit, j'ai pas dis que Gmade n’était pas bien hein, c’est du bon matériel aussi .....
l'avantage d'un Gmade, c'est que tu peux en trouver un dans les P.A. déjà préparé Avec un empattement de 287mm pas si loin des 275 souhaités
C'est vrai que 8mm c'est rien faire pour les rogner. En plus il reste à un prix plancher ton Sawback.
GMade les pont risquent d'être un peu larges. Mst les dernières versions sorties avec carrosserie en Lexan de Chevrolet K10 sont en 275mm avec une traverse plus longue qui permet d'allonger le châssis. Côté solidité les deux marques se valent..
