Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Quelle merveille ta remorque. Simple, belle et efficace... Bravo et merci de partager ton astuce
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR :shock: superbe ta remorque !!! D'un point de vue esthétique pour l'équilibre de l'ensemble, les roues du pickup demanderaient à venir a l'aplomb des arche de roues en augmentant la largeur de voie. sinon c'est top !
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR :shock: Tout a déjà était dit, que dire de plus, à part superbe !
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Elles le sont. Mais ce n'est pas beaucoup visible sur les images. Voici celle ou ont le vois le mieux. En mettant les roues de Thunder Tiger par rapport aux roues de l' ARTR j'ai écarter la voies de 2cm (1cm par roues) J'ai trouver que c'était beaucoup plus beau ainsi. Surtout de face.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR salut !!! whoawwwwwwwww!!! terib! la carro ; le chassis, la remorque
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Comme ça c'est nickel ! En plus ces roues ont un "profile" plus plat qui sied mieux a ce type de véhicule que les pneus "ballon" de l'ARTR (je trouve)
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Salut. Voici des photos du nouveaux support servo 1/5 . Celui que j'avais fait avant était trop petit car le servo que j'avais installer était surement une mauvaise copie. Maintenant celui çi est standard a tous les servo 1/5. Et voici une autre photo de situation: Pour info le Ford pèse 6,2 kg et la remorque a vide 2,6 kg. A+ Nicolas
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Oui mais ce sont les pattes du pont qui souffre maintenant.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR tu m'étonne, c'est qu'un ax10 dessous... c'est dur d'en avoir un plus lourd
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Et j'ai essayer qu'il soit le plus léger possible. Mais avec tout ce que comporte un scale de cette taille c'est dur de faire léger. Pour le support de servo je vais peut être souder des pattes qui seront fixer dans les 4 trous sur le dessus du pont. Ca devrais bien renforcé l'ensemble.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Hey super boulot, et c'est qui pese son poid le bestio Ta toujours pas trouvé tes feux pour ramplacer ceux que tu as concu ?? Et surtout chapeau bas pour les soudure, moi qui commence je fais de gros patter mais bon pour ca je pense que la matos a de l'importance mais surtout l'expreience. Enfin toujours est-il que je trouve ton boulot super
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Pour la soudure c'est mon metier. C'est surtout pour ça. Avec en plus le matos pro du boulot. Ca aide beaucoup pour faire du travail propre.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR a ouai je comprend mieu maintenant et pour info tu utilise quel type de soudure ??? parceque moi j'ai commencer par la brasure mais c'est cho et je croi que je me suis tromper dans les materiaux, j'utilise des tube d'alu et des baguette d'argent.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR à vue de nez, je dirais TIG, du moins pour les dernières soudures
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Exact. La remorque, le pare-buffles et le support servo sont en inox. C'est donc au TIG que je les ait souder.
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR ta remorque est vraiment maqnifique et tres bien pensé, le systeme de fermeture a bascule et les crochets j'adore :mrgreen:
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR J'avais pas encore vu, mais ça se confirme, t'es un grand malade :lol: génial, superbe remorque :twisted: (sinon en parcourant le post, ça m'a fait plaisir de voir le petit bonsaï :mrgreen: ) vivement la prochaine rencontre pour voir ça de plus prêt. encore bravo pour la remorque
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Plus on est de fous plus on ris. Tu le verras la prochaine fois que tu viendras. J'ai vu que sur le forum d'autre c'était lancer dans la fabrication de châssis scale. Voici la méthode pour faire le châssis de mon Ford: -Faire un châssis en papier, découper, scotcher pour obtenir ce que l'on veut. -scotcher le plan sur une tôle. -Marquer les contours et les trous avec un pointeau a travers le plan. -Enlever le plan et tracer les contours du châssis a la pointe en reliant les coups de pointeau. -Maintenir les deux tôles ensembles par des vis dans les coins des tôles. -Percer les trous dans les longerons (amortisseur et liens) -Maintenir les deux tôles par ces trous avec au moins 3 vis de diamètre 3 les plus espacé possible. -Découper le contour, finition des contours de l'ensemble . -Et enfin séparation des deux coté du châssis pour un ébavurage total. :yeah3: Nicolas
Re: Ford F-150 Lightning New Bright avec mécanique ARTR Salut. Voici enfin le Ford avec ses feux d'origine conforme au modele 1:1 . Merci a Nico 14 qui m'a vendu la carro avec ce qui m'intéressait: Les feux. :yeah3: Nicolas
