Attention pour la peinture. C'est pour de la carro métal voire plastique. Il faudra préparer ton lexan avec un primaire avant de l'appliquer et ce sera par l'extérieur. Mais vu tes créations en drift, je ne pense pas t'apprendre grand chose.
Salut tout le monde ! Bon, j'ai commandé la peinture. Mes morceaux de lexan sont tous découpés. J'ai commandé sur Aliexpress un pare-buffle en ferraille pour Discovery. Je pense qu'il y aura du bricolage à faire. J'ai commandé aussi les protections en fer des feux arrière, beaucoup moins grossières que les FMS... J'ai commandé aussi une petite caméra sport pour les vidéos (60€, c'est suffisant) Question : j'ai changé les leds jaunes sur le toit. Du coup, j'ai des fils à l'intérieur de la carrosserie. Ça tient avec du scotch. D'après vous, un pistolet à colle chaude risque-t-il de déformer la carrosserie ?. Avant d'en acheter un j'aimerai des avis des connaisseurs. Merci !
Colle PU genre Sikaflex pour coller les fils au autre sur le lexan , c'est pas instantané mais ça tient et reste souple.
Perso les fils de phares sur le tamiya sand rover et la jeep collage au sika c’est nickel et facilement démontable La caméra moi j’avais pris chez boulanger a peut près le même tarif et avec l'appli sur le tel en Wi-Fi c'était pratique surtout pour filmer les offshores
oui ça doit dépendre de la qualité du materiau de collage et de la préparation. Sinon, comme les copains, un peu de sikaflex, c'est parfait
La colle à chaud finit par sécher et se détacher. En + c'est pas propre, ça fait des fils. Nos petits engins sont exposés aux éléments poussière et eau, ce qui ne va pas avec cette colle d'intérieur sans aucune souplesse. Colle Pu également ou attaches câbles dédiés fixés au double face type Bison montage. J'ai des aimants de carrosserie fixés par ce moyen depuis cinq ans et rien ne bouge..
J'ai récemment utilisé du mastic colle polymère de chez wurth. Le séchage est beaucoup plus rapide que le mastic colle classique
Salut tout le monde ! Bon je vois que mes photos de Postimage ne s'affichent plus. Le site est en vrac ? J'en ai trouvé un autre. Bon alors, j'ai donc acheté la peinture "Camel Trophy" sur un site français. Peinture pour carrosserie voiture donc. Pour les arches : plaque lexan Killer Body d'1mm d'éapaisseur et 203mm par 305mm (Rueil Modélisme) J'ai fait le traçage directement sur la carrosserie du Disco. Vu les dimensions des plaques, trois parties : - Avant jusque la porte avant. - La porte avant - Et enfin la porte arrière jusque l'arrière. En clair, les trois arches noires d'origine FMS. Ensuite, découpage des nouveaux passages de roues. Après vérifications, collage à la cyano sur les arches noires,ponçage et une couche de peinture lexan "jaune moutarde" Tamiya (côté extérieur donc). Puis deux couches de peintures "Camel Trophy" dessus. Pas de cloque ou de réactions bizarre donc impeccable Il y a une différence de teinte quand même par rapport à la couleur FMS. Donc, j'ai travaillé le côté "boueux-poussièreux" du Disco. Le but était d'avoir des arches de roues réalistes avec les pneus de 95mm C'est loin d'être parfait mais ça me va. Pour la boue, j'ai utilisé un mélange d'acrylic water de chez Mig (Slow river waters A.MIG-2204 et Tamiya XF-64 (Red brown) Le mélange ne sèche pas instantanément, donc vous pouvez le travailler. Une fois sec, c'est quand même brillant. J'ai donc utilisé du Panel line accent color brown de chez Tamiya à l'aérographe pour rendre plus mat. Le pare-buffle. J'en ai acheté un en métal sur Aliexpress et j'en ai profité pour acheter également les protections de feux arrières en métal car d'origine FMS c'est vraiment moche Du boulot pour l'installer sur le Disco FMS mais largement faisable. Et mon Disco ne va pas crapahuter durement au risque de tout casser. J'ai installé un treuil plus petit (et plus réaliste je trouve) que le Hobbytech que j'avais installé en premier. Malgré ça, j'ai dû travailler la face avant pour qu'il passe comme le modèle réel, c'est-à-dire derrière le pare-buffle Mais avec la carrosserie en place, ça le fait J'ai fait deux plaques de protection avant et arrière en tôle Aluminium 0,803mm K&S. Ça se découpe bien avec mes gros ciseaux à poissons (je suis chef cuisto, ça aide J'ai appliqué le même traitement "boueux" mais ça va se patiner à l'usage... Question éclairage, j'ai rajouté l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière et les feux rouges dans le pare-choc arrière. Les feux de la galerie ont été remplacé et le pare-buffle a ses longue-portée également. La suite. Je vais rendre étanche le module d'éclairage qui se trouve sous l'habitacle. Pour moi il est trop exposé si je passe dans la flotte. Le reste de l'électronique est sur le châssis ; tant que je joue pas au sous-marin avec ça ira... Quand j'aurai trouvé un bon spot pour le faire évoluer je referai des photos évidemment et des vidéos aussi (faut que j'arrive à dompter ma nouvelle caméra ) Alors au final, j'aime bien ce Disco maintenant. Je pense que FMS aurai dû sortir ses modèles avec des roues autres que pour Big-Foot. Je me suis bien éclaté à améliorer ce modèle. La retraite étant dans un an et demi ça me laisse le temps (et le budget surtout) pour me faire un Defender aux petits oignons. Et là, je pense partir sur du Boomracing. Mais je demanderai des conseils le jour venu...
C'est un sacré travail que tu as fais là sur une carro en Lexan.. Le rendu est très réaliste et la patine colle bien au modèle, chapeau l'artiste Mention spéciale pour les nombreux détails..
