Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR :sarcas3: Effectivement, pas évident de se prononcer, :yesintel3: pile poil aux bonnes dimensions des passages de roues ces nouveaux pneus mais :roll3: apparaissent comme un tchouïa petit C'est qu'une impression pixellisée :confused3: et de toutes facons plus gros ne seraient pas passés :hein3: ou qu'en penses tu Nicolas ?? :sady3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Bin oui plus gros ça passait pas sans retoucher les passages de roues. J'ai 2 mm de marge seulement. Et d'origine c'est quand même ça :jecpa3: :
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR :mdr3: sur que ça en 1/1 ça parle tout de suite :intell3: Assez étonnante cette plate pick up rase moquette :inkoi3: donc effectivement, proportion impeccable sans vouloir taquiner le big foot.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Et voila tu as compris le dilemme. C'est ça de faire un scale qui n'existe pas vraiment. :smile3: Je crois que je vais quand même garder cette monte là. - C'est pour l'instant le plus réaliste que j'ai trouvé. - Mes finances crie famine ( Impôts en septembre, impôts en octobre ) :roll3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Salut à tous. Perso, je trouve les proportions bonne. Sa fait largement plus réaliste qu'avant. :yeah3: Bon choix Nicolas. N'oublions pas que le Ford est haut sur patte. Sur les photos on voit bien que le diamètre est bon et la largeur est en proportion avec la machine. Stéph
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR c'est beau c'est beau. riest: +1, j'adore le dessin de ces pneus. :yesd3: et RE +1, c'est vrai qu'il est haut le bestio (obligé vu ce que le proprio lui demande...) , mais je trouve les proportions réalistes malgré ça. :smile3: j'ai hate de voir comment il va rendre au puit. :blerp3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Bin c'est un scale avant tout. pas une maquette d'étagère. :wink3: Et en plus avec une mécanique de crawler, je suis désoler pour lui mais il devrait attaquer les cailloux . Ce qu'il fait assez bien malgré son embonpoint. :mdr3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Bon. Voici des nouvelles du gros. Un scale n'étant jamais fini voici l' évolution . Babriquation d'un support remplacent le moteur actuelle : Découpe du plancher pour passer le cardan: Le moteur et la boite prennent toute la place sous le capot : Sur la boite de transfert j'ai maintenant un pignon de 26 : Avec ce montage et les pignon que j'ai monter, j'arrive a ce ratio (Tours roues / Tour moteur) : Première Vitesse = 1/21 Seconde Vitesse = 1/17 Troisième Vitesse = 1/14 Avec le montage d'origine Axial j'était a 1/13 soit l'équivalent de la troisieme quand j'aurais la boite. Prochaine étape : Fabriquer un servo de direction car 24 kilo c'est pas asser :wink3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Les pneus ont une bonne accroche. Mais je ne sais pas si c'est la qualité des pneus ou le poids de l'engin. Un jour je vais les essayer sur mon ax-10 pour voir. Oui pour la réduction supplémentaire. Avant il avançait a son rythme mais je trouvais que dans les monté il peinait. Dans les descente il s'emballait aussi asser rapidement. Là j'aurais en troisieme ce que j'avais avant sans la boite et la première et la seconde pour les fortes montés . Le problème aussi en plus de la mauvaise démultiplication c'est que la sortie de la couronne est asser haute donc j'aurais été obligé de beaucoup empiéter dans l'habitacle. Et Lara ne voulait pas :wink3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR T'es un grand malade, mais c'est super comme :brico3: . Manque plus qu'un bon treuil pour nous sortir des mauvais pas sur les rencontres :rir3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Salut Nicolas. Beau boulot. Il ne doit plus y avoir beaucoup de place sous le capot maintenant. Tu auras plus de puissance en montée, plus de frein moteur en descente et tu devrais moins consommer du coup. :yesd3: :yesd3: Hâte de le voir en vrai avec cette modif. Stéph
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Après essai tu a la solutions de mon problème. La démultiplication est vraiment énorme. en 3e il se traine énormément. Donc je vais regarder comment accoupler la boite de vitesse a l'axe de la couronne. Pour le servo de direction home made il est aussi très très lent. Du centre a braquer complètement d'un coté il me fallais 30 secondes. :inkoi3: Je vas donc rester sur mon gros 24 Kg . Faut que je lui trouve un emplacement maintenant. :mad3: PS : Il a dépasser les 7 kilo le bestiaux.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Va falloir passer au régime BIO :mdr3: Par contre, c'est étrange qu'un 24 kg ne suffise pas. :inkoi3: Tu alimentes ton servo en 6 V ?
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Bin je crois. :jecpa3: Enfin le montage standard: Accus => Vario Tekin => Recepteur => Servo de direction.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Faut voir la conso du servo, :read3: Car les Bec des varios ne délivre pas toujours ce qu'il faut, surtout avec un gros servo. Faudrait tester avec un Bec externe :brico3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Tu m'explique la procédure ? Car je pense que ça pourrais m'intéresser si c'est a ma porter de bricoleur. :confused3:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR A la base, il faut déjà avoir un BEC (genre CC) :wink3: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... stable-BEC Une fois branché sur l'accu, c'est lui qui te délivre l'alimentation du récepteur et donc servo aussi. S'en oublier de virer la prise rouge du vario, pour ne pas doubler l'alimentation du récepteur (c'est un coup à cramer le Bec du vario)
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Ok. Merci. Pour l'instant je vais rester en montage classique. Déjà régler les problème de vitesse et de positionnement du servo.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR ou alimenter directement le servo avec un pack 6V.. et laisser le branchement du signal sur le récepteur :wink3: tout a fait abordable au vue de tes réalisations :yesintel3:
